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2015.10.14
カテゴリ： MOTO GUZZI V7Racer
さて、装着が完了したので、エンジンを掛けてみる。純正と比べて低音の迫力が強くなったが、それ程の音量でもない。至ってジェントルな感じである。
次は、スナップリングで留めてあるだけのバッフルを外してみる。このリングは縮めて外すようになっているので、スナップリングプライヤーを逆に使って外した。
エンジンを掛けてみると、今度は迫力の低音と音量に変わる。バッフルの脱着は至って簡単なので、いろいろ楽しめそうである。
スナップリングで留めてあるだけのバッフル
外したバッフルとリング
バッフルを抜いたマフラー
次は、スナップリングで留めてあるだけのバッフルを外してみる。このリングは縮めて外すようになっているので、スナップリングプライヤーを逆に使って外した。
エンジンを掛けてみると、今度は迫力の低音と音量に変わる。バッフルの脱着は至って簡単なので、いろいろ楽しめそうである。
スナップリングで留めてあるだけのバッフル
外したバッフルとリング
バッフルを抜いたマフラー
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