愛車をチューニングしよう！初心者からはじめるチューニングの基本

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このブログは・・・これから車をチューニングしたい。

ドレスアップしたい。パワーアップしたい。

人と違う車にしたい。とにかくいじりたい。

　という人のために・・・・・

私の経験から得た事を元に

様々なパーツ類を紹介したり、

日頃のメンテナンスの仕方を紹介していくサイトです。

パーツを取付ける理由、そして、その効果を

出来る限り解りやすく説明しながら話を進めていきます。

足廻り、エアロ、追加メーター類、電気系、など

さまざまなパーツを紹介していきますのでお楽しみに！！

とりあえずこれを読めば、

・車の事を全く知らない人

・ボンネットを一度も開けたことが無い人。

・車のトラブルに悩まされている人。

そんなアナタに役立つ事間違いなし（^ O^)b

「車のメンテナンスって、思ってたより簡単なんですね！！」

「こんな修理に今までお金払ってたの！？　もったいない（ーー；）」

　そういう人が増える事を祈って、車に関するノウハウを伝授していこうと思います！

車のことで知りたい事、記事にして欲しい事、今まで恥ずかしくて誰にも聞けなかった事

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2007.04.04

今回はバケットシートのお話です！

皆さんバケットシートって知ってますか？

要するに、車の運転席や助手席のシートなんですが、
普通のシートよりも体が安定するシートの事で、

交差点での右折、左折、また、カーブのときに
体がしっかり固定されているため、
カーブの外側に体が飛ばされないような構造になっているシートの事を言います。

バケットシート とは言いましたが、実は種類があるんです。

簡単に 2種類 に分けますと、

・フルバケットシート
・セミバケットシート

この 2種類 に分かれます。

違いは、
前者は背もたれが倒れないタイプ
後者は、背もたれがリクライニングできるという違いです。

フルバケットシート
その分頑丈な作りになっていて、
構造がシンプルなので軽量設計であるものが多く

どんなに高速で車が曲って横G（横に飛ばされる力）がかかっても
体が固定されるので、
車を競技専門に利用する場合にはもってこいのシートです。

セミバケットシート は、背もたれが倒れるので、
疲れて少し休みたいときなどは、リクライニングして休んだり出来ます。
さらに、 フルバケットタイプのように、体も安定 されるので、

常用、スポーツ用に車を利用している方にお勧めです。
フルバケットタイプに比べ、リクライニング機能が付いている分
若干重量が重いのが特徴です。

体の安定性は、シートの座面と背面(背中）の深さによって決まり 、
フルバケットタイプのほとんどが
体が深く入り込みます。

セミバケットタイプの中には
浅いものから深いものまでタイプが分かれております。

私のお勧めは、セミバケットタイプで、座面が深いシートです。

このような商品は頑丈に出来ていて、すわり心地もかなり良く、

車を降りるのが嫌になるほどです　　←ほんとに＾＾；

さて、とりあえずどんなものか
下に紹介しておきます。

BRIDEブリットFULLBUCKET SERIESフルバケット正規品ARTIS2　FRP製

と

BRIDEブリットRECLINING SERIESリクライニングバケット正規品XAX

といった感じです。

上がフルバケットで下がセミバケットタイプです。
見た目だけでもかなりスポーティーになるので、
これで一気にスポーツカー気分になれます！！

実はドレスアップのためにシートを交換する人も多いんですよ！

購入のときは、シート本体と
車種別専用のシートレールが必要になりますので、
同時に探すと良いでしょう。
普通は同じ店で取扱っております。

さて、 取付け方法 ですが、
かなり簡単です。

純正の車のシートはほとんど
ボルト3から4本でとめられております。
サイズは14～19mm頭のボルトです。
車イジリ初心者でも作業は1時間以内で終わると思います。

カースポーツをする方は考えてみても良いのではないでしょうか。
シートを替えるだけで、 ハンドル操作が非常に楽 になりますよ！

一応他のバケットシートも紹介しておきます。
色んなデザインがあって、みるだけでも楽しいと思いますよ＾＾