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プロセス改革の仕事に、取り組んでいます。
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Dec 1, 2007
テーマ： プジョーとの生活(475)
カテゴリ： フランス車・オープンカー
最後に乗ったのは、もう7年も前のこと...
大学で、講義よりも 研究室にいるほうが長くなり、
自由な時間ができたので、思い立って教習所に通った。
大学生協のパンフレットで、一番安い教習所を選び、
電車で1時間以上かかる大阪市内の市岡まで通った。
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免許を取ってすぐに、VTZという中古バイクを購入した。
「ダメな親父です」というTシャツを着たオッサンが、
VTZの 初乗りは、大学の構内だった。
しばらくは研究室の階段の下を 常置場所とし、
バイトも、ツーリングも、そこを拠点にしていた。
初めてのツーリングは、京都市北部から大原に抜け、
山を越えて、琵琶湖を眺めただけで 帰ってきた。
その後、信州には 何度か ツーリングに行ったし、
つくばの放射光施設の合宿にも、そのバイクで行った。
就職して、初めてオープンカーを購入したが、
バイクの方でも、新たにツアラーを買ったりして、
両方を使い分けて、楽しんでいた。
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ガレージのクルマが2台になろうとした時。
MGFの横に、ルーテシアを停めようと思ったら、
ちょっと窮屈だと思ったのが、きっかけだった。
その頃には、赤のメタリック塗装だったカウルも、
西日に色褪せて、オレンジ色に変わっていた。
始動不能になっていたバイクは、ずいぶん重かった。
新オーナーには、事前に故障個所を伝えていたので、
数日後には、元気に走るようになったと 便りがあった。
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あれから 7年。
オープンカーでは、ヘルメットを被らないですむ分、
空気や 街の匂いを、ストレートに楽しむことができる。
反面、体の下でドコドコと響くエンジン音が無いので、
相棒と共に 楽しんでいるという感覚には、なりにくい。
今度のクルマは、きっと今よりも静かだろうから、
相棒と言うよりも、ますます ツールに近づくかもしれない。
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