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ちか日記 ☆chica☆さん
2008.03.22
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カテゴリ: カテゴリ未分類
昨年の暮れから順次投入が始まっている、JR京浜東北線の新型電車「E233系1000番代」。
でも、いつもすれ違いばかりで、乗ったことが無かった私。

いやぁ、やっと初乗車しましたよ(^^ゞ
帰りの電車が新型でした(笑)

やっぱりいいですねぇ、新車は♪
揺れは少ないし、静かだし。
座席もソフトになって、長時間乗っていてもラクですもん。

いやぁJRさん、早く全部取り替えてっ!





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最終更新日  2008.03.22 19:25:17
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Re:やっと出会えた新型電車(03/22)  
今日はこれの中央特快大月行きに乗ったんですけど、高尾以遠は今の季節半自動ドアなんですよ~♪
結構トルク感がいいですね、このE233系って(^_^)
(2008.03.22 19:29:37)

>まっさん  
マスター☆  さん
>今日はこれの中央特快大月行きに乗ったんですけど、高尾以遠は今の季節半自動ドアなんですよ~♪
>結構トルク感がいいですね、このE233系って(^_^)
-----
…中央快速線の「0番代」は半自動ドアなんですよね(^^ゞ
寒さ凌ぎにはありがたい装備です♪
ちなみに京浜東北線の「1000番代」には半自動ドア機能はありません。
その代り、ドア上のモニターがワイド画面×2枚!
京浜東北・根岸線の全駅名を1枚の画面で表示できるスグレモノだったりします。

走りっぷり、最高ですよね♪
M車の比率が上がっているので余計にそう感じるのかも知れません(*^_^*)
(2008.03.22 21:03:43)

Re:やっと出会えた新型電車(03/22)  
マスター☆さん、こんばんわ。
最近気がついたのですが、E233系のドアってどの車両にのっても隙間があるんですね。
あれはわざとなのか、疑問に思う今日この頃です。
私は社会人2年目までずっと京浜東北を使ってきましたが、その殆どが103系とすごした日々です。
205系が入って、すぐに全編成が209系に置き換えられたときは、本当に京浜東北と思ったほどです。E233系は乗り心地も加速感も良いですよね。それだけに、あのドアの隙間が・・・。 (2008.03.25 23:28:30)

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