機動戦士ガンダムにおいて、ニュータイプの反応速度が異様に早いことから

ガンダム自体もついていけなくなりました。

そこで、マグネットコーティングを施し！

ガンダムは、アムロの意思を表現する高機動モビルスーツとなった。

ここで連邦はニュータイプ=高機動機体！と言う固定概念を作ったわけで。

それ以降、高機動のモビルスーツをひたすら作ることに腐心するのですが

ガンダムダブルゼータで、高機動及びハイパワーと言うある意味頂点を極める機体に至りました。

しかし、そこに一石を投じたのがアムロレイ大尉のνガンダム。

サイコミュを用いて、フィンファンネルを操って見せました。

これによって「ガンダムは高軌道+ニュータイプ性能」を獲得するモビルスーツと言う事になりました。

νガンダムは、ガンダムの革新でもあったのです。

しかし、その後に『νガンダムの後継機』が登場するストーリーが描かれてませんよね？

もったいないなぁ。

アムロ並みに、νガンダムを扱えるニュータイプがいなかったか？

それとも？

他に理由があったのか？

ユニコーンガンダムはシャアの反乱の後のお話だったのですが

νガンダムの後継機…というわけではありませんでした。

やはり、νガンダムである程度頂点を極めたから

他の作品で出しづらい…ってのはガンダム世界の外のお話です。

余計な事が気になるタイプで、どうもすいません。

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EG ENTRY GRADE 1/144 RX-93 νガンダムプラモデル機動戦士ガンダム逆襲のシャアバンダイスピリッツ（ZP150861）

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