毎日が万事快調

kawasaki GPX250 R-II

週末になるとシャリーで福岡から帰省してくる私を心配して、両親が（排気量が）大きいのにしたら？という事に。

そのお言葉に甘えて購入資金を半額援助してもらいました。
その頃には姉がFZR250Rに乗ってたので両親もバイクに理解があったのだと思います。

当初、私はHONDAのAX-1に目星を付けていたのですが、一緒にバイクを見に来た父がこっちの方が良くない？と大幅プライスダウンしてたGPXを押すので、当時さほどバイクにこだわりが無かった私は同じ様な値段なら定価が高いGPXの方がお買い得！と思いそちらにしたのでした(^_^;)

特徴：
トルキーでパンチのある8バルブのツインエンジン
前後16インチタイヤの軽快な走り

ＧＯＯＤな所（いっぱいありすぎるので特に良い所）
・低燃費で大容量タンク　大体500km走ったら満タンにしてました
いつも燃費は33km/l前後でしたね～
・16インチのおかげかコーナーが楽しい
・いろいろ（挙げるのが大変なので後から書きます^^;）

イマイチな所（あんまり無いんだけど）
・融雪剤の撒いてある高速を走ったらマフラーの下側が錆びた（当たり前）
・ＭＦじゃないバッテリー（昔はみんなそうだったし）
・80km以上出すとワーニングランプ点灯（スピード警告灯です）
・フロントがダブルディスクの割に効かない（ってかロックは出来るので握りが重いだけっぽい）
・16インチタイヤの銘柄があんまし選べない（これは痛かった）

GPXはかなりバランスの良い車両でしたので、今だしてもそこそこ売れると思う
GPXの長所がZZR250になってからは悪化したとのインプレも見た事あるし燃費はZZRの方がかなり落ちるようです
ZZRはGPXの進化系と思ってたけど、どうやら違うっぽいです（残念）
以下追記予定～

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