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2025年02月19日

ダメなものはダメなのです

カテゴリ：バイク・車・自転車

スタッドレスタイヤにしようがチェーンを巻こうが滑るときは滑るのです。

　なのにノーマルタイヤで積雪道路を走ろうとするのはいったいどういうことなんだろう？と。

　というのが、実はノーマルタイヤでも全く走れないというわけではないってことなのだ。

　ある程度は積雪道路でも走れないことはない。

　ここが問題なんだと思う。

　特に、普段は雪が降らない地域だとそこまで積もることがないから平地だとノーマルタイヤでも大丈夫だろうと思ったりするわけだ。

　実際、気温が０℃以上あるとちょっと雪が積もったくらいでは意外と走れたりするもの。

　タイヤの溝が十分にあれば、タイヤが雪を噛むからな。

　これで変な自信を付けてそのまま走ってしまうから、どこかで滑ってドカンということになる。

　そうなって初めて「これはイカン」となるんだが、そのときはもうすでい手遅れの状態。

　大渋滞を巻き起こして大迷惑な存在に成り下がる。

　そうなる前にせめてチェーンでも巻けばいいのにとは思うんだが、チェーンってけっこうお値段がするもの。

　じゃらじゃらの鎖のやつでも数千円はするし、非金属チェーンとかだと数万円はする。

　最近はやりのスノーソックスもやはり１－２万円くらいするので、ちょっと購入をためらうのかもしれない。

　チェーンだと、タイヤに巻くのにけっこう手間暇がかかるので、そうそう使わないと手順も覚えてないし、寒い雪まみれの状態で作業するのは辛いし．．．

　となるとスタッドレスタイヤにしなさいよとなるが、こちらも数万円はするし、タイヤ交換は面倒くさいし。

　その恩恵を受けるのが年に１度くらいとなるとやはり購入をためらうのだろう。

　その数万円をけちって大渋滞を起こしたらその経済損失はいくらになる？

　雪道でスタックして大渋滞を引き起こした車に、その渋滞に巻き込まれた車が損害賠償を請求したらどうなるだろう？

　渋滞に巻き込まれた間に消費したガソリン代とか、荷物の到着が遅れて損害遅延金が発生したとか。

　もちろん実際にはそんなもんじゃすまないだろう。

　となると、その１０万円でスタッドレスタイヤを購入した方がいいと思わないか？

　もちろん、スタッドレスタイヤでもチェーンでも滑るときは滑る。

　なぜ、そんな中をノーマルタイヤで走ろうという選択肢が生じる？

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