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2008年05月16日
テーマ： バイクでサーキット走行(118)
カテゴリ： カテゴリ未分類
２りんかんの筑波走行会に行ってきた。
６時半にへたれ1980さんと新倉で待ち合わせして、筑波に８時到着。
テーピングなどを済ませ、車検に持っていったところで、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めているネジが緩んで外れかけている。
サーキットに来るまでに良く落ちなかったものだ。
そういえば、富士の走行会でフロントブレーキに感じた違和感はこれだったんだ。
それにしても、走行中に外れなくて良かったけど、車検整備時に閉め忘れたのか？
走行会は、ABCの３クラスに分かれて、２０分を３本走る。
今回Cクラスで走るが、へたれさんと同じくラスなので、自慢のデジカメで走行写真が撮ってもらえずに残念。
１セット目は、前回の走行会から１ヶ月乗っていなかったので、タイヤの表面を溶かすことに専念する。
しかも、４，５周したところで、バイクが固まって団子状態で走ってる。
上級クラスを走って、これほどバイクが固まっているのは初めて見た。
２セット目は、自分の前に居るバイクが２台だけで、かなり自分のペースで走ることが出来たので、タイムに期待してP-LAPを見てみると、スタートボタンを押し忘れてる。うそでしょ。
２セット目になると、かなりペースも上がって良い感じになったけど、目の前で後輪を滑らせて転びそうになったバイクが２台も居た。
２セット間の後、同じピットになったR1の人とサーキットの走り方について少し話をしたけど、上級クラスしか空いてなかったので空いているところに申し込んだと言っていたので、今日の走行会には他にもそんな人が多く居るんじゃ無いだろうか。
３セット目は、ウォームラップを終了した後、２セット目に取り損なった走行タイムを取るつもりでペースを上げたところで、赤旗中断。
転倒車がコース残っていたので、脇を抜けるときにちらっと見たら、さっき話をした同じピットのR1の様だ。
ピットに戻って、しばらく待機した後、コースクリアーになったので走り始めたが、３周ほどした処でチェッカーフラグが振られて終了。
結局、今日のベストラップが判らずじまい。
久しぶりの筑波は疲れた。
６時半にへたれ1980さんと新倉で待ち合わせして、筑波に８時到着。
テーピングなどを済ませ、車検に持っていったところで、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めているネジが緩んで外れかけている。
サーキットに来るまでに良く落ちなかったものだ。
そういえば、富士の走行会でフロントブレーキに感じた違和感はこれだったんだ。
それにしても、走行中に外れなくて良かったけど、車検整備時に閉め忘れたのか？
走行会は、ABCの３クラスに分かれて、２０分を３本走る。
今回Cクラスで走るが、へたれさんと同じくラスなので、自慢のデジカメで走行写真が撮ってもらえずに残念。
１セット目は、前回の走行会から１ヶ月乗っていなかったので、タイヤの表面を溶かすことに専念する。
しかも、４，５周したところで、バイクが固まって団子状態で走ってる。
上級クラスを走って、これほどバイクが固まっているのは初めて見た。
２セット目は、自分の前に居るバイクが２台だけで、かなり自分のペースで走ることが出来たので、タイムに期待してP-LAPを見てみると、スタートボタンを押し忘れてる。うそでしょ。
２セット目になると、かなりペースも上がって良い感じになったけど、目の前で後輪を滑らせて転びそうになったバイクが２台も居た。
２セット間の後、同じピットになったR1の人とサーキットの走り方について少し話をしたけど、上級クラスしか空いてなかったので空いているところに申し込んだと言っていたので、今日の走行会には他にもそんな人が多く居るんじゃ無いだろうか。
３セット目は、ウォームラップを終了した後、２セット目に取り損なった走行タイムを取るつもりでペースを上げたところで、赤旗中断。
転倒車がコース残っていたので、脇を抜けるときにちらっと見たら、さっき話をした同じピットのR1の様だ。
ピットに戻って、しばらく待機した後、コースクリアーになったので走り始めたが、３周ほどした処でチェッカーフラグが振られて終了。
結局、今日のベストラップが判らずじまい。
久しぶりの筑波は疲れた。
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Re:２りんかんサーキット走行会(05/16)
しけ゛
さん
知り合いで、ブレーキキャリパー閉め忘れで2人ほど死にかけたヤツがいます。
1人は２００ｋｍ／hrオーバーからのブレーキで減速できなかったヤツ。
グラベルに突っ込んでからの記憶がなく、気づくと病院だったそうです。
もう1人は100ｋｍ／hrあたりから軽くブレーキをかけてカットインするコーナー。エスケープゾーンはなし。
タイミングが取れずにそのままスポンジに突っ込み、軽い脳内出血と足の骨折。
ブレーキ周りは神経質になりましょう。
(2008年05月17日 00時13分29秒)
1人は２００ｋｍ／hrオーバーからのブレーキで減速できなかったヤツ。
グラベルに突っ込んでからの記憶がなく、気づくと病院だったそうです。
もう1人は100ｋｍ／hrあたりから軽くブレーキをかけてカットインするコーナー。エスケープゾーンはなし。
タイミングが取れずにそのままスポンジに突っ込み、軽い脳内出血と足の骨折。
ブレーキ周りは神経質になりましょう。
(2008年05月17日 00時13分29秒)
Re:２りんかんサーキット走行会(05/16)
送りオオカミ
さん
Re:２りんかんサーキット走行会(05/16)
へたれ1980
さん
お疲れ様でした♪
走行前は増し締めしてチェックするのが良さそうです。僕も増パッドピンが緩んでいた事がありました。
今回は遅い人が結構いましたね。
抜くのが下手で、捕まっちゃうと一気にタイムが落ちるし、ヤル気が無くなっちゃいます（汗） (2008年05月17日 08時05分01秒)
走行前は増し締めしてチェックするのが良さそうです。僕も増パッドピンが緩んでいた事がありました。
今回は遅い人が結構いましたね。
抜くのが下手で、捕まっちゃうと一気にタイムが落ちるし、ヤル気が無くなっちゃいます（汗） (2008年05月17日 08時05分01秒)
Re[1]:２りんかんサーキット走行会(05/16)
パススルー
さん
しけ゛さん
車検で、キャリパーが緩んでいると指摘されたときは、正直ぞっとしました。
これが、300k弱出る富士の本コースで外れてたらと思うと．．．
次回からは、自分でも点検するようにします。 (2008年05月17日 12時12分33秒)
車検で、キャリパーが緩んでいると指摘されたときは、正直ぞっとしました。
これが、300k弱出る富士の本コースで外れてたらと思うと．．．
次回からは、自分でも点検するようにします。 (2008年05月17日 12時12分33秒)
Re[1]:２りんかんサーキット走行会(05/16)
パススルー
さん
送りオオカミさん
これまで緩んだことがなかったので、ブルとのゆるみなんて無いと思ってました。
これからは、走行前に自分で確認するようにします。
僕も、ワイヤリングした方が良いんじゃないかってちょっと思いました。
ロックボルトみたいなのが有ればその方が良いのかな。
(2008年05月17日 12時21分27秒)
これまで緩んだことがなかったので、ブルとのゆるみなんて無いと思ってました。
これからは、走行前に自分で確認するようにします。
僕も、ワイヤリングした方が良いんじゃないかってちょっと思いました。
ロックボルトみたいなのが有ればその方が良いのかな。
(2008年05月17日 12時21分27秒)
Re[1]:２りんかんサーキット走行会(05/16)
パススルー
さん
へたれ1980さん
これまでは気にしてなかったけど、走行前は自分でも一通り見た方が良さそうですね。
今回の上級クラスは、全体的にペースが遅かったですね。
おかげで、2セット目は自分の前に2台しか居なかったので、かなり良いペースで走れたけど。
だからこそ、PLAPのボタンを押し忘れたのが悔しい。
(2008年05月17日 12時29分00秒)
これまでは気にしてなかったけど、走行前は自分でも一通り見た方が良さそうですね。
今回の上級クラスは、全体的にペースが遅かったですね。
おかげで、2セット目は自分の前に2台しか居なかったので、かなり良いペースで走れたけど。
だからこそ、PLAPのボタンを押し忘れたのが悔しい。
(2008年05月17日 12時29分00秒)
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