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October 1, 2005
カテゴリ： カテゴリ未分類
『月刊エアライン２００５年１１月号！！！』
Ｐ４６～Ｐ４９のニュージーランド航空の記事で思った事！！！
俺って・・・ニュージーランド航空（以下ＮＺ）に搭乗した事がない・・・
乗った事のない航空会社を非難するのは・・・気がひけるが・・・
俺的には・・・ＮＺのイメージは良かった。。。
今回の月刊エアラインの記事のＣＯＮＦで・・・
アッパーの前方とＡ・Ｂコパがビジネス・プレミア（Ｃクラス）
Ｃ・Ｄ・Ｅコパがパシフィック・エコノミー（Ｙクラス）となっている。。。
俺が気になったんは・・・
場所が・・・アッパーの後方となっている。。。
パシフィック・プレミアム・エコノミーとなれば・・・Ｙ正規料金やマイレージの上級会員の座席に優先されると思うが・・・
Ｙ正規料金の方が・・・アッパーのみ？って言うのは？どうなのだろうか？？？
Ｙの正規料金を使う人の中には・・・海外赴任とかで使用する人も少なくないだろう。。。
で・・・思ったのだが・・・アッパーだと・・・搭乗条件があるから・・・乳児を連れたＹクラスの正規料金を支払った人や・・・年配で少しでも楽にフライトしたいと思っている人や・・・障害などがあって・・・正規料金で気を使って乗った人が・・・これでは座れないと思った。。。
ニュージーランドは・・・勝手なイメージなのだが・・・福祉系に関しては先進国だと思っていたので・・・ＮＺの対応は・・・がっかりしてしまった。。。
確かに・・・ＣＯＮＦのスペースを考えれば・・・アッパーの後方のスペースがベストで・・・団体客とは一線を引いて環境的には・・・静かな環境なのかも知れない・・・が、しかし・・・弱者を無視した感じのＮＺには・・・なにか・・・裏切られた感じがしてしまった。。。
今のところ・・・ニュージーランドへ行く計画も予定もＮＺに乗る機会もないので・・・ま、どーでもいいですけどね。。。（汗）
Ｐ４６～Ｐ４９のニュージーランド航空の記事で思った事！！！
俺って・・・ニュージーランド航空（以下ＮＺ）に搭乗した事がない・・・
乗った事のない航空会社を非難するのは・・・気がひけるが・・・
俺的には・・・ＮＺのイメージは良かった。。。
今回の月刊エアラインの記事のＣＯＮＦで・・・
アッパーの前方とＡ・Ｂコパがビジネス・プレミア（Ｃクラス）
Ｃ・Ｄ・Ｅコパがパシフィック・エコノミー（Ｙクラス）となっている。。。
俺が気になったんは・・・
場所が・・・アッパーの後方となっている。。。
パシフィック・プレミアム・エコノミーとなれば・・・Ｙ正規料金やマイレージの上級会員の座席に優先されると思うが・・・
Ｙ正規料金の方が・・・アッパーのみ？って言うのは？どうなのだろうか？？？
Ｙの正規料金を使う人の中には・・・海外赴任とかで使用する人も少なくないだろう。。。
で・・・思ったのだが・・・アッパーだと・・・搭乗条件があるから・・・乳児を連れたＹクラスの正規料金を支払った人や・・・年配で少しでも楽にフライトしたいと思っている人や・・・障害などがあって・・・正規料金で気を使って乗った人が・・・これでは座れないと思った。。。
ニュージーランドは・・・勝手なイメージなのだが・・・福祉系に関しては先進国だと思っていたので・・・ＮＺの対応は・・・がっかりしてしまった。。。
確かに・・・ＣＯＮＦのスペースを考えれば・・・アッパーの後方のスペースがベストで・・・団体客とは一線を引いて環境的には・・・静かな環境なのかも知れない・・・が、しかし・・・弱者を無視した感じのＮＺには・・・なにか・・・裏切られた感じがしてしまった。。。
今のところ・・・ニュージーランドへ行く計画も予定もＮＺに乗る機会もないので・・・ま、どーでもいいですけどね。。。（汗）
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