定価並で購入した日記 (天空の城)

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2025年08月14日
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・検証を求む! 8月13日非常事態 万博会場で物資の配布はされたのか?
・万博会場東ゲート経由の帰宅経路を検証
・8月14日の来場者は相変わらず

8月13日夜、万博会場へ来場者を輸送する大動脈「中央線」が運行を停止しました。

このため、多くの人が終電に間に合わず、万博会場で一夜を過ごしました。

万博会場には、災害に備えた備蓄が3日分あるとのことですが、適正に配布されたのか気になるところです。

→水の配布はあったようですが、他はどうでしょうか。(午前1時頃、午前4時頃)
→大きな混乱がなかったのは良かったです
 日本はまだ、治安の良い国ですね。


オールナイト万博 Disaster prevention and Safety 防災・安全

【参考リンク】大阪・関西万博公式Webサイト
防災・安全 | EXPO 2025 大阪・関西万博公式Webサイト



吉村大阪府知事のXコメント


協会総長と話をしました。災害時と同様の対応をとることとし、現在、会場内におられる方に、水や食料等の物資を配布するように致します。大変なご迷惑をおかけしておりますことを心からお詫び申し上げます。


協会総長とは事務総長(代表理事)石毛博行氏のことでしょうか?

大阪府知事が要請しなければ、物資の配布はなされなかったのでしょうか。
そうであれば、協会の策定したBCP(事業継続計画)とはずいぶんお粗末なものだと言わざるをえません。
そもそも、BCPがあるのかさえ不安に感じてきました。


(各パビリオン館長の英断なのか、万博協会の後押しがあったのか、ここは気になるところです)

遠方から万博会場へ行く私たちは、今後の来訪に備えて、このあたりが大変気になるので、のちのマスコミ等の検証を待ちたいところです。



(万博会場 シグネチャーパビリオン付近 / NULL2)画像引用元:@ochyai X

万博会場東ゲート経由の帰宅経路を検証

東ゲートへの公共交通機関は、Osaka Metro 中央線のみです。
21:28に設備点検のため、中央線全線での運行は停止しました。


これは、導線としては大変問題で、コスモスクエア駅から大阪駅(西梅田駅)まではニュートラムと四つ橋線を乗り継いで約50分かかります。実際には1時間以上かかりそうです。

・コスモスクエア→住之江公園 (所要時間:約19分) OsakaMetroニュートラム 290円
・住之江公園→大阪(西梅田) (所要時間:約28分)OsakaMetro四つ橋線 290円

万博会場 Osaka Metro 路線図
(Osaka Metro 路線図)


<Osaka Metro 運行情報>(抜粋)

8/14 午前5:28
転を見合わせておりました中央線夢洲駅~長田駅は、ただ今、電車の運転を再開しました。

8/14 午前5:32
折り返し運転を行っておりました中央線ですが、5時25分から全線で運転を再開しました。

8/14 午前4:05
【原因】 設備点検 【影響区間】 全線
ただ今、中央線コスモスクエア駅~大阪港駅での設備点検のため、中央線夢洲駅~コスモスクエア駅と、中央線阿波座駅~長田駅で折返し運転を行っています。

8/14 午前1:27
現在、中央線コスモスクエア駅〜大阪港駅での設備点検のため、中央線夢洲駅〜コスモスクエア駅間と、阿波座駅~長田駅間で折返し運転を行っています。なお、ニュートラムと四つ橋線も運行しています。

8/13 午後10:58
21:28に発生した中央線コスモスクエア駅~大阪港駅での設備点検のため、中央線夢洲駅~コスモスクエア駅と、中央線阿波座駅~長田駅で折返し運転を行っています。


Osaka Metroの公式サイト(X)の広報内容は不親切だと思いました。
遠方や海外からの訪問客向けに、下記の路線図くらい添付してXで広報していただきたいと思います。


(Osaka Metro 路線図)画像引用許:@rei_ktrg_rail X


中央線の運行区間が、せめてJR線と接続す弁天町駅までつながっていれば、これほどの事態にならなかったかもしれません。
もしくは、JRゆめ咲線が、万博会場まで延伸されていれば...


(JR桜島駅から万博会場までのシャトルバス)


8月14日の来場者は相変わらず多いです。

8月14日、昨晩の影響で今日の万博会場は10時からです。
いつもと同じ時間に来て相変わらず並ぶ人たちは、1時間余分に並ぶことになりそうです。
熱中症で倒れる人が出そうですね。


(万博会場ライブカメラ(西エントランス広場)9:15頃の様子 )


(万博会場ライブカメラ(万博会場東ゲート俯瞰)11:10頃の様子 )

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最終更新日  2025年08月19日 09時43分13秒
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