アウトドアのサバイバルな楽しみ方

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2012.12.15

本日の写真

(2)

テーマ： ☆☆　車・バイク　大好き　☆☆(917)

カテゴリ：徒然なるままに

今日は特に何か用事があったわけではありませんが、なんとなく秘密の工場へ行ってました。

いつものように車談義に花を咲かせていたら、秘密の工場主から「ＦＣ乗ってみる？」とのお誘いが

秘密の工場主所有のこのRX-7（ＦＣ3S）は、昭和６２年式の初期型なんですが、外装は後期型に交換されています。
見た目はライトチューンな感じで「ちょっとイジってあるかな？」といった程度ですが、中身はカリッカリにチューニングしてあります。
ずらりと並ぶメーター類が物語ってますね。
もっとも工場主は「古い車だから常に状態をチェックしておかないと壊れるから」と言っていましたがw

まずはオーナーの工場主がハンドルを握ります。

いや〜、危ないですこの車！
そして工場主の踏みっぷりも危ない！（笑）

さて、しばらく工場主が運転した後、いよいよハンドルを握らせてもらいます。

…とその前に、駐車場でシフトを一速に入れる練習。
この車、強化クラッチとクイックシフトのせいで、一速に入れることすら一苦労するという、何とも困った仕様です。
何度も練習して、ようやく一速に入れられるようになったところで出発ですw

しかし、クラッチミートもとんでもなく難しく、アクセルが踏み足りないとエンストし、少し踏みすぎるとホイールスピン。でも一速は「シビア過ぎる」と二速発進しようとすると、トルクが足りなくて全然進まない…
一体どうすりゃいいんだかww

でもなんとか慣れてきてちょっと走り回ったんですが、元々FCはリアのトラクションが掛かりにくい上に、今日の道路はウェット状態。しかもこの寒さで路面もタイヤも冷え切ってます。
んー、まさにテールハッピー。
まさか人様の車でカウンター当てながら交差点を駆け抜けることになるとは思いませんでした…ｏｒｚ

正直なところ、かなり乗りにくかったです。
普通に交通の流れに合わせて走るのが苦痛に感じます。常に攻めて走っている方がきっと楽なくらいだと思います。

しかし、やっぱりRX-7はカッコイイなぁ。
もちろん我が愛車も格好良く、そして美しいですが