－GOLFかわら版－クラフトマンMURAKAMI　“ギア＆コース”を語る

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BOOYANGOLF @ 素振りで習得出来ますクラブを左腰の位置から振り戻して素振り…

BirdieRush @ Re:スイングで脱力はしない！(07/14) わかります。そうなんです。そこができて…

BOOYANGOLF @ Re[1]:新登場ムジークからニュードライバー”オン・ザ・スクリュ”(05/24) はじめましてさん現在、色々なシャフト…

はじめまして@ Re:新登場ムジークからニュードライバー”オン・ザ・スクリュ”(05/24) オン・ザ・スクリュをバンブーに挿した感…

シルバーシングル@ Re[2]:大阪の地クラブ”トルネード”文句なしに飛びました！(04/14) BOOYANGOLFさん早速のご回答ありがとう…

BOOYANGOLF @ Re[1]:大阪の地クラブ”トルネード”文句なしに飛びました！(04/14) >シルバーシングルさんコメントあり…

シルバーシングル@ Re:大阪の地クラブ”トルネード”文句なしに飛びました！(04/14) 村上さんのHPのトップで紹介されている、…

jirobey @ 御結婚おめでとうございます。村口さん、御結婚おめでとうございます。

シルバーシングル@ Re:大阪の地クラブメーカーのヘッドです！(01/22) 試打されましtら感想詳細おねがいします。

＜アップル＞りんご @ Re:２番手上げて調度かも…。(01/12) やはりプロもそうなんですか。先日、ラ…

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Jan 30, 2008

オーバースペックになっていませんか？

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１４本のクラブセッティングを考えた場合、同じタイミングで打てる事が１番大切になります。
アイアンが、ＮＳプロの９５０ＧＨ等のライトスチールシャフトの場合、ドライバーの総重量は３１０グラム～３１７グラムが理想です。
また、ドライバーの体積が４５０ＣＣ前後の大型ヘッドの様な重心距離が長い物を使う場合、アイアンも小ぶりなヘッドではなく、同じく重心距離の長い大型ヘッドを使う方が好ましいと思います。
私の工房に来られる方の多くは、ドライバーの重量が重過ぎて振れなくて距離が出ない人です。
特に、アイアンのシャフトがカーボンで、ドライバーの長さが４６インチ前後の長尺クラブならば、クラブの総重量は３００グラムを超過してはまずいと思います。
特に、４軸シャフトの様な”しなり係”のシャフトは軽めの物を選ぶ様にしましょう。

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