ここでは、楽天での売り上げランキング順にカーオーディオ用スピーカーを紹介しています。自動車に取り付けるので、形状も共通ですね。
ソニーやケンウッド、アルパインなどのスピーカーも個性があっていいですね。ランキングを参考に比較検討してみてください。アルパインスピーカー「DDL-R17S」をフロントスピーカーとして スピーカー交換
取り付けしました。
車のフロントドアには、 デッドニング施工 しました。デッドニングの効果として、低音がはっきり聞こえるようになりました。さらに、 内張り簡易デッドニングをDIY で行いました。スピーカーの交換時に同時に作業することを、おすすめします。
【在庫あり】ALPINE(アルパイン) DDL-R17S 17cm2ウェイセパレートスピーカー
ALPINE(アルパイン)DDL-R17S アルパインの高品位なカースピーカーテクノロジーを忠実に継承したハイパフォーマンスモデル「DDL-R17S」。新設計のDDLinear磁気回路が生む広いダイナミックレンジと力強い低域、クリアな中高音域再生によって、カーオーディオの魅力がさらに広がります。 振動板の強度を高めるDX-Ring (ダイナミクス・エクスパンダー・リング)を新開発しました。3次元的に振動板を補強して、たわみやねじれを抑えてリニアリティ再生を実現します。アルミ削り出しウェーブガイドにより、高精度なカーブで振動板から出た音波を振動板の中央付近において発生しやすい音波や位相の乱れを整合します。そのため均一な指向性、エネルギー放射特性を獲得しました。 ハイエンド、ミッドハイそれぞれに合わせた径の異なる2基のボイスコイルを配置する独自構造を新開発。音波放射効率に優れるシルク素材によるリング振動板の内と外に配置して、理想的な球面波で音のエネルギーをより広く、遠くへ届けます。それはソフトドームの自然なしなやかさと、ホーンツィーターの応答性をあわせ持った革新的な構造のツィーターです。 25,200 円
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【エントリーで全商品ポイント5倍!】★5年延長保証対応★【全国送料無料】 カロッツェリア TS-...
カロッツェリア TS-V171A “中音域は指向性に優れたトゥイーターから再生する”という「Open&Smooth」コンセプトへたどり着き、音軸上での試聴が困難な車室内においても中音域の歪みを抑え、広指向特性を獲得したのです。これにより車室内という音楽を聴くには厳しい環境で原音高忠実度再生を成し得たのです。 「Open&Smooth」コンセプトに基づき開発されたスピーカーユニットの能力を最大限引き出すために、クロスオーバー周波数を低く設定した専用設計の高級クロスオーバーネットワークを付属しています。またウーファー用(ローパスフィルター)には伝達ロスを排除し低域の圧倒的な情報量を実現する大型空芯コイル、トゥイーター用(ハイパスフィルター)にはクリアで質感の高い中高域再生を実現する大型フィルムコンデンサー、といった厳選された高品位パーツを採用し、圧倒的な情報量で質感の高い再生を実現します。 トゥイーターの感度を-3dB/0dB/+3dBの3段階で調整することが可能。トゥイーターの取付位置などに応じて、ウーファーとトゥイーターの最適なバランスを図ることができます。 43,340 円
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車へ サブウーファーの取り付けを検討 しました。レガシィB4のリアトレイには、マッキントッシュのウーハー用の穴が標準で準備されています。その穴を有効活用しようと、カロッツェリアのサブウーファーユニット TS-W2010 を購入したのですが、MDFで作成したインナーバッフルボードをうまく固定することができずに、取り付けを断念しました。
そこで、 ウーファーボックスの設計
を行い、サブウーファーのエンクロージャーを製作することにしました。
ウーファーボックス製作(組立)
は、ジグソーを使ってなんとか成功したのですが、 ウーハーボックス MDF塗装
で失敗してしまいました。塗装した面を隠すため、 BOXへパンチ・カーペット
やレザーシートを貼り付けました。
エンクロージャーへ吸音材
を貼り付けしたのですが、内寸が狭かったため、しっかりした吸音材を貼り付けすることができず、少し箱鳴りしてしまいました。
トランクルームのスペアタイヤの上部に、 パワーアンプ 配線と取り付け
をDIYで行い、トランクスルーへ 自作サブウーファー取り付け
となりました。
サブウーハーの低音はキレも良く、大変満足しています。
【送料無料!】carrozzeria TS-C1710A カロッツェリア(パイオニア) 17cmセパレート2ウェイ...
carrozzeria TS-C1710A 空気を震わせ音を生み出す振動板。そこには「軽さ」と「強靭さ」そして「しなやかさ」という、相反する特性が要求されます。それを実現するために、ウーファー部振動板には、引っ張り方向に対して高い強度を持つテクノーラとガラスクロスの2つの繊維で長繊維配合の発泡PPを挟み込み一体成型とする3層IMX構造(特許出願中)の「IMXファイバーコーン」を新開発。軽さと高剛性を両立することでスピード感あふれる高音質を響かせます。 振動板の性能をフルに活かすこと。それが磁気回路に与えられた最大の使命といえます。「Cシリーズ」では、「RSシリーズ」など限られた高級機器のみに搭載される「ロングプレート・ショートボイスコイル」構造の高性能磁気回路を採用。高効率かつ正確な駆動により卓越したリニアリティを実現します。 不要な共振を排除するには、磁気回路を強固に支える必要があります。そこで、剛性と放熱性に優れた「フルバスケット方式」のアルミダキャストフレームを採用。磁気回路を裏面から保持することで不要振動を抑制しリニアリティを大幅に向上しています。 22,480 円
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KICKER キッカー QS65.2 09年モデル 16.5cm 2WAYセパレートスピーカー
KICKER キッカー Kicker 最上級16.5cm(6.5インチ) 2way コンポーネントスピーカー QS65.2です。 人気のあるKICKERサウンド「メリハリのある図太いサウンド」を受け継いでおり、新たに4ch入力出来るバイアンプシステムとなっており、ツィーターに2ch、ミッドウーファーに2chと独立して入力が可能となり、個別にパワーを入れられるようになりました。 ツィーターレベル調整のアッテネーターにも大変気を配っており、スイッチやジャンパーではなくしっかりとビス止めのタイプで音質の劣化を抑えています。 44,800 円
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