TZR250RS('93) 通勤スペイシー100('06)

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デイトナ P.A.スーパープーリー

2つ目の社外プーリー

デイトナ P.A.スーパープーリーKIT

デイトナPAプーリー

ZEROプーリーkitはプーリーボス径が太かったのですがデイトナは純正と同じ径で スライドピースとランププレートの遊びが少ないです。

変速タイミングがZEROに比べ遅めで純正に近い0発進でした。

個人的にはデイトナの方が好みですね。※使う方によって好き嫌いがあると思います。(ZEROはWRを軽め+ボスワッシャーで調整できます)



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