TZR250RS('93) 通勤スペイシー100('06)
2つ目の社外プーリー
デイトナ P.A.スーパープーリーKIT
ZEROプーリーkitはプーリーボス径が太かったのですがデイトナは純正と同じ径で スライドピースとランププレートの遊びが少ないです。
変速タイミングがZEROに比べ遅めで純正に近い0発進でした。
個人的にはデイトナの方が好みですね。※使う方によって好き嫌いがあると思います。(ZEROはWRを軽め+ボスワッシャーで調整できます)