英坊日記

待望の橋「新湊大橋」が完成し９月２３日開通式典のあと午後１時より一般自動車の走行

が 開始されました。この橋の出来た場所 「富山新港」は新港開設のために1967年（昭４２）

に 湾沿いの「越の潟」 を浚渫し港口は陸地 を分断して造られ たもので、これまでは海への

開口 部 を「県営 フェリー」が ２４時間 対応で運航して いて本日 正に４５年振りに陸が結ばれ

ました。

「富山新港」は1986年（昭61）完成。　2011年　日本海側国拠点港指定

　「海王丸パーク・海王丸・新湊大橋」

　　天候はあいにくの「曇天」で天に仰ぐ「立山連峰」の祝福の姿は観えず残念です。

橋上の自動車走行の開始です。東西の橋のゲート口には一番乗りを目指す車が,

席確保。

報道では東側は前日の午後７時・・西側口は前日の午後１時にで・・頑張って達成ですよ。

　　　　　　　　　英坊は「この日のカマラマン」です。助手席で・スタンのバイ・だね。

ここまで来るのに、主要の東西口へのアクセス道路８本も、枝道からの混入もあり橋口ま

でに ３キロの渋滞・・でも橋に乗れは我が道を走るで以外のスムースに驚きです。

　　　　　　　　　　　　眼下には「海王丸」・・・初めての目先の写しの景・・

橋の中央部間・橋は２車線の車道階とその下の「自転車歩行者道路階」の一部二階構造

「自転車・歩行者道」は真下からエレベーターを利用し「この階」を移動するのですが現在は

強風対策工事のため供用は来春の見通しとなります。

　橋工事期間　　２００２年着工　～２０１２年完成　　　総工費　４８５億円　　

　橋全様　全長　3.6キロ　　主橋梁間　600m 　橋梁高さ　127m 　桁下　47m（海面まで）

　　　　　　　　　　　　　　　橋上の自動車の走行の図（写真）です。

　　　　　　　　　　　　　　　日も暮れの・・遠景の「新湊大橋」

　　　　　　　皆さん～～　皆さん～～　ぜひ「日本海側最大の大橋に来てね～～。

＊「橋の渡り初め」には「三夫婦」の初渡りの儀がありましたよ。全国共通行事ですよね＊