PR
コメント新着
瀬戸の六五郎
気ままに のんびり 風のように 雲のように 自然を感じながら走る 愛知のおじさんライダー 浮浪雲 バイク 趣味 ・・・ 内容も気ままで 気まぐれです（笑）
首の筋？を痛める
New!
tetsu8672さん
ペパーミント・ブルー Jet市民さん
あきひこの部屋の押入 ay0408jpさん
kanaのお部屋♪ kana_3274さん
ＤＥＳＥＲＴ ＭＯ… 星涼風さん
ペパーミント・ブルー Jet市民さん
あきひこの部屋の押入 ay0408jpさん
kanaのお部屋♪ kana_3274さん
ＤＥＳＥＲＴ ＭＯ… 星涼風さん
2019/05/27
カテゴリ： バイク・トライク
三重県の 青山高原
三重県の津市から伊賀市にまたがる稜線が１０ｋｍ以上ある高原です。
昼食を青山高原でと思っていたのですが、ここには駐車場とトイレ以外は何もありません（笑）
風力発電のウィンドファーム、自衛隊の通信施設、野外教育施設（キャンプ場）などがあるのですが、「景勝地」ではありますが「観光地」ではないようです。
しかし、素晴らしい眺望、爽やかな風で、癒されました。
しかし、疲れました。 その理由が ・・・・・・
高原の山頂まで クネクネ道（ワインディングロード） が延々と続きます。
バイクなら、車体を倒して、それなりに楽しみながら走れるのでしょうが、トライクは厳しいですね。
減速、シフトダウン、シフトアップ、加速、減速、・・・・・の繰り返しです。
名古屋から国道２３号線を走り三重県津市内から青山高原道路に入るのですが、往路、復路とも四日市市内で 大渋滞 、特に復路では１５分ほど全く動かない時がありました。 こういう時はすり抜けできるバイクが羨ましい。 復路では、渋滞を避けようと、国道２３号線を外れ、国道１号線へ乗り換えたのですが、そこでさらに事故渋滞！ ピザの配達で使うような屋根付きの小型バイクと乗用車が事故してました。 迂回路を探しながらいろいろ走ってきたので、疲れました。7
予定では往復３００ｋｍでしたが、自宅に到着した時には３５０ｋｍを超えていました。
爽やかな青山高原でしたが、非常に疲れたツーリングでした。
三重県の津市から伊賀市にまたがる稜線が１０ｋｍ以上ある高原です。
昼食を青山高原でと思っていたのですが、ここには駐車場とトイレ以外は何もありません（笑）
風力発電のウィンドファーム、自衛隊の通信施設、野外教育施設（キャンプ場）などがあるのですが、「景勝地」ではありますが「観光地」ではないようです。
しかし、素晴らしい眺望、爽やかな風で、癒されました。
しかし、疲れました。 その理由が ・・・・・・
高原の山頂まで クネクネ道（ワインディングロード） が延々と続きます。
バイクなら、車体を倒して、それなりに楽しみながら走れるのでしょうが、トライクは厳しいですね。
減速、シフトダウン、シフトアップ、加速、減速、・・・・・の繰り返しです。
名古屋から国道２３号線を走り三重県津市内から青山高原道路に入るのですが、往路、復路とも四日市市内で 大渋滞 、特に復路では１５分ほど全く動かない時がありました。 こういう時はすり抜けできるバイクが羨ましい。 復路では、渋滞を避けようと、国道２３号線を外れ、国道１号線へ乗り換えたのですが、そこでさらに事故渋滞！ ピザの配達で使うような屋根付きの小型バイクと乗用車が事故してました。 迂回路を探しながらいろいろ走ってきたので、疲れました。7
予定では往復３００ｋｍでしたが、自宅に到着した時には３５０ｋｍを超えていました。
爽やかな青山高原でしたが、非常に疲れたツーリングでした。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[バイク・トライク] カテゴリの最新記事
-
渥美半島 道の駅めぐり 2019/06/07 コメント(2)
-
ドラレコステッカー、タイヤ探し 2019/05/22 コメント(2)
-
国道１９号線 道の駅めぐり 2019/05/10 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
