愛車をチューニングしよう!  初心者からはじめるチューニングの基本

愛車をチューニングしよう! 初心者からはじめるチューニングの基本

PR

×

プロフィール

tabasco2_0

tabasco2_0

サイド自由欄

このブログは・・・これから車をチューニングしたい。

ドレスアップしたい。パワーアップしたい。

人と違う車にしたい。とにかくいじりたい。

 という人のために・・・・・

私の経験から得た事を元に

様々なパーツ類を紹介したり、

日頃のメンテナンスの仕方を紹介していくサイトです。


パーツを取付ける理由、そして、その効果を


出来る限り解りやすく説明しながら話を進めていきます。


足廻り、エアロ、追加メーター類、電気系、など

さまざまなパーツを紹介していきますのでお楽しみに!!


とりあえずこれを読めば、


・車の事を全く知らない人


・ボンネットを一度も開けたことが無い人。


・車のトラブルに悩まされている人。


そんなアナタに役立つ事間違いなし(^ O^)b


「車のメンテナンスって、思ってたより簡単なんですね!!」


「こんな修理に今までお金払ってたの!? もったいない(ーー;)」


 そういう人が増える事を祈って、車に関するノウハウを伝授していこうと思います!


車のことで知りたい事、記事にして欲しい事、今まで恥ずかしくて誰にも聞けなかった事

お気軽にご相談下さい

キーワードサーチ

▼キーワード検索

フリーページ

2007.02.27
XML
今回は 「マフラー」 のお話しです。

さて、皆さん 「マフラー」 って知ってますか?

車の排気ガスを通す管で触媒より後(外へ排出するまでの部分)のことを
一般的にそう呼んでます。

車の排気ガスは
エンジン→エキゾーストマニホールド(エキマニ)→触媒→サイレンサー
という風に外へ排出されますが、
サイレンサー(マフラー) のお話です。

一般にメーカーから 純正 で装着されているマフラーと言うのは、
排気効率やエンジンへの 負担よりも 、 排気の音を最小レベルに抑える 事を前提に
設計されています。
つまり、エンジンから出る排気に伴う『爆音』を
『出来る限り無音』 になるように作られていると言う事です。

ただこれは、乗る人(乗り方)によっては、 エンジンの寿命を早くする 事にもなりかねます。


私のように、 スポーツ走行をする 場合や
運転時、 アクセルを踏み込み回転数を高くあげて走らせる 場合。
要するに、 「引っ張る走り方」

何が悪いのかと言いますと、
純正マフラー は、 音を静かにする代わりに
その分 エンジンに負担をかける ように作られている為、
回転数を上げ、力いっぱいにエンジンを回すと、
エンジンに対してすごく負担をかけているのです。

ということは・・・・

純正のマフラー と言うのは、あくまでも、
静かに乗る人のためのものということです。

乱暴にアクセルを踏み込んだりして、
力いっぱいに車を走らせる場合には不向きなんです。

さて、こうは言いましたが
私のように、 スポーツ走行 などをする人は
簡単に エンジンを壊してしまうのでは?
と言うように思われるかもしれません。

いえいえ、実はそこまではエンジンに負担はかけていません。

なぜなら、私たちは 「スポーツ用のマフラーに交換」 しているからです。

どんなものかと申しますと、
↓こんなもの

純チタン製を体感せよ!!アミューズ R1フルチタンマフラー本体価格159000円(税別)の品

や、または
↓こんなもの

柿本マフラー HYPER FULLMEGA N1+Rev. シリーズシルビア〈E-(C)S14〉【N31330】

や、または
↓こんなものです。

DangunRacing スポーツマフラーGT タイプH セミチタン / S14 93-96/6 シルビア ターボ

1番目はオールチタン製で、
出口もきれいな焼き色がついていてきれいです。
2番目は標準タイプです。保安基準(車検)の規定内で作られています。
3番目は インナーサイレンサーをつけたりはずしたりする事 で、
街乗りとサーキットで使い分け できるように作られた製品です。
(インナーサイレンサー取り付け状態で保安基準適合)

とまぁ、こんな感じです。

上で紹介したようなものを一般的に スポーツマフラー と呼んでますが、
これらは、 純正に比べて 、 排気の効率を重視 して作られております。
つまり、アクセルをめいっぱい踏んでも純正に比べ、 エンジンへの負担が少ない のです。

ここで、先程の話に戻りますが、
これらを装着すると音が大きくなります。
排気効率を上げた分、音は大きくなります。

スーー・・・っと言う音が、ブロロロロ・・・ってな感じになります。

良い意味でしか言いませんが、 スポーツカーの音 に変身するわけです!!
一気にスポーツカーになるんです!

確かに音は大きくなりますが、その分エンジンへの負担を減らす事になるんです。
カースポーツを志す人にとっては大きな1歩です。

この機会にカースポーツを始めてみてはいかがでしょうか?
私でよければ出来る限りお手伝いいたしますよ!

それでは、良いカーライフを

参考資料として、
色んなメーカーやショップで販売されているマフラーを紹介いたします。

参考にどうぞ
検索条件のところに、自分の車の型式や名称を打ち込むと
対応のマフラーが出てきます。

マフラーは 車の車種によって取り付けられる製品が設定 されてます。
また、取り付けは、お近くのチューニングショップや、
一般の自動車修理工場でお願いしてください。

それではまた。





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2007.02.28 01:46:35コメント(0) | コメントを書く
[チューニングパーツ] カテゴリの最新記事


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: