Y'sの気まぐれ日記2 with スピードトリプル&MSアテンザ

Y'sの気まぐれ日記2 with スピードトリプル&MSアテンザ

過去の車達


カペラ
 なんか腹が出ているように見えるけど服がたるんでるだけなので念のため。減衰力可変ダンパー付きサスはなかなか良かったです。

・1985~ マツダ コスモ4DrHT FR 2.0L 5MT ガンメタ 新古
コスモ
 写真はカタログ。ハイソカーブームの波に飲まれて購入。私のはフェンダーミラーでした。
 熱線入りが捨て難く、周りもまだフェンダーが主流だったので交換を拒んだんです。

・1987~ マツダ ファミリア4DrセダンGT FF 1.6L 5MT ガンメタ 新車
ファミリア
 写真はカタログ。コスモはこの後しばらく父が乗ってました。

・1989~ ホンダ インテグラ3DrXSi FF VTEC1.6L 5MT 黒 新車
インテグラ
 写真はカタログ。冷やかしで試乗に行ってその場でサインしちゃいました。ミイラ取りがミイラに。VTECの加速は別世界に感じました。

・1991~ ミツビシ RVR X 4WD 2.0L 5MT 深緑/シルバー 新車
RVR
 写真はカタログ。アウトドアで使える車が欲しくて。後でスポーツギアが出たのはショックでした。

・1994~ トヨタ MR2(AW11) MR 1.6L スーパーチャージャー 5MT 白/シルバー 中古
MR2
 写真はカタログ。RVRと同時に所有。車いじりの楽しさを覚えた車。
 MPV購入時にRVRとともに手放しました。

・1995~ マツダ MPVタイプA FR 3.0L 4AT 紺 中古
MPV
 写真はカタログ。FRでありながら雪道で抜群の安定性がありました。スキーにもよく行きましたが一度もチェーンは使いませんでした。

・1997~ ホンダ アコードワゴンVTL FF 2.3L 4AT シルバー 新車
アコードワゴンアコード
 写真は所有車&カタログ。HID初体験。明るさにびっくり。

・1999~ アウディ A4 4Drセダン FF 2.6L 5AT シルバー 中古
A4A4
 長く乗りたかったんですが、あちこち壊れ出し、修理費に困って泣く泣く手放しました。

・2002~ マツダ ランティス4DrクーペタイプR FF 2.0L 4AT 黒 中古
ランティスランティス
 写真は同型車&カタログ。A4を急遽手放し、RX-8までのつなぎとして16万で購入。その後25万かけてモディファイ。
 愛着があったんですが8とバトンタッチ。

・2004.04~ マツダ RX-8タイプS FR RE13B 6MT 赤 中古
RX-8
 試乗車のお下がりです。1年の任期を終えて我が家へ。
 2010.04 エンジン不調と転勤が重なって手放しました。

・2009.12~ Ford TELSTAR ワゴン 4WD 2.0L 4AT 紫 中古
TELSTAR
 冬の足、2号機として購入(RX-8の延命策)。車両代はゼロ。
 1号機ロードスターの走行距離増加が深刻に。2011正月明けよりテルスターをロードスターの延命策として交互に使用開始。
 ところがエンジン出力低下により極度の燃費悪化。これ以上の使用は困難と判断して手放す事に。

・2010.05~ マツダ ROADSTER VS RHT FR 2.0L 6AT カッパーレッド 中古
ROADSTER
 RX-8の代役として急遽購入。またもや試乗車のお下がりです。登録は2009.09。
 滋賀での一人暮らしのお共に。
 突然の島根帰還により出番が大幅に減ってしまって・・・2011.07 手放す決心を。

・2011.02~ スバル IMPREZA スポーツワゴン STiバージョン6 4WD 2.0L TURBO 5MT ガンメタ 中古
IMPREZA STi Vr6
 テルスター使用不能により新2号機として購入。車両代39万円。
 冬の足兼ロードスターとの走行距離のシェア役を担う。
 2011.07 ロードスターと一緒に・・・

・2011.07~現在 マツダ マツダスピード・アテンザ 4WD 2.3L 6MT 黒 中古
MSアテンザ01
 島根帰還によりあまり乗らなくなったロードスターと、四躯でパワフルなインプを融合して
 1台にまとめた結果がこれ。
 ここ近年の悪循環を終わりにしたいという思いで。


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