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こんばんわ午後から用事があったので午前中にプチライドしてきました。8:29気温25度と気温だけ見たら暑いと思いますが湿度が低く涼しいです。大堰から山間部方面へ。空気が澄んでいるのか小野アルプスも綺麗です。県道79を横切り奥権現からダム際を走り奥権現の田舎道を満喫。権現ダム西岸を走り帰宅しました。平日ともあり自転車乗りとは全く出会いまへんでした。走行距離37.36km 平均気温23度 走るのに影響する風もなく汗もたいして流さずホンマ快適ライドでした。
2024.05.30
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おはようさんです青空の夏日が続く5日、畑の鯉のぼりを狙って明石まで来ましたが、こどもの日なのに鯉のぼりは仕舞われており予定を変更して激坂へ。大久保の町並みが見える狭い道幅の激坂。のっけから急勾配で立ち漕ぎダンシングな超激坂。最大心拍数149を記録した超激坂を振り返ると明石海峡と淡路島が見えた。激坂を終えて播磨平野を走りました。さて本題の保冷ハンドルポーチ+サーモスボトル500mlでボトル内に氷2個しか入れてきてませんでしたが、保冷ハンドルポーチの効果があったのか平均気温28度のなか帰宅した際に氷を確認すると残っておりました。保冷ボトルバッグじゃなくロードバイク用に保冷ボトルケージがあればええのにね。個人的にはボトルはサーモスが最強かな。
2024.05.06
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こんばんわ久し振りに遠坂峠ライドを楽しんできました。右岸CRを走るので播州大橋西詰めスロープからトライし右岸CR播磨中央CR経由で北を目指します。晴天で4月とは思えぬ暑さ27.6度💦で持参してきた天然水がドンドンなくなっていきます。加西市広原町を走り目的の遠坂峠入り口に到着で気温29.8度と峠を上るのにはイマイチな気温だ💦自分がトライする前に京都から来られたダホン(ベロミニ)乗りガールが坂を上って行かれました。強者ですわ!遠坂峠って入り口からしばらく12~15%の勾配ですが、中頃を過ぎた辺りから8~12%程と後半は楽ですが30度ちかい気温で多可町の標識で汗だくでしたわ。遠坂峠を下り以前から気になっていた鳥居トンネルの最上段へ。一番下の鳥前より西側に激坂があり最上段まで行けます。行くか‼ナイスビュ~これから走るルートもよく見えます。山々の樹木のカラーがバリ綺麗です。野間川経由で闘竜灘で一休み途中で、おもろいの見つけました。トリック撮影ができるようですよ。詳しはネットで。走行距離97km 平均気温27度 最高気温31.3度と猛暑ですわ。
2024.04.30
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こんばんわ14日ダメ曜日加古川赤レンガ倉庫からスタートなんですが、ジャンカラさんには悪いけど、このレトロな倉庫にはバリ不向きな看板だ!ここからニッケスロープへ走ります。まだ10kmも走っていないが、大堰記念公園の桜でペダルが止まる悪い癖。この日は、こんな桜撮影スタイルでのライドですわ。”みとろ荘”東の丘の傾斜に咲く桜が低い位置まで垂れ下がり撮影がしやすかった。日光峠を越えて加古川線市場駅南の桜。実は、やなせ桜づつみの八重桜をと思っていましたが、ダメ曜日ともあり車が多く敢えてパス!途中で見つけた枝垂れ桜&ソメイヨシノ更に木製ベンチがある休憩スポット。万勝寺川の古い一級の桜。桜前にエモンダを止めて👣こと200m対岸からの撮影。河津桜で有名な本命の大島川のソメイヨシノの桜並木。ダメ曜日で貸し切り大歓迎 おの桜づつみ回廊よりええな。下の方は葉桜だか上の方は満開だ!サクラロードいいね携帯自転車スタンド役に立ちすぎ気分を変えてお花畑で寛ぐ。ここのところ20インチで坂道を攻めていた為か、エモンダでのアップダウンは久しぶりだ!でも坂道はミニベロの方が走り出しが早いな。播磨の山々が見渡せる絶景ロード!心地ええ風が吹いていました。絶景ロードを振り返って眺める。ええ風景だ!最後に浄谷北池のソメイヨシノ。加古川市や稲美町とは違い小野市の野池は自転車で一周できる。ガーミン計測では平均気温26度 最高気温29度と昭和の夏日と言ったところでニュースを観ていたらかき氷やアイスが食べたいと言う暑さではなかったなと個人的感想。桜がある限り撮影しまっせ
2024.04.15
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こんばんわ本日ダメ曜日に残り桜ライドしてきましたが、その前に注意してほしい事があるのでアップします。小野ひまわりの丘公園Google航空写真で、国道側のひまわり畑1面分新しく駐車場になっているのですが、ここに車を駐車された方が、横着して道路を横断し公園へ向い危険が危ない!公園側に西側の横断歩道で渡るようにと注意書きもない。本日、東から西へこの道を走行中に、新しい駐車場から子供連れが左右確認もせずに道を斜めに横断し非常に危なかった。斜め横断なのでその分距離があった。注意看板がないにしろ横断歩道がない道を横断するなんて自殺行為。そんな事で、この辺りを走られる車の方・バイク・自転車の方は注意しまひょ!個人的には、ここ駐車場って無料だからやたら車で着て長々といるから以前からあった駐車場は常に満車!なのでせめて土日祭日は有料にすべき。ちょいと高めで。車に乗らない自分の意見ですけど。
2024.04.14
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こんばんわ前回、奥須磨ヒルクライムは塩屋川からトライしたのですが、今回は垂水区の福田川からのトライです。そもそも奥須磨ヒルクライムで走ったわけでもなく本命は、個人的しょうもない企みで第二神明の須磨料金所西側のトンネルから更に西の名谷辺りに第二神明の上を渡れる橋ポイントまで行くのが狙い。河津桜はしまいかな。途中から福田川を外れ”つつじヶ丘”と言う平坦な道がない所を走り知らぬ間に垂水区から須磨区に入っても坂道のオンパレードと言うより平坦な道を探すのが難しいエリアでココの坂は23%で先に見える辺りで道幅が狭くなり急勾配。町中を走っていたかと思うと次の高台へ向かう木々に挟まれた古い坂道。ココはガードレール辺りで26%で1速で上がり切りましたが、天辺で5分休憩しました。ナビも使い奥須磨公園に到着。ソメイヨシノも少ないながらも咲いている。今年は、どことも開花が遅かったようで奥須磨公園でも日当たりによってか全く開花していない木も多かった。奥須磨公園から一気に南下し久しぶりに平坦な場所に出てホットし、この後、明石サーブスエリアまで走った。走行距離91.36km 平均気温22度と夏でした。
2024.04.01
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こんばんわ先日のライドで行った加古大池へバスフィッシングへ。なんですが昨日は大荒れで冷たい雨と強風がそんな最悪条件と分かりながら行ってきました。日岡公園も桜祭りの準備が・・・・・。走行時間40分、加古大池に到着。何を思ったのか今回はスピナーベイトオンリーでバスを狙います。先日にライドでは、バス釣りをされていた方はメタルバイブで釣られていましたが、人は人、自分は自分のやり方で狙うのが自分のスタイル。3月半ばを過ぎたのに播磨の山々は雪化粧しておますわ。バスをキャッチされていた方は南側の池で釣られていましたが、自分が気になったのはゴロタ石のストレッチで、沖の深場はバスがいたとしてもヤル気のないヤツで狙いはヤル気のある岸沿いのシャローに上がってきていると思われるデカイヤツ狙いで、スピナーベイトで岸から3m離れた所に打ち込みポイントを休めながらスローリトリーブする事70分。足元まで推定38センチのバスがミスバイトしこの後も狙ったがダメでした。やはり前日の冷たい雨で新しい水が入り一気に水温が下がり濁りも入っていたのでヘラ師の方も数名いましたがボーズでした。帰りにパワースポットで安全第一を祈りほぼ同じルートで帰宅しました。
2024.03.21
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こんばんわ木曜日のライドです時間は10:42曇っていますが予報では俄雨ナッシングで風も3m程とか。久し振りに高砂の米田スロープから河川敷道経由CRで加西まで走ります。今回はスタートが遅かったので撮影はほどほどです。米田スロープからほぼノンストップで平均23㌔で鶉野飛行場跡に到着。いや~ノンストップだと75分ほどで来れた。しかも空模様が良くなってきたぞ!以前からあったのかなかったのか”空のポスト”で、鶉野ミュージアムで学んだ子供達からの手紙が多く送られてくるようです。コンビニでオニギリを買うと、お高いので自前でオニギリこさえてきました。リクセンと同じくクロームのフロントバッグを購入してから、この気温の低い時だけですが食べ物を入れて走れるのでコンビニなんぞ用事がないし、そもそもガソリンも要らず走れる自転車は経済的なので冬の間だけでもコンビニのお世話にはなりたくない。もし買うなら格安のスーパーがええなと個人的意見。昔よく体を鍛えに通っていた丸山公園への地球儀時計展望台。激坂ですが西側から自転車で上がれ案内板もあります。走ってきた南の方角の見晴はイマイチでしたが、中国道がある北側がナイスビュ~ではないがマズマズだ。たまには愛車を上から眺めるのもええな。丸山公園から見えた野池を観に北条の北西部まで走り最後に”いこいの村”で一休み。微量の雪が降りました。北条鉄道の田原駅の北側の丘の上で見つけた菜の花畑。走行距離83.07キロ 平均気温11度 北北西の風2~3m帰りは弱いながらも追風に乗り再びノンストップで帰宅しました。
2024.03.08
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こんばんわ本日、久しぶりに平日の加西ライド楽しんできました。疲れたので明日か明後日、ライド模様をアップできればしたいと思います。
2024.03.07
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こんばんわ先日のGGチャリダーさんのブログに実家である小野市を走っているのを拝見し一ヶ所久しぶりに見た誉田の館がアップされていたので行ってきました。いつ度やの加東市ライドと同様にニッケからスタートしますなんですが、4日前の天気予報で日曜日は近畿のどこやらで俄雨が降るとか。そんな事を頭に入れ撮影も程々にして小野市を目指す。本日よりクロームさんのフロントバッグを付けています。これ5ℓ表記で内容量3ℓでフロントバッグ・ボディーバッグ・ウエストバッグと3ウエイなんですが小細工してショルダーにも使える様にしています。ダイヤに小石やゴミが付いているのは、のっけから小雨にあいました。小野市に入ります。元地元なので迷うことなく到着なんですが微量の小雨。この時、Xのライド仲間が加東市を走っていて普通に雨だったらしく濡れ鼠に。やっぱり中国道と山陽道間は雨雲の通り道みたいです。これが観たかった!和歌山県有田川の”あらぎ島”とほぼ同じ風景で、気持ちだけ和歌山県に来た気分。中洲にも渡れる飛び石が!空模様が余計に怪しくなり加古川沿いで、フロントバッグに入れてきたレモンティーとパンなどをモグモグします。実は誉田の館で食べる予定でしたがダメ曜日で満席だったので途中のイオンで買いました。王子の洗濯場は普段はクリアウォーターなんですが白く濁っていました。シーズン近し菜の花畑が!加古川まで戻ってきて雨にあいエモンダはドロだらけですわ。
2024.02.18
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こんばんわ加東市に入り交通安全祈願をしていきます。階段横にスロープがあったので上へ行ってみることに。なかなかのナイスビュ~です。県道144から国道372に入り三草山登山口へ。久し振りの昭和池穏やかだったのでトレッキングの方が多く駐車場は満車でした。これがCRだったらサイコウなんですが、ゴルフ場へ向かう絶景ロードですわ。えっゴルフ場って入ってええのかと思われるでしょうが、この奥にゴルフ場のクラブハウス以外にスポーツ会館がありゴルフに関係ナッシングでも進入は大丈夫。そのスポーツ会館横の昭和池の西側に位置する高室池へも寄ってみた。ここは今は知りまへんが昔はボート会館でボートの練習ができる場所でもあり自分はバス釣りに通っていました。現在は釣り禁止です。高室池でランチタイムライド中は、この後も動かないとダメなのでパン1つとかコンビニおにぎりぐらいで丁度ええね。食べすぎたら動けないです。因みにサーモスボトルにはホットミルクティーを入れてきました。加東市小野市加古川市に入ったところで雨ですわ。雨宿りに適した場所がなく木蔭で雨宿り中に雨雲レーダーを確認すると最悪で昨日の予報では俄雨予報でしたが本格的な雨模様で雨の中走りました。ニッケスロープまで戻ってくると晴れ間と雨の境目で濡れ鼠に。でも虹が観れた走行距離91.08km 平均速度21キロ 平均気温6度雨で2時間の雨宿りそして本日の仕事帰りは晴天ですわ。
2024.01.28
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こんばんわだいぶん前に購入したビンディングシューズで久しぶりのエモンダで出動!このビンディングシューズはフラッペダルやランニングも使えるので輪行時の駅の階段も楽です。加古川橋東岸辺りの、みなもロードの工事で友沢スロープから走ってこれないから町中を走りニッケスロープを目指します。 めんどくさ大堰を渡り上流を目指すお馴染みのルートです。加古川のビュ~ポイントで撮影。目の前が西脇市で今回は数百メートルだけ西脇市を通過します。ニッケをスタートした時の空模様より雲が増えてきて、予報では俄雨があるとかないとか。少しだけ西脇市に入り県道144で加東市に入ります。振り返って見れば雪化粧した山が見えました。実は職場からも、この山が見えるんですよ。 疲れてきたので、こよいはココまで。明日、後半の模様をアップできたらします。
2024.01.28
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こんばんわ久し振りの休みで初ライドへ。その前に昨年末に姫路のメーカーであるロックブロスさんのフロントバッグを試しに加古川沿いへ。ちょい大型で肩掛けベルトをセットすれば普通使いのお洒落なショルダーになる。今回は、フロントバッグ内にお楽しみを仕込んできた。この日の気温6.3度で西北西の風6mとサブい。そんななか携帯コンロで水を沸かし(よくお湯を沸かすと言う方がいますが、お湯なんだから沸かす必要ナッシングです)イオンの天ぷらそばと割引のタルトを頂きます。サブいですが、しょうもない店で何かを食べるより空の下で食べるほうが断然美味い。ライドの模様は後日アップできたらします。
2024.01.07
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こんばんはむっちゃしょうもないネタですが、最近、仕事が忙しい為か気分転換に壺振りでサイコロの合計数を予想するのが最近のハマりになっています。いまだに合計数は当たっていまへん。でもええ気分転換になっています。
2023.12.20
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こんばんはテンションが下がる勤労感謝の日、平日だったら、あそこまで走るのになと思いながら東岸道の本町スロープから下ると加古川橋の工事でニッケスロープまで通行禁止。しかたなく回り道をしてニッケスロープより北へ走る。今回の企みは他人がノーマークな貸し切りなイチョウ狙い。小野市に入り北東へ集落外れのイチョウなんですが、先日の爆風でかなり散っていました。小野市から東条に入ると、そこそこええ感じの若いイチョウ。小さな寺横の路地に紅葉100%帰り道に高く聳えて目立っていた貸し切りのオオイチョウ本日は秋空祝日でも貸し切りで立派なイチョウが観れ何よりでした。走行距離102km 平均気温18度
2023.11.23
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こんばんは言わずと知れた危険が危ない36度の9:03やめておこうと思ったがココに来てしまった。いつもなら河川プレートにエモンダを寄せて撮影するのに離れて自立しているぞ自立している訳は先日購入したペダルスタンド。ダメ曜日がデビューライドだ。エモンダを10%ほど傾けペダルスタンドに重量をかける。因みに、この時は穏やかだったので安定感バツグンでした。風が強いとダメ~本日の狙いはコレAバイクとレトロな看板そしてスーパーヒーローのスパイダーマンって、なんじゃこりゃお店のようなガレージのようなネットで検索して
2023.08.06
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こんばんは9:02 気温29度 北北東の風3.2m平日らしく邪魔されずスタートができそうです。大堰で一休み31度と気温が上がってきました。前回の小野ひまわり公園の写真が、お見苦しいものだったので今回は満開ショット。平日と言うのに、かなりの方が来られており駐車場は満車でした。小野市から加東市へ走る。ナイスビュ~気温36.1度やっぱり危険が危ない暑さの日和だ。今回の本命の激流ショットザ~と流れる音を聞いているとかなり涼めた闘竜灘でした。久し振りのハリチュウなんかここも涼しい感が漂っていました。気温37度🔥でも広範囲に雲が多く時折、日差しが雲に遮られ気持ち涼しくなる。お馴染みの播磨中央自転車道へ出た。どえらいこっちゃ~前にも同じとこにあったのですが、今回もまた権現湖第三ダムの自転車道標識裏にハチの巣(40センチ)前と全く同じ位置でハチがウジャウジャ飛んでいます。なにかよっぽどええ環境なんでしょうね。皆様ホンマ気をつけて下さいよ。
2023.07.20
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こんにちはいきなりお見苦しい画像ですんまへん。ネットポイントで購入したデジカメでライドの様子を撮影したのですが全てナイトビジョンみたいななり、今回使ったデジカメはクビにしました。さて6日は晴れで河川敷まで来ると気温32.8度(ガーミン測定)時間は8:58小野市まで来ました。写真で見たら、どえらい曇ってるなって見えますが晴れです。気温35.6度でしたが腰ベルトファンを装着してきたので快適です。せっかく、ひまわり公園に咲くひまわりもナイトビジョンのおかげで台無し。ナイスビュ~な絶景ロードも台無し。しかも気温36.6度をマーク危険が危ないので町まで下ります。やっぱりナイトビジョンにしか見えん平均気温35度って日本じゃないね💦いくら腰ベルトファン装着とは言え危険を感じ早めに帰宅しました。因みにライド用の新人カメラ明日届きます。
2023.07.07
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こんばんは4日(ダメ曜日)個人的にはライドに不向きな曜日をダメ曜日としておきます。皆さんすみません。そんなダメ曜日、交通量と人の動きを考え、まずは、この木なんの木きになる木からスタートします。 ダメ曜日にしては珍しく誰もおりまへん。加古川の老舗が並ぶ「じけまち」で「かわのまちマーケット」が開催されていました。今回は河川敷は走らず「じけまち」から北へメインストリート日岡経由で神野の坂道で稲美を目指します。久し振りの加古の道だったのですが先の方を見ると農作業車が止まっており、ここは農作業が優先なので仕方なく1本南側の農道を走りました。しゃあないな。自転車乗りの憩いの場へ正確な名前ではないですが兵庫のナイスビュ~ポイントで撮影。撮影中にカメラを構えた自分の前をワザワザ横切った不届きな爺がいました。こんな事があるから日曜日はダメ曜日なんですよ。と毎回思いながらもダメ曜日に走ってしまう。青信号だったのに撮影したために赤信号になった母里小学校前。稲美東部から南下し明石の釜谷池で休憩。淡路島と明石海峡が見えます。ナ イ ス ビ ュ ~チラッと海辺を見ると人だかりが見えたので避けて、こんな所から明石海峡を撮影してにたらナイスビュ~。 藤江海岸辺り。ダメ曜日なので予定通りには走れず、最後にいつもの明石海峡大橋スポットから橋を眺めて交通量の少ない裏の更に裏道で加古川まで帰りました。走行距離64.84Km 平均気温27度 最高気温32度ダメ曜日って河川敷道は歩行者天国みたいになるし、狭い裏道の一般道でも車がドンドン来るし人のマナーがとても悪いのがダメ曜日。天気もええし休日やしホンマしゃあないですね。
2023.06.04
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こんばんは勝手に決めちゃいますがライドには不向きな日曜日。法華山谷川沿いを走る。気温30度ちかく暑い💦以前から気になっていた竜山登山口自転車では上れまへんが少し奥まで自転車で進めそう。本格的な登山道の入り口みたいで上るための杖も置いてありました。またいつか登ってみたろ。風速3.9mの向かい風が吹いてきました。国道2号を横断し西国街道を西へ久しぶりの鹿嶋神社の大鳥居前で記念撮影加古川市と稲美町のレッドロードは自転車進入禁止ですが高砂市は看板がないみたいです。肉眼で高御位山山頂を見ると多くの登山客の姿が見えました。更に久しぶりの平荘湖はGW以降は人が少なそうです。サイクリングロードを走っても誰も走って来ません。スタートした時間も遅かったので入道山山頂を目的地とした。ナ イ ス ビ ュ ~この時の気温31度北側からは山陽自動車道を挟み加西市網引が見えます。最高気温34度 平均気温27度そろそろ5月らしい気候に戻ってほいしいね。
2023.05.21
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こんばんは午後から空模様が怪しい明日は雨予報そんな午後から明石まで走ってきました。ハワイだ!ヤシの木を見ると行った事もないハワイを思い浮かべる悪い癖だ 気温28度空模様も悪い為か平日の播磨サイクリングロードは貸し切りだ谷八木川東岸の急カーブ辺りにミラーがあるが、そんなもの気にせず走って来るロディーに注意してくださいね。曇ってますがナイスビュ~な明石港に到着すると、気圧の関係か少し前まで気温33度が一気に下がり22度になり更に大阪湾からの強風が吹く。しばらく来ないうちにサイクルラックが設置されていました。ユックリとナイスビュ~を眺められるベンチもあります。ホンマは舞子まで走る予定でしたが強風の影響で魚棚で折り返ししました。最後に走ってきた平和なサイクリングロードを眺めた走行距離50Km 最高気温33度 最低気温22度 10度の差は体に悪い
2023.05.18
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こんばんは加古川を20:39に出発し播但線に乗り換え寺前和田山で山陰本線に最終に乗り換え豊岡に23:22明るき照明の下でエモンンダを組み立てと思った直後、最終列車だったので駅の照明も消されてしまい真っ暗闇のなかエモンダをセット。しゃあないですね。豊岡駅を23:49スタートし円山川を渡り県道312経由で国道178で真っ暗闇の京都府久美浜沿いを走ります。 気温9度とサブい。動物注意の標識がサルになっているだけあって、数匹のサルに出会い更に後方を見るとヤバイヤツが追ってきた。シカだ たまたま対向車が走ってきたので難を逃れた。夜中の2:50に目的の経ヶ岬に到着し、ピイボケですが朝日を眺める。日の出4:59夜中にコンビニで買っていたオニギリを食べ、暗い時間に走ってきた海岸沿いを今度は明るい時間に走る。ナイスビュ~気温7度バリバリサブくウィンドブレーカーで走る。丹後に来たら是非見たかった日本海をバックに棚田。これもナイスビュ~高さ20mある丹後立岩バックに立岩を眺められる釣り人生初67センチのマダイをゲットした後ケ浜。サーフの投げ釣りでマダイ・スズキ・クロダイ・シロギスが狙え過去27回釣行しました。後ケ浜のお隣の間人大橋を眺める。鳴き砂で有名な琴引浜内海とは違い砂がバリバリ綺麗です。豊岡へ帰る途中に地元のコルナゴ乗りに出会い教えていただいた久美浜湾が一望できる兜山展望デッキ。ここまで上がってくるのが激坂で、更に入り口に案内板もなく車一台分の小道を走る。まさかここに来てヒルクライムをするとは思いまへんでした。コルナゴ乗りさん最高のナイスビュ~おおきにです。走行距離128km 平均気温18度 最高気温29度
2023.05.11
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こんばんはGW前の本日ええ空模様になりましたはと言う事で久しぶりのエモンダでライドへ出動や!気温12度で北東の風2mとライドには問題ナッシングここしばらく日光山は走らず小野アルプス南側から加古川上流を目指す。山陽道辺りで見つけた藤がバリ綺麗。東条川を目指します。三田市に入る3Km手前辺りで鯉のぼりのある神社で休憩。気温が上がり23度と暑くなってきた。木漏れ日もあり雰囲気がええ大川瀬渓谷。今回の目的の大川瀬ダムへの激坂を走ります。この先がキツイんですよね。ダムサイト西側に到着。昨日の雨の影響で放水していました。ダム管理棟から先へ進みます。大川瀬ダムを一旦と通りすぎます。ナイスビューが広がります。このまま北へ走ると篠山の黒石ダムに当たるのできりの良い所で県道へ出ます。日本遺産のぼり窯を観ていきます。再び大川瀬ダムの東側に入ります。右横は7mしたが湖面で景色は最高ですが、別荘地もありアップダウンと急カーブが多く、平日でもバイクが走ってきます。対岸がスタートした管理棟が見えます。行が若干向い風だったので帰りは追い風に乗り快適に帰れました。やっぱりライドは交通量が少ない平日がええね。走行距離121km 平均気温21度 最高気温27度
2023.04.27
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こんばんは日曜日のミドルライドです。前日までの爆風が嘘の様にライドにはベストな季候になんですが、ベストと言いながらベストではないのが車や人の動きが多い日曜日。しかも朝から快晴で花見は厳しいとしても日曜だから車は多くなりそう。 午前中は用事がありスタートしたのが11:01で加古川橋西詰めスロープから河川敷へ入り北上します。ココは過去1度だけ着た事がある広島の宮島 厳島神社の広場ですが、小さな広場に立派な大きな木があり雰囲気満点です。 桜は葉桜になっていますが、桜幸せ絨毯が観れました。加西市に入り大野ヶ原方面を目指します。人生山あり谷ありと言いますが、いや自転車乗りに山あり激坂ありですは。金鑵公園に到着で展望台へ行く予定でしたが日曜日で人が多く、ここはパスし滑り台の西側から小野市の風景を眺め別ルートで帰宅した。走行距離66.41km 平均気温20度でしたが日陰に入るとサブかたな。
2023.04.10
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こんばんは予定通り久しぶりのエモンダでの桜巡りで有名なサクラスポットは人混みがあるので敢えて外します。河川敷道西岸からスタートしますが新しい橋の建設で大橋西詰めスロープからJR鉄橋辺りまでサイクリングロードは通行止めが続いています。しょうもない話、通り抜けできませんとありますが関西なので、通り抜けできまへんとすれば面白いのですが。水路とのコラボが似合うサクラスポット再び水管橋を渡り東岸の日曜日なのに誰もいない個人的サクラスポット。ここはバリユックリできました。東へ走り狩ヶ池の若いソメイヨシノ狩ヶ池から見えた団地桜並木フル満開でした北東へ皿池の桜並木現在は釣り禁止ですが、昔は桜並木下で必ずバスが爆釣でした。本日一番の車が入って来れない個人的サクラスポット。花見は自転車に限りますね。せっかくサクラドリンクを調合し持って来ましたが調合失敗か不味かった。明石エリアに入り神戸刑務所沿いのサクラロードソメイヨシノに混じり大島桜も多かったです。最後にパワースポット&明石海峡&大島桜ショットで決める。走行距離58.49Km 平均気温21度 最高気温27度
2023.04.02
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こんばんは本日ロングライド走ってきましたが、大切なデジカメを忘れていきスマホでコレっと言うのを撮影したのでアップします。スタートしたのが8:10で河川敷を少し走った所でデジカメを忘れた事に気がつきました。北播を目指し走っていると華やかな光景が目に飛び込んできた。梅 河津桜と思っていましたが、まさかのソメイヨシノ 撮影しグーグルレンズで検索をした結果はソメイヨシノでした。考えたら数日15~20度とポカポカ陽気が続き日差しの当たり具合もあると思いますが、撮影した以外にも30ほど開花していました。ガーミンによると最高気温23度をマークと初夏並でしたので、体力の消耗も大きく帰りに栗生駅で飲んだ缶カフェが妙に美味く感じた。皆様も走る前は忘れ物がないか再度チェックしまひょ。
2023.03.09
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こんばんは本日より長袖インナー+半袖ジャージに指切りグローブで走ります。水田川沿いの工事も進んでいるようです。国道を横断し瀬戸川沿いで神出方面を目指します。いつもなら瀬戸川沿いで東へ走るのですが、気分を変えて新ルートで東へ走ります。スタートしたのが11時前だったのでカフェタイムと思い「そらいろ」さんへ寄ったのですが貸し切りになっていました。神出エリアでよく見かける農道沿いのポールが気になります。これって農作業時に一般車両が進入できないようにロープかチェーンでも張るのかな。国道175を横断し少しだけ神出山田を走るなんですが、たった10mの坂道とは言えない所に勾配5%の標識いるのか いらんだろう更に1.8kmほど西へ戻り東播磨平野を一望できる丘の上に到着。写真の左側から神戸製鋼・加古川市役所・なんとなくですが加古川の町並み・高御位山・城山で、その遠く奥には雪化粧した山々も見えました。眺めのよい丘からガーミンマップを見ながら南下。ありゃなんだあとで調べたら気象レーダーみたいでした。遠くに明石海峡大橋が見えているのですが、急な斜面に農園がありネットがあり雰囲気のええ風景は見ずらいです。第二神明の高架橋を渡ります。第二神明高架橋からは長~い下りで大久保辺りの国道2を横断し更に南下し住吉神社まで走り帰宅しました。走行距離60km走った事がない道を走り冒険気分で走れ楽しかった。大久保の北側辺りは謎の道が多くありワクワクします。
2023.03.05
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こんばんは曇り空の日曜日ガーミンの予報では雪とかその為かバリバリサブいいつもなら土手を走り本町スロープから河川敷に入るのですが、日曜日は土手道を歩行者や自転車がいても速度を落とさず高速道路並みに走るバカドライバーが多いので安全を考え播州大橋東詰めから河川敷に入った。 ホンマ土日終日は友沢~本町スロープのある国道2号合流間は7~18時ぐらいまでバイク・車は通行禁止にしてほしいね。友沢あたりに制限速度40キロとありますが60~80キロで走る車が多いです。ホンマに危ないです。いつもの日光山を走り白梅が咲くオアシスでトイレ休憩。小野エリアの土手へは走らず交通量の少ない裏道を走ります。この時点で北北西の風7mで若干追い風です。東条川沿いで東へ走ります。東へ向いたせいか完全に追い風です。写真では解りずらいですが北北西の風7mで雪が舞っています。因みに気温3.2度小学生時代に見学した事がある釣り針メーカー中国自動車道まで2km手前辺りで南へ走ります。今回は目的地もなく、ただ走るだけです。好奇心で見つけた県道脇の小道を東へ。2又の道に出てきました。写真は東へ進める道ですがグランベルロードで先の方まで道が見えます。ガーミンだと先の県道へ繋がる道になっていましたがロード向きではないですね。そして南西向きの道は完全ロード向き。途中、大好きな激坂を走り天辺まで来ると、強風が吹く北北西方面が良く見え雪化粧した山も見えました。知らぬ間に見た事がある県道20まで出てきました。久しぶりの沈下橋沈下橋直ぐ下流で河川改修工事。景色が悪くなるな。結局、強風ライドもしくは曇りライドでした。平均気温6度 最低気温3度 最高気温12度なんですが、喰曇ってきて雪が降ってくると気温が3~5.4度 たまに日差しが出てくると10度以上と気温差が根間ぐるしく変わり疲れました。
2023.02.26
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こんばんは平日休みが消えた祭日休み土日休みの方が多いねんから祭日いらんやろ!頼むから固定休みの平日は祭日を避けてほしい。そんな本日、平日なら、どこでも走りに行くが祭日となると思っていたコースが次々と消去され自宅から信号ナッシングで走れ交通量なんぞ関係のない三木市正法寺山ヒルクライムを楽しむ事にした。 午前中は昨夜からの雨で曇りがちで路面も少し濡れていたので午後からのスタートとなった。本町スロープから河川敷道へ入ります。草谷川と加古川のインターセクション辺りは工事の為で片側通行に。GGチャリダーのブログを参考に宗佐集落の生活道より県道84を横断。横断歩道があり安全だと思われますが、横断歩道手前で待っていても車は一向に止まってくれないです。 ホンマに免許取得しているのか疑うようなドライバーばかりです。なんのために横断歩道があるのか分かっているのか待つこと3分ようやく県道を渡れ東播磨南北道の工事の為に砂利道になっているから自転車を担ぎ舗装された三木鉄道跡へ進入。パッと見ると昔の余部鉄橋みたいでかっこええさ~ヒルクライムの入り口まできました。南北線の工事も順調みたいですが自転車には関係ナッシング。でも祭日も仕事ご苦労様です。インナーギアに切替え心拍数が120~137でドンドン上がり展望台に到着ですわ。霞んでいますが肉眼では神戸製鋼所から淡路島まで見えました。爽快ですわ!やっぱりサイクリングするなら、たまにはヒルクライムもせな脚力がなまりますね。平均気温13度 最低気温9度 最高気温22度と風が弱かったので意外とポカポカしていました。
2023.02.23
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こんにちは予報通りポカポカ陽気となった日曜日、走るか走らないかと迷い走る事にした。スタートしたのが9:07 気温8.6度 無風目的地は岡本太郎の作品と言うところで播州大橋を渡り西へ走ります。安全第一で走れるように自転車道で、まずは市川を目指します。トイレのある市川沿いの公園でトイレ休憩。さ~ここからは車の多い国道です。逆さ城が見れた姫路城は観光客が多かった。夢前川を渡りドンドン西へ。菅生川を渡り県道411を北へ。この辺りは交通量も少なく快適です。探しましたが目的地の岡本太郎の作品『若き泉』に到着。撮影していたら知らぬ間に撮影待ちの方が10名ちかくいてビックリしました。予定より70分ほど早く目的地に着いたので県道まで戻り北へ走り明神湖を目指します。気温16.7度 長袖インナーに半袖ジャージで丁度良かったです。26日に走られる方は注意してや。日陰には数日前の雪が残っていました。明神湖へ向う坂道の情報を調べてやろうとナビモードに。よく考えたら、あらかじめ大好きな坂道の情報が解ったところで、しゃあないような気がする。例え急勾配であったとしても先へ進むしかないですからね。でも、せっかくこんな機能があるから使ってみただけ。明神湖に到着なんですが、雪が残っているだけありサブいです。ここから折り返しなんですが、せっかくなんで一周して帰ります。帰りは中国自動車道沿いを走り夢前で休憩。久しぶりに相坂隧道へ寄り道。年々、水垢やコケが増え雰囲気が増してきました。更に久しぶりの天川自転車道を南下し帰宅しました。走行距離113.97km 平均速度23キロ平均気温14度 最高気温18度とまたとない真冬の一時でした。
2023.02.13
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こんばんは久しぶりの平日ライドの朝はサブいスタートしたのが9:00ほぼ満開の梅を見て行きます。河川敷西岸を走るつもりが何となく大橋を渡りロックタウン前の道を北へと平荘湖へ行くルートに入ってしまい、途中から右岸自転車道へ出ました。新しくできる橋の工事もしていました。権現湖を走行中、エクスプローラー2の画面に警告 20m 急カーブと表示危険が危ない地点でこのお知らせは嬉しいね。実は先日の舞子ライドでも明石の西国街道でも警告表示が出ました。平日&冬の網引は静かで田舎らしさがあり好きですが、土日は静かな田舎に車やバイク・自転車と増え静かな田舎らしさがなくなるので嫌いです。街は通常でも車や人が多いので日曜日でもストレスはありますが普通だから走れるのですが、田舎で交通量が増えると景観が悪くなるから走りたくない。網引を抜けると突然向かい風が強くなりペースダウン風裏になりそうな建物もないしね。予定より20分ほど遅く中国自動車道付近を通過。でも車も走って来ないし快適。広原の交差点を過ぎた辺りから谷合からの強風で更にペースダウン。強風は冬の定番やからしゃあないですね。本日の折り返し地点の女切峠。萬願寺川沿いのテクテクロードで下ります。再び広原交差点よりサイクリンングロード経由で追い風に乗り帰宅しました冬&平日&強風ともありサイクリストと出会う事はありまへんですた。平均気温9度 最高気温13度
2023.02.09
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こんばんは久しぶりのエモンダでのライドで気合を入れる為にピンボケですが明石金ヶ崎の激坂を走ります。少し話は戻りますが、エクスプローラー2での初ライドで二見を過ぎた辺りで余計な操作をしていてスタートから二見までの走行ログを消してしまい二見からのスタートとなります。先週はサブかったので交通量は少なかったのですが、日曜&気温13度とポカポカだったので、ここまでくるまで車は多いわ狭い裏道を走って来たのに車が次々と来るわ思わぬ所からバイクやママチャリに人が出てくるわでストレスの嵐そんななか金ヶ崎まで走ってきた次第です。流石に金ヶ崎の住宅地は静かな日曜そのものでした。民家がないスポットから明石海峡までよく見えました。意外にも大蔵海岸から舞子までの国道2号は車が少なく快適でした。アジュール舞子へは行かず、いつもの激坂スポットから明石海峡大橋を撮影。今ごろ知ったのですが、マリンピア神戸へ走るとバリ静かと思っていたら知らぬ間に廃墟になっていました。帰りは車が走れない海岸道路で、冬の海岸沿いは平和でした。そして干しワカメの香りに誘われ一休み。走行距離59kmとなっていますが消去してしまった自宅からのぶんもプラスすると71kmほど走っていました.平均気温11度 最高気温16度と交通量と意外な道での人の動き以外では快適な自転車の日和でしたが、冬場の日曜&ポカポカ陽気は平日ライダーには疲れますね。
2023.02.05
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こんばんは久しぶりの平日休みでロングライド楽しんできました。実は前夜まで輪行ワープと思っていましたが、天気予報で穏やかな1日と聞き自走する事にしました。7:00スタート冬の河川敷はサブいスタート時は2度でしたが大堰手前で氷点下3度地面は霜だらけでモヤがかかっており先が見えまへん。数日前にネットで冬グローブを購入したのですが、これがちっともダメダメで作業用グローブとちゃうかて感じで信頼しているナフコさんのグローブをハメてきてせいかいでした。パールイズミさんの8000~9000のグローブも魅力的でっしたがグローブごときで高すぎる。ハンドルカバーを付けてきたとしても要るのはアサイチの30分ほどだけだったので付けていません。今回は先を急ぐので写真は撮影せずドンドン走ります。ロングライドと言う事もあり平坦な加古川線沿いを走り西脇市から鍛冶屋線跡で専用レーンを走ります。平日は車が少なくてええですね。ぬけるような青空。正しく冬のロングライドの日和。国道427沿いに中途半端に完成しているハイウェイ。車が全く走っておらず爽快です。因みに、この先1kmと走らぬうちに国道と合流します。加古川から64km今回の本命の小春ロードに到着。ラベンダーパーク多可への道です。いきなり7%の坂道なんですが、通常なら普通クラスですが64km走って来てからの坂道は辛いです。ロケーション100点ですがラベンダーパークを過ぎても7%の坂道がひたすら続きます。辛い鹿には出会いませんでしたがイノシシが横断しました。小春ロード一番の難所である清水坂トンネルしかも1931メートルと長~く清水坂と言うだけあり多可町側からだと下り坂になっているようです。平日で車は余り走って来ないと思っていましたが、3分に5~7台は通過してくるので歩道幅50センチを走ります。しかも下りで1931メートルそれだけではありません。外は気温4度トンネル内の温度系を見るとナント0度と冷蔵庫並とバリバリサブい。トンネルを出ると丹波市に入り冷えた体を温めるためにランチポイントをさがしていると、この日は休みで車は入れまへんが自転車は入れたのでグラウンドの片隅のベンチでランチをすることに。お湯を沸かし持参してきたみそ汁のオニギリを投入しみそ汁掛け。レストランで食べるのもええが、せっかく雰囲気のええ道を走っているならランチは前もって準備してきて外で食べる方が各段位美味い。加古川上流に出るまでは、のんびりした風景が広がります。見覚えのある加古川沿いに出たら一安心で、しばらく信号ナッシングで西脇まで走れますと言うより自宅までルートによっては信号が3つしかなく帰れます。 因みに、この土手道は最近整備されたばかりで快適です。気になるほどの風も吹かず大堰まで帰ってくるとあれ立入禁止の看板は古いがフェンスが新品になっていました。走行距離150km 平均速度21キロ 平均気温7度 最高気温11度ロングは車や人に邪魔されない平日に限りますね。釣りもやけど。
2023.01.19
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こんばんは2023の初ライドの朝2週間のエモンダです。気温3度 西北西の風3メートルマラソン大会もないようで遠回りせず河川敷が走れそうです。神野スロープより一般道に入り山手へ。 野池の水は空っぽで上から下まで錆びついた看板がええ神野から稲美を6kmほど走り厄神・草谷川経由で最後に城山ヒルクライム。今考えたら2022の走り納めは姫路市の廣峯山ヒルクライムで走り始めもヒルクライムとなりました。最高気温13度とハンドルカバーも要らないポカポカ日和でした。
2023.01.08
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こんばんは個人的に冬と言えばヒルクライムサブい時こそヒルクライムせなクソあちゅい夏場にはできまへんからね。と言う事で市川河川敷に到着。時間は9:24で気温5度 風も弱く穏やかでサブくないです。ヒルクライムなので冬装備は解除し薄手のジャージで汗かき対策をしてきました。姫路競馬場を通過し陸上自衛隊駐屯地東側から廣峯ドライブウェイに入ります。ここからは普段鍛えている脚力の見せ所です。気温9度少しポカポカしていて汗を流しながらドンドン上がります。セトレハイランド姫路からの眺めなんですが、姫路に来たのに地元の加古川の風景しか見えまへん。標高260m廣峯神社頂上に到着。 汗をたっぷり吸い取ったモンベルのサイクルキャップが冷たいです。サイクルキャップを神社で洗わせて頂き乾くまで参拝していきます。ここなら姫路の街をはさみ瀬戸内海がよく眺められます。最高!ヒルクライム後は市川沿いで銀の馬車道を少し走りました。福崎の手前まで来ましたが、遠くに見える山の一部が雪化粧していました。帰りは加西経由で網引サイクリンングロードで帰宅。本日も東岸道でマラソン大会が行われていて河川敷は走れず加古川のメインストリートから南下しました。走行距離73.61km 平均気温6度 最高気温9度 午後から西北西の風5m
2022.12.25
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こんばんは先日のライドでの明石市魚住の17号池です。対岸の堤防の向こうも17号池でしたが池の半分が埋め立てられグランドになっていました。35年前までは野池のくせにワカサギが釣れるメジャースポットでした。17号池の東側にスロープがあり袂に古びた赤レンガが撮影を忘れましたが道をはさみ東側にも土手が延びていることから考えると、明石市の野池群へ水を送るサイフォンがあったかも知れまへんね。 東へ延びる土手の先には県道379岩岡魚住線があり、更に東側に野池がいくつかあります。やっぱりサイフォン跡かもね。
2022.12.13
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こんばんは数日前の天気予報では日曜日は雨で数日後には晴れ曇りと変わっていましたが、今朝は青空も少し見えていましたが曇り空で、雨雲レーダーだと9時から雨が降り出すとスタートができず、けっきょく西の空に晴れ間が見えてきた10時過ぎにスタートした。 今週は加古川西岸で高砂市がマラソン大会をしており西岸道は走らず日光山経由で小野を走り三木市へ入った。実は小野市でもハーフマラソンが行われていました。 毎年訪れる神社脇の小道がイチョウ絨毯になっていました。昨年は11月20日ぐらいでしたが今年は遅めでした。まだまだ黄色の葉があり木の枝にはグリーンの葉も見えました。本日は最低気温6度 最高気温14度ハンドルカバー内は指切りグローブ。
2022.12.04
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こんばんは師走になったと同時に激寒12月1日初っ端から休みだったので、とりあえず走る事にした。気温10度 北西の季節風が吹くなか東岸道を走る。そして本日よりハンドルカバー装着で、スマホやサイコン操作ができるように指切りグローブで走る。まだまだありましたイチョウ絨毯害獣対策かな立派な竹垣が久しぶりの網引駅舎で休憩。皆さん勝手ですよねイチョウの紅葉が見られた先月は平日でも人が多かったのに、散ってしまい跡形もなくなれば人もやってこない。 でも紅葉で賑わう網引より静かな網引の方が田舎らしくてええですね。加古川の絶景スポットからの眺めは初冬ですね。強い横風には弱いがハンドルカバー、ホンマ買って良かったですが、加古川では装着しておられる方は少ないです。 でもママチャリダーは装着していますけどね。走行距離52.71km 平均速度21キロ 平均気温9度 最高気温12度走って温まりまひょ
2022.12.01
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こんばんは20日(日)そろそろ天満大池のメタセコイヤが見頃だと思い天満大池へ。この日は曇りで日差しがないぶん寒い。 先ずは遠目でメタセコイヤを眺めると、ええ感じや雲っていたからか日曜にしては人が少なくユックリ紅葉を楽しめました。稲美を走り池尻橋を渡り権現湖へ。サイクリングロード沿いにも赤モミジがありテンションが上がる。ええ調子で走っていたら、このありさまですわ。リム打ちパンク発生!原因はコレですわ。路面のヒバ割れの凹みに前輪タイヤがヒットしてしまいました。チューブ交換交換中に、後方から走ってきたアンカー乗りも、まさかのリム打ちパンク凹みに落ちた角度も全く同じだったようですが、落車してしまい擦り傷をおったようです。こんな事あるんですね。 ここに限らず、路面の切れ目の凹みヶ所が多く整備しうがないですね。それに凹みに枯葉があり路面も確認しずらいですね。 勉強になりました。走行距離51.01km 平均気温12度皆様もリム打ちパンクに注意してや
2022.11.21
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こんばんはいつになるかわからんけど加古川から社まで走り国道372号で京都府亀岡を目指そうと企む。なぜ亀岡なのかと言うと亀岡住のサイクリストさんが走る風景が良くて走りたくなった次第。でも今回は亀岡まで走りまへん。17日(木)6:53スタート 気温4度 むっちゃ寒いですが、長袖インナーにアームカバーと半袖夏ジャージで走ります。 寒いのは朝だけ走れば体も温まる。 いつもの大堰で一休み。日光山経由で小野市多葉まで来ると霧が凄い。なのに走っている車どもは無灯火と非常な危険が危ない。走るルートも目視できずライダー750のマップを見ながら走る。霧地獄は30分ほどで回復し社町から国道372号に入ります。国道372号は走ったことはあるが、じっくり走るのは初めてでワクワクする。国道の脇から少し入った所にある素晴らしいイチョウ。 晩秋と言えばコレですよね。国道372号、じわっといやらしいアップがメインのアップダウンが多数ありペースダウンに繋がる。国道372号、通称デカンショ街道古市まで来ると国道167で亀岡方面へ曲がります。福知山線の古市でトイレ休憩。観光マップも見所が多いです。人生初の茶畑にテンションが上がる。ひょうごサイクリング モデルコース 兵庫丹波チャレンジ200のルートに入ったようで、西脇方面へ走ります。真っ赤な紅葉が目に入ったので行ってみる事に。モミジの紅葉で有名な大国寺です。 平日とは思えぬ人だかりで参拝はパス。ロングライドでの峠トライは辛いが走ります。丹波篠山の山間部も少し紅葉が見えます。国道372号と同じく、じわっとした勾配でロングライドでは辛かったが下りに入りホットした。5台西脇方面から走ってきた女性サイクリリストさんと挨拶をしました。やっとこさ加古川に出ました。帰りもホームグラウンドの日光山を走り真っ赤なモミジに癒されました。走行距離139.97km 平均速度21キロ 平均気温12度個人的にはベストなロングライド日和でした。
2022.11.18
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こんばんは6日(日)の紅葉ライドです。予想的中や!気温が下がってくる、この季節になると必ず日曜日の河川敷はマラソン大会が行われており、こりゃ自転車は走りずらいと思い芝生側へ回りスタート待ちのランナーの前へ出たのですが、ハーフマラソンで、この組は1kmを走るランナーで、この先には12kmを走るランナーがすでにスタートし大堰まではスローで走りました。こりゃ西岸道を走るのが無難ですね。大堰でスポーツの秋ともありレガッターの大会もありました。大堰から都台経由で加古川市の最北端を小野方面へ走ります。 わ~この辺りは冷えているけど紅葉はないな。加古川に架かる大島橋を渡り小野市街方面へ。休憩した神戸電鉄 小野駅辺りは桜の葉が赤く紅葉していました。県道353を東へ吉川方面へ走ります。実家の近くのイチョウは網引よりも形がよく、日曜日でも貸し切りで見れストレスなし。小学生時代の通学路を下ります。あの頃は下東条小まで片道5kmを歩いていました。小ぶりの高台にあるイチョウ立派です。敢えてライダー750のマップも確認せずに、行き止まり覚悟で雰囲気抜群の農道を北東へ。 広い道に出たかと思うと今日一番の激坂現る。途中で見つけた小道に入るとゴルフコース下の高架トンネルを走ります。調べて見たら社東条ゴルフクラブでした。トンネルを抜けたら、この日4つ目の激坂で、心拍数が98150に上がりました。激坂を上がりきりゴルフ場を眺めるとコース内に紅葉が。小道から県道かな日曜日でも貸し切りの道路です。見覚えのある道に出たので東播磨でも古い歴史のある安政池に寄ってみた。紅葉はなかったが落ち着くええ雰囲気満点です。青野ヶ原方面が見渡せる絶景ロード。最後に赤く染まったモミジも見れ大満足なライドになりました。走行距離88.89km 平均気温17度 有名じゃないイチョウ計13本見た
2022.11.07
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こんばんは言い方は悪いが二流のコスモス畑を見に走ってきました。市内の銀杏も色ずいてきました. ニッケスロープから河川敷に入ります。ええ空模様が続きますね。ここ最近のライドルートになっているオヤニラミ水門を、たまには東から眺めます。通称、昌岩寺坂から稲美方面を目指します。ワインディングロード気温も上がり21度有名なコスモス畑は早くも農作業車が入りコスモスがなくなっていたり、華やかさがなくなっていました。そこで有名ではない二流のコスモス畑へと思い、天満大池の東側の農道から東へ。車が入りずらいコスモス畑を発見 規模は小さいですが見頃でした。更に近くにも別のコスモス畑が点在し全て満開日曜日でも完全貸し切り状態だったのでユックリ見れました。天満大池公園のメタセコイヤも色ずいてきて、いよいよ晩秋本番になってきてライドガ楽しいです。何となく寄った工業団地からバイパス沿いで帰宅しました。走行距離38.64km 平均気温17度 最高気温22度とライド日和でした。
2022.10.30
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こんばんはスタートしたのが7:12市内の路地で霧が発生していました。神野から霧がかかる坂道で稲美を目指します。東播磨道にもキリ走行注意稲美に入り霧のコスモス畑霧がとれ田舎道を走ります。県道を走行中に全方位に駐車スペースのないコスモス畑に遭遇。こんな場所では自転車が有利ですよね。相生池から真南に南下し明石を目指します。気温27度 もはや秋じゃない気温で暑いです。田舎道から国道175経由で明石城まで来ました。秋空です。 日曜日なのでイベント開催で人が多く退散します。アジュール舞子もイベント開催で混雑していたので、大好きな激坂を走り明石海峡大橋を眺めます。久しぶりの五色塚古墳は、観光客も少なくユックリできた。やっぱし駐車場がない所は人が少なくええですね。海岸道も海のシーズンも終わっている為か人も少なく走りやすかった。 気温29度ですよ。走行距離78km 平均気温24度
2022.10.23
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こんばんはコスモスライドしてきました。スタートしたのが8:07気温18度ですが日差しがむっちゃ強いです。そんなことより草刈りされていません。大堰経由で何を思ったのか都台の坂道を走ります。まずは小野市ひまわりの丘へ寄ってみたが、コスモスはチラホラ来週あたりかな。加古川を渡り加西を目指します。ピンボケですみませんが、北条鉄道の田原の西側の小道を西へ。ここは日本海へ釣り帰りに見つけていたコスモス畑で、ひまわりの丘とは違い駐車場もないので日曜日でも貸し切りと言うより知る人ぞ知るスポットです。更に西へコスモス畑かな直線距離にして400メートルビンゴ背の高いコスモス畑でした。 この時の気温33度 秋じゃないです。 夏ジャージできて良かった。けっきょく走行距離87km 平均気温31度 最高気温37度とライダー750が計測。
2022.10.16
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こんばんは話は少し戻ってミス話しライドで走ったほぼ同じルートを走ってきました。前回は河川敷から楽しましたが、今回はミス話しライド同様に播磨道経由で走ります。ここはまだ工事中ですが水田川の中流域の川沿いです。 開通したら国道250へ走れます。土山経由で瀬戸川沿いを走り西区の🎃ハロウィンへ。西区から稲美に入り早くもコスモス畑に出会いました。今回もお馴染みの草谷川のサイクリングロード。路面が新しい為か河川敷を走るより快適です。ちょうどオヤニラミ水門まで帰って来たころに雨粒が当たりだし加古川の町まで戻ってくると、早い時間から降っていたのか路面も車も濡れていました。帰宅し10分後に本降りになりました。
2022.10.09
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こんばんは先日のデジカメのメモリ不足でツマラナイミスをしたので再び走って来ました。 ミスした時は播磨町経由で明石市稲美でしたが今回は楽して河川敷から稲美方面を目指し折り返ししてきました。みなもロードも短いながらも雑草が伸びてきてウォーキング・ランニングの方は、うまく雑草が少ない端っこは通っています。やっぱり短い雑草でも気になるのでしょうね。除去作業は何時やねんオヤニラミ水門の脇から八幡方面へ。何だ何だ この車は草谷川の気持ちよく走れる道にズラリ。仕方なく対岸へ移動。原因はコレですわ運動会ですわ。と言っても土手道に車を駐車するなんて最低やね。せめて注意書きに運動会をしていて車の駐車スペースがなく止めていてご迷惑をかけていますとか書いているならわかるけど、なにもありまへんでした。 それに駐車場が少ないのに車で我が子の姿を見ようと車で来るのはおかしい。歩いてこいや どうでもええ話ですが、我が子の姿を見に来ているのに、ほとんどの親は撮影に夢中で我が子を見に来たと言うより撮影会状態。そんな撮影する余裕があるなら車をどけて稲美へ向かうプチ坂道を走ります。稲刈りの終わった田んぼに鶏の群れリベンジした一番の目的がココなんですが、日曜日には藁ロールがあっちゃこっちゃにゴロゴロと会ったのですが全て撤去されていました。残念です。 一番の秋らしい光景でした。久しぶりの八幡サイフォン。日曜日だとフリーマーケットが開催されて人だらけですが平日は静かでええ加古大池。元ワインディングロードはまだ砂利道だ。東播磨道の工事が終わったらアスファルトに整備されるんかいな。ロングライドの季節になってきましたね。
2022.10.06
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おはようございます昨日のライドです。午前中は用事があり気温が上がってきた午後から、ちょっと彼岸花を見に走ってきました。毎年、彼岸花が目につく農道ですが見当たりまへん。田んぼの隙間の畦にも真っ赤な色が見当たりまへん。農道に入ってから600メートル。メインの農道を外れた畦に彼岸花発見このあと高砂北条線まで走ると彼岸花が咲き乱れていました。今朝は涼しかったですが午後からは最高気温32度と少し汗を流しました。
2022.09.26
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こんばんは絶景ロードや!奥多々良木から標高の高い青倉林道を黒川方面へ走ります。コレコレ標高の高い林道の魅力は絶景で和田山から夜久野方面の山々が見渡せます。ただココまで高い所まで走ってきたと言う事は坂道地獄でしたが坂道は好きなのでルンルンでした。そして下りは林道名物の超ヘアピンカーブ。テンションが上がります下りですが先日の台風14号の影響で木の枝や木の実が散乱してるので速度を出さずブレーキングで注意をしながら下ります。気が多く分かりにくいですが左手に黒川ダムが見えます。黒川ダムのダムサイトに到着。たまたまダムを管理されておられる方がいたので話しを聞くと、多々良木ダム同様にダムカードの配布なしでダムサイトへは徒歩のみとかでした。実は黒川ダムへ来るのは31年ぶりで昔は釣りで竿を出したこともあり、しばらく湖面を観察していると推定60オーバーのレインボートラウトが2尾も泳いでいました。因みに釣り禁止です。黒川ダムを後にして生野へ向います。この辺りは空気もええし水がむっちゃ綺麗です。銀山湖に到着し持参してきたクッキーなどを食べ休憩していると、空模様がドンドン怪しくなり雨雲レーダーを確認すると30分後に雨。これなら予定を早めて生野駅に走る事にしました。生野駅に到着なんですが時間は11:58 寺前行きの列車が13:33と1時間半もあるが、空模様がヤバクなってきて早々に輪行作業をし駅舎へ入った3分後にザーっと本降りで、けっきょく寺前行きの列車が車で雨は止まず長谷を過ぎた辺りで少し晴れ間が見えていました。帰りは無理せず生野から加古川まで輪行し15:06ホームグラウンドの加古川に到着。走行距離41kmほどと短いですが、ほとんど坂道がメインの山の中で交通量もなく車3台と出会っただけでした。 平均気温17度と自転車での林道ライドにはベストコンディションだったような気がします。これで20度代なら汗だくで疲れてしまいます。
2022.09.24
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こんばんは世間は3連休 ただでさえ土日と休みがあるのに3連休は要るのかと考えてしまう今日この頃・新井駅よろ国道312号を北へ多々良木方面へ曲がります。 ちょうど通勤ラッシュでしたが田舎なので目立った渋滞はなさげです。多々良木と言ったら芸術の森が有名で、あっちゃこっちゃにアートが多くあり、なかなか先へ走れまへん。残念ながら自転車アートは、おまへんでした。本日の本命の1つ多々良木ダムを目指すのですが路面状態もバッチリです。多々良木ダムサイト下、芸術の森に到着ですが早いので開いていません。芸術の森から多々良木ダムまでは僅かな距離ですが、かなりの激坂でした。ダムサイトへは入れないうえにダムカードの配布もしていないようです。多々良木ダムの外周道はサイクリングロードコースになっています。今回のライド終わってみればココだけだったのですが、モミジが赤く染まっていました。因みに9:01で気温17度と寒いです。台風14号の仕業か、あっちゃこっちゃで小枝や太枝さらに気が多く路面に散乱していました。奥多々良木から黒川方面へなんですが、ここからが一番の難所です。奥多々良木からひたすら勾配10~20%とほぼ平坦なエリアがなくVターンの坂道が続きます。見た目たいした坂道には見えまへんが、スリップ止めの路面で10~13%でした。本日はここまで
2022.09.23
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こんばんはまた台風が近畿辺りを通過するとか、しないとか。 そんな本日の空模様は曇りで南側から雨が降り出すとか。そんなヤバイ空模様でしたが春ごろから企んでいた遠征ライドを実行した。自宅をスタートしたのが4:29 タイトルに久しぶりの輪行と書いてあるのに自走と思われますが、得意の播但線始発狙いで国道250国道2号経由で播但線の京口を目指します。寒いからウィンドブレーカー要ると思いサドルバッグにはウィンドブレーカーを入れていますが、自転車なら走ったら体が温まるのでインナーと夏ジャージにアームカバーで走ります。5:13に京口駅に到着し久しぶりの輪行準備ですが僅か5分で終了し、ホームで体を休めながら5:50の始発を待ちます。平日ですが寺前行きでも乗客が多かったですが、5両編成なので輪行袋を置くスペースはあります。7:08お馴染みの新井駅に到着。いつも通り本日はここまで。
2022.09.22
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