午後から暇ができたので、TLM50の分解に取り掛かる。フロントホイールとスイングアームまでは外しているので、後はフロント回りとハーネス類とエンジンだけである。

エンジンの取り付けボルトは４箇所である。何れも14〜12ミリのボルトである。下側から順番に抜いて行くが、ナットは緩むもののボルトが抜けない。ボルトの尻に金棒を当ててハンマーでどつくと何とか抜けた。どれも油分が抜けて錆が蔓延している。部品取り車のボルトの方がまだ綺麗なので交換しよう。
さて、エンジンであるが全てのボルトを抜くと動くのだが、フレームにキッチリと嵌っていて取り出しがなかなか難しい。
過去に部品取り車のエンジンを降ろしているが、下ろし方はもう忘れた。
よく観察してみると、一番上のハンガーの形状から左側に外す事はできないようだ。エンジンを少し前にズラせて右側から抜くのであろう。更に左側のプラスチックのエンジンカバーも邪魔なので外す必要がある。そこで前から気になっていたのだが、フレームの下部にツノのような頑丈な部品がボルト２本で留めてある。これは何の目的のためだろうと思っていた。エンジンを降ろす時になって邪魔なので外した。と言う事はエンジンが外れて落ちるのを防ぐストッパーか？でもそんな物が必要なのだろうか。良く分からない。
ともあれめでたくエンジンは降りたのだが、載せる時が難儀であろう。たぶん綺麗に塗った塗装に傷が付く事が今から予想される。