2006年07月30日
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今日はお昼前からネットのライブ中継で鈴鹿8時間耐久レースをずーっと見てました。
バイクに興味のない人からすれば、よーみるなぁ、と言う感じでしょうが、バイク大好きの1140@@にとっては年に一度の楽しみなイベントなのです。
このレース、ホンダのワークスチームが常勝なのですが、今年は同じホンダでもプライベートチームが優勝しました。
僕が応援しているのは、スズキ系のプライベートチーム「ヨシムラ」です。
プライベートと言ってもセミワークスみたいなチームなのですが、この８耐には初回から参戦し、初代チャンピオンでもあるチームです。
Copyright© Mobilityland Corporation
毎年良い所まで行ってはトラブルで泣きを見ているのですが、表彰台の一番高いところに上がって欲しいと思って応援しています。
1140@@はバイクを降りて10年ちょっと経ちますが、最後に乗っていたスズキにはヨシムラのパーツを付けてその気になっていたものです。
毎年、この８耐の時期になるたびに「またバイクに乗りたい！」と思います。
もう少し時間に余裕が出来たら、大型の免許も取って当時あこがれていた750ccとか1000ccのバイクに乗りたいと思います。
いつになるか分かりませんが、一つの目標です。
バイクに興味のない人からすれば、よーみるなぁ、と言う感じでしょうが、バイク大好きの1140@@にとっては年に一度の楽しみなイベントなのです。
このレース、ホンダのワークスチームが常勝なのですが、今年は同じホンダでもプライベートチームが優勝しました。
僕が応援しているのは、スズキ系のプライベートチーム「ヨシムラ」です。
プライベートと言ってもセミワークスみたいなチームなのですが、この８耐には初回から参戦し、初代チャンピオンでもあるチームです。
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毎年良い所まで行ってはトラブルで泣きを見ているのですが、表彰台の一番高いところに上がって欲しいと思って応援しています。
1140@@はバイクを降りて10年ちょっと経ちますが、最後に乗っていたスズキにはヨシムラのパーツを付けてその気になっていたものです。
毎年、この８耐の時期になるたびに「またバイクに乗りたい！」と思います。
もう少し時間に余裕が出来たら、大型の免許も取って当時あこがれていた750ccとか1000ccのバイクに乗りたいと思います。
いつになるか分かりませんが、一つの目標です。
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