ハドソン川の奇跡と呼ばれる飛行機事故

これの、サレンバーガー機長と、管制官との交信記録の内容が、テレビで発表されていた。

ウェブサイトには、当時の生々しい事故当時の写真もある。

サレンバーガー機長は、普段から、

事故を起こした地点と、緊急着陸地点との関連を、常に、頭に描いていたに違いない。

危機管理が、万全だったのだ。

日本で起きた、あの御巣鷹山での日航ジャンボ機、墜落事故、

あれから得た教訓を聞いたことがない。

あの時、異常を感じたときの機長の判断は、陸上を回って、羽田空港へ引き返そうとした。

これを、海側を、海岸に沿って、飛んでいたら、生還者は、驚異的に増えていたのではないか。

緊急時の判断は、機長に任されているとしても、

あらかじめ、基本的な、大原則を、作っておくのは、悪いことではない。

日本の河川は、幅が狭い。

島国の日本では、

緊急時の飛行路に「海岸線に近い海」を優先にして選んでもいいのではないか。

「人生の初志」は、「最後に「楽しかったよ。ありがとう」と言えるような生活をする」ことにしました。

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