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2007.10.18
カテゴリ： レクサスＧＳ
レクサスはＧＳをマイナーチェンジし、全国のレクサス店を通じて、１０月１８日より発売しました。
今回のマイナーチェンジでは、グランド・ツーリング・サルーンとしての魅力を一段と高めるべく、Ｖ型８気筒４.６リットルガソリンエンジン(1UR-FSE)に、８速オートマチックトランスミッション(8 Super ECT)を組み合わせた「 ＧＳ４６０ 」を新設定しています。
エクステリアで従来のＧＳとの相違は、フロントグリルと前後バンパー、アルミホイール（GS460、GS350）のデザイン変更、そしてサイドターンランプ付きドアミラーも採用した点です。
意外にもこのサイドターンランプ付きドアミラー、レクサスとしては初めての採用となります。
（以下ホビダス・オートの記事より）
トヨタ自動車は、レクサスGSにパワートレイン変更や内外装変更、ラインアップ拡充などのマイナーチェンジを実施した。
今回のマイチェンでは従来のGS430に代わり、4.6リッターV8DOHCの1UR-FSEを搭載したGS460を新設定。このエンジンはLS460が搭載するものと同一だが、最高出力が385ps/6400r.p.m.から347ps/6400r.p.m.へ、最大トルクは51.0kg-m/4100r.p.m.から46.9kg-m/4100r.p.m.へ、それぞれ低められた。トランスミッションはLS460とギア比まで同じ8A/Tを組み合わせている。
また、GS450hに標準、GS460にオプションのアクティブスタビライザーサスペンションシステムの制御を一新。さらに、車輌姿勢統合制御システムのVDIMと、ナビゲーションシステムの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSをGS350に標準装備した。
エクステリアはフロントグリルと前後バンパー、アルミホイール（GS460、GS350）のデザインを変更。サイドターンランプ付きドアミラーも採用した。ボディカラーにはフロスティパールマイカとベージュメタリックの新色2色を設定している。GS450hは、さらにレクサスのハイブリッド車を象徴するブルーをエンブレムやロゴ、ヘッドランプ、リアコンビランプなどに採用したほか、専用ボディカラーとしてブラックオパールマイカを新設定した。
インテリアは、ライトグレーの新シートカラーやグレーの本木目パネルを追加設定したほか、内装色と本木目パネル色の組み合わせを従来の4通りから18通りに拡大。また、全グレードにダブルスステッチのセミアニリン本革シート＆トリムや金属調シートオーナメント、アローヘッドを強調したシフトゲートなどを採用した“バージョンI”を新設定した。
さらに、これまでGS450hのみに設定されていた、ドライバーモニター付きミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティシステムやレーダークルーズコントロールなどを装備した“バージョンL”が、GS460にも新設定された。
価格は以下の通りで、従来と比較してGS350は2WD、4WDとも16万円、GS450hは1万円、GS450h“バージョンL”は11万円価格が上昇。GS460は従来のGS430から29万円アップした。新設定の“バージョンI”はベース車の38万～41万円高。GS460“バージョンL”はベース車の100万円高となっている。
■レクサスGS
●2WD
・GS350（3.5V6・6A/T）：538万円
・GS350“バージョンI”（3.5V6・6A/T）：579万円
・GS460（4.6V8・8A/T）：661万円
・GS460“バージョンI”（4.6V8・8A/T）：699万円
・GS460“バージョンL”（4.6V8・8A/T）：761万円
・GS450h“バージョンI”（3.5V6＋モーター・無段階変速機）：721万円
・GS450h“バージョンL”（3.5V6＋モーター・無段階変速機）：783万円
●4WD
・GS350（3.5V6・6A/T）：578万円
・GS350“バージョンI”（3.5V6・6A/T）：619万円
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