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コメント新着
2025年10月01日
カテゴリ： バイク・車・自転車
ここ最近は車のサイズが大きくなってきていて、ちょうどいい大きさの車を探すのが大変。
カローラまで３ナンバーになってしまったからなあ。
そんな中でちょうどいい大きさというのが今ではトヨタで言うとヤリスだけになってしまった。
ちょっと前まではパッソがあったんだけどねえ。
日本の道路を走るにあたってはこのコンパクトクラスのサイズがちょうどいいと思うのだ。
いまでは一番小さいエントリーモデルになってしまっているけど、２０年前だと室内のサイズで比べるとマーク２くらいの広さがあったわけだ．．．と、ちょっとこれは言いすぎかな？
しかし、実際の話、パッソはさすがに少し狭いがヤリスは室内の広さで言えば２０年前のマーク２クラスと言っても過言ではあるまいよ。
パッソでも２人で乗るなら先日、福井まで行ってきたし。
けっこう快適なものだよ。
スポーツタイプが欲しくでも、今の国内でとなるとマツダのロードスターくらいじゃないか？
４人乗りでとなると８６くらいしかないけど、2.4Lだもんな。
ダイハツのコペンは軽自動車なので、ちょっと小さいかな？
でも楽しむなら十分ともいえる。
カマロとかでブイブイ言わせるのもいいんだけど、あのサイズでは道路を選んでしまうよなあ。
荷物を積むならカローラツーリングくらいのサイズがナイスなんだが、なかなかこのくらいのサイズの車も出てこないしなあ。
と、なんでも大きければいいってわけじゃないんだけど、日本の道路もなかなか改善されないよな。
新しくできる道路はどんどん広くなってきているんだけど、従来規格の道路が狭いから気を付けておかないといけないしな。
日本じゃ車が売れないからとか言って海外仕様ばかりになっているけど、そんなだから日本で売れないんじゃないか？と思わなくもない。
軽自動車がバカ売れしてるってのはそういうことじゃないんかね？
カローラまで３ナンバーになってしまったからなあ。
そんな中でちょうどいい大きさというのが今ではトヨタで言うとヤリスだけになってしまった。
ちょっと前まではパッソがあったんだけどねえ。
日本の道路を走るにあたってはこのコンパクトクラスのサイズがちょうどいいと思うのだ。
いまでは一番小さいエントリーモデルになってしまっているけど、２０年前だと室内のサイズで比べるとマーク２くらいの広さがあったわけだ．．．と、ちょっとこれは言いすぎかな？
しかし、実際の話、パッソはさすがに少し狭いがヤリスは室内の広さで言えば２０年前のマーク２クラスと言っても過言ではあるまいよ。
パッソでも２人で乗るなら先日、福井まで行ってきたし。
けっこう快適なものだよ。
スポーツタイプが欲しくでも、今の国内でとなるとマツダのロードスターくらいじゃないか？
４人乗りでとなると８６くらいしかないけど、2.4Lだもんな。
ダイハツのコペンは軽自動車なので、ちょっと小さいかな？
でも楽しむなら十分ともいえる。
カマロとかでブイブイ言わせるのもいいんだけど、あのサイズでは道路を選んでしまうよなあ。
荷物を積むならカローラツーリングくらいのサイズがナイスなんだが、なかなかこのくらいのサイズの車も出てこないしなあ。
と、なんでも大きければいいってわけじゃないんだけど、日本の道路もなかなか改善されないよな。
新しくできる道路はどんどん広くなってきているんだけど、従来規格の道路が狭いから気を付けておかないといけないしな。
日本じゃ車が売れないからとか言って海外仕様ばかりになっているけど、そんなだから日本で売れないんじゃないか？と思わなくもない。
軽自動車がバカ売れしてるってのはそういうことじゃないんかね？
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