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2012.02.02
カテゴリ： HONDA シャリィ50（K2）
シリンダーにシリンダーヘッドを取り付け、スタッドボルトに例の変則ナットとワッシャーを位置を確認して締め付ける。
締め付けトルクは1.2kg/mなので、指で一杯まで締めてソケットレンチを使用し、掌トルクで軽くグッ、グッくらいで止めて置く。
クランクケースとシリンダー及びシリンダーとシリンダーヘッド取り付けボルト各１本も1.2kg/mである。ここは、スパナで程ほどに締める。
カムスプロケットはシンリンダーの中に半分ほど入れて、カムチェーンに掛けながら、ボルト穴に合わせて行く。チェーンのテンションが掛かっているので、スプロケットをドライバーでシリンダーヘッド側に押し出しながら、ボルト穴に合わせる。３箇所の穴が合ったところで、素早くボルトを入れる。
後は左右のエンジンカバーとガスケットを取り付ければ完了である。
締め付けトルクは1.2kg/mなので、指で一杯まで締めてソケットレンチを使用し、掌トルクで軽くグッ、グッくらいで止めて置く。
クランクケースとシリンダー及びシリンダーとシリンダーヘッド取り付けボルト各１本も1.2kg/mである。ここは、スパナで程ほどに締める。
カムスプロケットはシンリンダーの中に半分ほど入れて、カムチェーンに掛けながら、ボルト穴に合わせて行く。チェーンのテンションが掛かっているので、スプロケットをドライバーでシリンダーヘッド側に押し出しながら、ボルト穴に合わせる。３箇所の穴が合ったところで、素早くボルトを入れる。
後は左右のエンジンカバーとガスケットを取り付ければ完了である。
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出来すぎ
906tom さん
Re:出来すぎ(02/02)
906tomさん
その失敗があったのよね～。うっかり八ベエのうっかりミスでした。明日をお楽しみに。
シリンダーが新しくなるので、ヘッドの汚れが目立つと思ってサンドブラストの梨地仕上げにしたのが正解でした。 (2012.02.02 09:44:09)
その失敗があったのよね～。うっかり八ベエのうっかりミスでした。明日をお楽しみに。
シリンダーが新しくなるので、ヘッドの汚れが目立つと思ってサンドブラストの梨地仕上げにしたのが正解でした。 (2012.02.02 09:44:09)
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