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2021年08月05日

ストレス解消・・・？あ～あ・・・

(6)

カテゴリ：カテゴリ未分類

久々、久々・・・

こんにちは～
‎昨年、今年とコロナ禍で

‎仕事も、ある都市の首長さんの所の仕事・・慎重に、慎重に・・‎
‎約半年の長い大仕事、ストレスMAX！
‎ストレス発散もあり、車も乗り換え？かな？買い増し？しました。

‎
‎今の車は、昔に比べて、安全‎ 装備が充実。
自動緊急ブレーキ、後方接近車注意アラーム
前走車追随装置、ABS、カーブ総合支援システム、
車線逸脱防止装置、等々色々な装置が付いています。
ディーラーに何回か通い

今回は国産では無いので、その装置の操作方法
ナビ、オーディオ、エコノミーorスーポーツ走行
オートドライブなどの操作方法が良く判りません・・
ワイパーと方向指示器は昔乗っていた車と同じ
でも、しかし、操作方法が・・違う・・ウ～ン

全く判りません

聞くのも嫌だし・・・
ソバに置いてある
マニュアルを見るのですが・・文章の表現方法が・・違う・・
サイドブレーキが電気式？（スイッチ）SW操作。・・中々馴れません・・
ハイオク仕様でエンジンストップ機能付、ターボ・・
矛盾だらけの車ですが・・走ると爽快・・
燃費はリッター約7キロ・・

タイヤのサイズは前後で違い・・ローテイション交換できない
その為？立体駐車場に入れられない・・最近まで知りませんでした～
それと、今回はセラの趣味とストレス発散の為、購入したので
自然を感じられるオープンにしました。

アレー！

と驚くような事も有りましたが・・・
（ディーラーに私の事を知っている人が・・モデルクラブを移つた？）
誰誰誰だ～
運転には慣れましたが
レクサスなどと交互に運転したりするので
ウインカーやワイパー、ヘッドライト、ミッションパターン
駐車ブレーキなどの操作方法が異なるので戸惑う事があります。
しかし頭の体操にはなります。
・・・・・
嫁さんには、条件付きで車の事はOKとなりました。