2006/10/10
カテゴリ： バイク
そうなんです…
まだノーマルリアなんです。。
最近タンデムした時、道路上の凸凹で車体に響いてきます…一人だとほとんどないですけど。。
ノーマルリアだけど両足ピッタリ着きますf^_^;
大分ヘタってきてる証拠ですね(笑)
純正サスも使えばローダウン
それにノーマルのサスはあまりいい物でもないみたいですから…
カーブとかでマフラーとかスタンド擦ることもなくなってきたんでサスの交換も考えてます☆☆
マフラーもサスも考えてるだけかも(*_*)
まだノーマルリアなんです。。
最近タンデムした時、道路上の凸凹で車体に響いてきます…一人だとほとんどないですけど。。
ノーマルリアだけど両足ピッタリ着きますf^_^;
大分ヘタってきてる証拠ですね(笑)
純正サスも使えばローダウン
それにノーマルのサスはあまりいい物でもないみたいですから…
カーブとかでマフラーとかスタンド擦ることもなくなってきたんでサスの交換も考えてます☆☆
マフラーもサスも考えてるだけかも(*_*)
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考えてるだけでは駄目ですよ～＾＾
グリ造
さん
サスにしてもマフラーにしても替え時を考えておかないと大変な事になると思います。
マフラーの場合、エンジンやキャブなどへの負担も考えられるし、サスの場合は・・・足回りのヘタリは命取りになりますよ！
長く乗るのであれば早めの交換お勧めします。＾＾ (2006/10/12 05:25:01 PM)
マフラーの場合、エンジンやキャブなどへの負担も考えられるし、サスの場合は・・・足回りのヘタリは命取りになりますよ！
長く乗るのであれば早めの交換お勧めします。＾＾ (2006/10/12 05:25:01 PM)
Re:純正サスも使えば･･･(10/10)
楽春(*^_^*)
さん
サスは、ブレーキングやコーナリングでかなり差が出ます。
でも、ここを良いものにすると車体価格がぐーんと高くなるのでそこそこのしか装備されてないのです！
だから、余裕が出たら少しずつ自分にあったものに…
おいらは、余裕がなくて純正のままなのだ！！！ (2006/10/13 12:10:17 AM)
でも、ここを良いものにすると車体価格がぐーんと高くなるのでそこそこのしか装備されてないのです！
だから、余裕が出たら少しずつ自分にあったものに…
おいらは、余裕がなくて純正のままなのだ！！！ (2006/10/13 12:10:17 AM)
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