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2012.01.11
カテゴリ： HONDA シャリィ50（K2）
自転車屋が言うに、「シャリィのメインジェットはK1までは、50が#55、70が#70だが、K2、K3は#55の共通のようだ。」とのこと。また、当然K1とK2ではキャブの型式もちがう。
70は実際には72ccである。だったら、75ccにボアアップしても、他をいじる事は無いのではと考え、ライトボアアップキットにする事にしたのだ。自転車屋の主人も「経験から、75ccなら変にいじらない方が良い。」とアドバイスをくれた。
そこで、メインジェットの番手だけを少し上げてみようと#60を注文してみた。後は、プラグのやけ具合をみてセッティングを出してみよう。
70は実際には72ccである。だったら、75ccにボアアップしても、他をいじる事は無いのではと考え、ライトボアアップキットにする事にしたのだ。自転車屋の主人も「経験から、75ccなら変にいじらない方が良い。」とアドバイスをくれた。
そこで、メインジェットの番手だけを少し上げてみようと#60を注文してみた。後は、プラグのやけ具合をみてセッティングを出してみよう。
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