PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Calendar
Category
.....
(3)バイクの紹介
(47)メンテナンス
(57)Touring
(101)Touring Item
(21)メンテナンスTool
(55)Community
(44)SUZUKI GAG
(53)HONDA TLR200
(39)HONDA TLM220R
(75)YAMAHA SEROW225（1KH）
(26)SUZUKI GSX750E4
(45)YAMAHA SEROW225（4JG5）
(39)HONDA スカッシュ
(14)BMW R90/6
(62)HONDA シャリィ50（K2）
(105)KAWASAKI ゼファー400
(81)HONDA TLM50
(81)HONDA TLM50／２号機
(59)YAMAHA TY50
(130)発動機
(14)SUZUKI RH250
(45)XL125S改TLR125
(126)MOTO GUZZI V7Racer
(57)HONDA タクト／AB07
(19)HONDA GB250クラブマンE型
(54)HONDA Dio Fit
(1)HONDA シャリィ50（K2-3）
(1)HONDAスーパーカブ90
(51)YAMAHA TY125
(85)ZX14R
(1)HONDA フォルツァ
(10)HONDA XLR250R
(12)SUZUKI GN125H
(7)ボンゴフレンディー／KD-SGL5
(103)フィットRS
(14)デミオ
(7)その他の四輪
(12)アクセラ
(1)ブロンプトン
(5)ガレージ
(16)キャンプツーリング
(14)車中泊キャンプ
(1)車中泊ツーリング
(2)Comments
2014.10.07
カテゴリ： SUZUKI GSX750E4
埼玉のGUREさんから写真の追加が届きました。
フレームはウレタン塗装したとの事なので、やはり全バラを行ったようだ。エンジンの脱着はどうやったのだろう。あの重い４気筒のエンジンは私には持ち上げられない。バイクを横に寝かせて、脱着したのだろうか。
しかし圧巻はフロントブレーキサポートと思われるパーツをアルミ（ジュラルミン？）の塊から切り出している。これは高度な設計図とスキルと根気が必要である。このパーツを作ろうと思っただけでも賞賛に値する。しかも、最後はバフ仕上げだろう光っている。
写真を見ていると目についたのが、ジャッキである。これは今年の３月にアストロプロダクツが100店舗達成記念で売っていたのを大枚5.700円を出して買ったジャッキと同じだ。私は未だ50ccバイクしか乗せた事がないが...。
ホイール、ブレーキディスクはノーマルのE4
ハイスロットル
GSX-R750用？のメーター
削りだしワンオフのブレーキサポート（凄い）
フレームはウレタン塗装したとの事なので、やはり全バラを行ったようだ。エンジンの脱着はどうやったのだろう。あの重い４気筒のエンジンは私には持ち上げられない。バイクを横に寝かせて、脱着したのだろうか。
しかし圧巻はフロントブレーキサポートと思われるパーツをアルミ（ジュラルミン？）の塊から切り出している。これは高度な設計図とスキルと根気が必要である。このパーツを作ろうと思っただけでも賞賛に値する。しかも、最後はバフ仕上げだろう光っている。
写真を見ていると目についたのが、ジャッキである。これは今年の３月にアストロプロダクツが100店舗達成記念で売っていたのを大枚5.700円を出して買ったジャッキと同じだ。私は未だ50ccバイクしか乗せた事がないが...。
ホイール、ブレーキディスクはノーマルのE4
ハイスロットル
GSX-R750用？のメーター
削りだしワンオフのブレーキサポート（凄い）
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[SUZUKI GSX750E4] カテゴリの最新記事
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
