2010年09月の記事
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一般貨物・法令試験の全受験者数
一昨日まで書いていました「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の受験者数について、全運輸局分を合計してみます。平成２０年１１月の第１回から今年の７月分までです。平成２０年１１月 ２３０人 平成２０年１２月 １７０人平成２１年１月 ２０５人平成２１年２月 １３１人平成２１年３月 １８８人平成２１年４月 １８４人平成２１年５月 ２２７人平成２１年６月 １８６人平成２１年７月 １７５人平成２１年８月 １８５人平成２１年９月 １７２人平成２１年１０月 １７４人平成２１年１１月 １５９人平成２１年１２月 １８７人平成２２年１月 １８９人平成２２年２月 １２６人平成２２年３月 １３９人平成２２年４月 １８２人平成２２年５月 １８０人平成２２年６月 １６１人平成２２年７月 ２０４人試験にパスしないと許可が出ないのですから、受験する方は、遅かれ早かれほぼ全員合格していると思われます。そうすると全国でほぼ同じ数、一般貨物の新規許可が出ているということも、この数値で分かります。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月30日
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映画「悪人」パネル展
風俗営業許可申請の相談で、佐賀警察署へ。佐賀での案件は久しぶりです。佐賀警察署は、JR佐賀駅からタクシーで５分程度の場所なので、博多から佐賀への往復はJR特急で。JR佐賀駅では、映画「悪人」のパネル展を行っていました。佐賀でも結構ロケをしているのですね。監督はあの「フラガール」と同じ李相日監督。パネル展を見て、評判もいいようだし、観に行ってみようかという気になりました。
2010年09月29日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・９
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。いよいよ最後は九州運輸局分。九州運輸局は、一旦不合格となった人が再試験で合格となった場合、一回目の試験での合格として資料を作成しています。合格しなければ営業できないわけですから、受験する人は全員、遅かれ早かれ必ず合格します。ですので、九州運輸局は基本的に合格率は１００％としています。ですが、月によっては１００％になっていない月もあるようです。理由は分かりません。平成２０年１１月 受験者数 １７人 合格者数 １７人 合格率１００％平成２０年１２月 〃 １５人 〃 １５人 〃 平成２１年１月 〃 １５人 〃 １５人 〃 平成２１年２月 〃 １１人 〃 １１人 〃 平成２１年３月 〃 ２８人 〃 ２８人 〃 平成２１年４月 〃 ２１人 〃 １９人 〃 ９０％平成２１年５月 〃 ２０人 〃 ２０人 〃１００％平成２１年６月 〃 １７人 〃 １７人 〃 平成２１年７月 〃 １８人 〃 １８人 〃平成２１年８月 〃 ２０人 〃 １８人 〃 ９０％平成２１年９月 〃 ２０人 〃 ２０人 〃１００％平成２１年１０月 〃 ２１人 〃 ２１人 〃 平成２１年１１月 〃 １８人 〃 １８人 〃平成２１年１２月 〃 ２２人 〃 ２２人 〃平成２２年１月 〃 １７人 〃 １６人 〃 ９４％平成２２年２月 〃 １７人 〃 １６人 〃 ９４％平成２２年３月 〃 １９人 〃 １９人 〃１００％平成２２年４月 〃 １２人 〃 １２人 〃平成２２年５月 〃 １５人 〃 １５人 〃平成２２年６月 〃 １７人 〃 １６人 〃 ９４％平成２２年７月 〃 ２１人 〃 ２１人 〃１００％再試験、再々試験の合格でも１回目での合格とカウントする、という九州運輸局の方式は、今ひとつ納得できない気がします。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月28日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・８
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今回は四国運輸局分。平成２０年１１月 受験者数 ８人 合格者数 ２人 合格率２５％平成２０年１２月 〃 １２人 〃 ６人 〃 ５０％平成２１年１月 〃 ７人 〃 ５人 〃 ７１％平成２１年２月 〃 ５人 〃 ３人 〃 ６０％平成２１年３月 〃 ４人 〃 ３人 〃 ７５％平成２１年４月 〃 ８人 〃 ５人 〃 ６３％平成２１年５月 〃 １１人 〃 ８人 〃 ７３％平成２１年６月 〃 ９人 〃 ６人 〃 ６７％平成２１年７月 〃 ４人 〃 ４人 〃１００％平成２１年８月 〃 ７人 〃 ４人 〃 ５７％平成２１年９月 〃 ７人 〃 ５人 〃 ７１％平成２１年１０月 〃 １０人 〃 ５人 〃 ５０％平成２１年１１月 〃 ５人 〃 ５人 〃１００％平成２１年１２月 〃 ３人 〃 ２人 〃 ６７％平成２２年１月 〃 ６人 〃 ５人 〃 ８３％平成２２年２月 〃 ３人 〃 ２人 〃 ６７％平成２２年３月 〃 ３人 〃 １人 〃 ３３％平成２２年４月 〃 １０人 〃 ７人 〃 ７０％平成２２年５月 〃 ５人 〃 ４人 〃 ８０％平成２２年６月 〃 ３人 〃 １人 〃 ３３％平成２２年７月 〃 １４人 〃 ７人 〃 ５０％平均すると、合格率は６３％になります。四国でも合格率１００％の時がありますね。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月27日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・７
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今回は北陸信越運輸局分。平成２０年１１月 受験者数 ９人 合格者数 ４人 合格率４４％平成２０年１２月 〃 ５人 〃 ４人 〃 ８０％平成２１年１月 〃 １０人 〃 ４人 〃 ４０％平成２１年２月 〃 ５人 〃 ３人 〃 ６０％平成２１年３月 〃 ９人 〃 ５人 〃 ５６％平成２１年４月 〃 １０人 〃 ４人 〃 ４０％平成２１年５月 〃 ６人 〃 ４人 〃 ６７％平成２１年６月 〃 ６人 〃 ２人 〃 ３３％平成２１年７月 〃 ３人 〃 １人 〃 ３３％平成２１年８月 〃 １０人 〃 ５人 〃 ５０％平成２１年９月 〃 ７人 〃 ２人 〃 ２９％平成２１年１０月 〃 １人 〃 ０人 〃 ０％平成２１年１１月 〃 ４人 〃 ２人 〃 ５０％平成２１年１２月 〃 ７人 〃 ５人 〃 ７１％平成２２年１月 〃 １０人 〃 ７人 〃 ７０％平成２２年２月 〃 １人 〃 １人 〃１００％平成２２年３月 〃 ２人 〃 ２人 〃１００％平成２２年４月 〃 ７人 〃 ３人 〃 ４３％平成２２年５月 〃 ６人 〃 ４人 〃 ６７％平成２２年６月 〃 ６人 〃 ２人 〃 ３３％平成２２年７月 〃 ４人 〃 ３人 〃 ７５％平均すると、合格率は６７％ですね。合格率０％（一人だけ受験して不合格）の時と、１００％（受験者一人で合格、受験者二人で二人とも合格）の時があるのが特徴ですね。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月26日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・６
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今回は東北運輸局分。平成２０年１１月 受験者数１４人 合格者数１０人 合格率７１％平成２０年１２月 〃 ９人 〃 ７人 〃 ７８％平成２１年１月 〃 ８人 〃 ５人 〃 ６３％平成２１年２月 〃 １２人 〃 ９人 〃 ７５％平成２１年３月 〃 １２人 〃 １０人 〃 ８３％平成２１年４月 〃 １３人 〃 ７人 〃 ５４％平成２１年５月 〃 １４人 〃 １１人 〃 ７９％平成２１年６月 〃 ８人 〃 ６人 〃 ７５％平成２１年７月 〃 ７人 〃 ５人 〃 ７１％平成２１年８月 〃 ８人 〃 ３人 〃 ３１％平成２１年９月 〃 ７人 〃 ４人 〃 ５７％平成２１年１０月 〃 １０人 〃 ８人 〃 ８０％平成２１年１１月 〃 ５人 〃 ４人 〃 ８０％平成２１年１２月 〃 ７人 〃 ４人 〃 ５７％平成２２年１月 〃 １３人 〃 １１人 〃 ８５％平成２２年２月 〃 １０人 〃 ８人 〃 ８０％平成２２年３月 〃 ６人 〃 ４人 〃 ６７％平成２２年４月 〃 ９人 〃 ５人 〃 ６４％平成２２年５月 〃 １２人 〃 ９人 〃 ７５％平成２２年６月 〃 ８人 〃 ５人 〃 ６３％平成２２年７月 〃 １２人 〃 ９人 〃 ７５％平均すると、合格率は７１％ですね。東北でも、３０％台と低いときがありますが、今年は６３％～８５％で落ち着いているようです。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月25日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・５
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今日は北海道運輸局分。なお、今回から合格率の小数点以下は切り上げで表示します。平成２０年１１月 受験者数１９人 合格者数１１人 合格率５８％平成２０年１２月 〃 １５人 〃 ８人 〃 ５３％平成２１年１月 〃 １３人 〃 １１人 〃 ８５％平成２１年２月 〃 １２人 〃 １０人 〃 ８３％平成２１年３月 〃 １４人 〃 １０人 〃 ７１％平成２１年４月 〃 １５人 〃 １０人 〃 ６７％平成２１年５月 〃 ２０人 〃 ９人 〃 ４５％平成２１年６月 〃 １９人 〃 １５人 〃 ７９％平成２１年７月 〃 １９人 〃 １５人 〃 ７９％平成２１年８月 〃 １３人 〃 ２人 〃 １５％平成２１年９月 〃 １６人 〃 ８人 〃 ５０％平成２１年１０月 〃 １５人 〃 １０人 〃 ６７％平成２１年１１月 〃 １４人 〃 ４人 〃 ２９％平成２１年１２月 〃 １８人 〃 １７人 〃 ９４％平成２２年１月 〃 ８人 〃 ７人 〃 ８８％平成２２年２月 〃 ８人 〃 １人 〃 １３％平成２２年３月 〃 １５人 〃 ８人 〃 ５３％平成２２年４月 〃 １８人 〃 １１人 〃 ６１％平成２２年５月 〃 １５人 〃 ７人 〃 ４７％平成２２年６月 〃 １１人 〃 ６人 〃 ５５％平成２２年７月 〃 １７人 〃 １６人 〃 ９４％平均すると、合格率は６２％ですね。北海道では、なぜか１０％台、２０％台と異常に合格率が低いときがあります。要注意ですね。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月24日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・４
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今日は中国運輸局分。平成２０年１１月 受験者数２１人 合格者数１８人 合格率８５．７％平成２０年１２月 〃 ８人 〃 ６人 〃 ７５．０％平成２１年１月 〃 １１人 〃 ８人 〃 ７２．７％平成２１年２月 〃 １１人 〃 ８人 〃 ７２．７％平成２１年３月 〃 １５人 〃 １１人 〃 ７３．３％平成２１年４月 〃 ８人 〃 ７人 〃 ８７．５％平成２１年５月 〃 １０人 〃 １０人 〃 １００％平成２１年６月 〃 ９人 〃 ７人 〃 ７７．７％平成２１年７月 〃 １５人 〃 １３人 〃 ８６．６％平成２１年８月 〃 ２３人 〃 １９人 〃 ８２．６％平成２１年９月 〃 １２人 〃 １１人 〃 ９１．６％平成２１年１０月 〃 １５人 〃 １１人 〃 ７３．３％平成２１年１１月 〃 ９人 〃 ８人 〃 ８８．８％平成２１年１２月 〃 ２０人 〃 １８人 〃 ９０．０％平成２２年１月 〃 ６人 〃 ６人 〃 １００％平成２２年２月 〃 １２人 〃 １０人 〃 ８３．３％平成２２年３月 〃 ５人 〃 ４人 〃 ８０．０％平成２２年４月 〃 １４人 〃 １２人 〃 ８５．７％平成２２年５月 〃 １５人 〃 １４人 〃 ９３．３％平成２２年６月 〃 １１人 〃 １１人 〃 １００％平成２２年７月 〃 １４人 〃 １４人 〃 １００％平均すると、合格率は８５．６％ですね。これは、昨日までに書いた中部運輸局、近畿運輸局、関東運輸局での試験の合格率と比べると、かなり高い数字です。合格率１００％、つまり受験者全員が合格したのが４回もあります。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月23日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・３
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今日は関東運輸局分。他の運輸局では、法令試験は毎月１回のみですが、関東運輸局では毎月２回行われています。平成２０年１１月１回目 受験者数３５人 合格者数２５人 合格率７１．４％ 〃 ２回目 〃 ２９人 〃 ２１人 〃 ７２．４％平成２０年１２月１回目 〃 ２９人 〃 １６人 〃 ５５．２％ 〃 ２回目 〃 ２５人 〃 １７人 〃 ６８．０％平成２１年１月１回目 〃 ３８人 〃 ３２人 〃 ８４．２％ 〃 ２回目 〃 ３８人 〃 ２９人 〃 ７６．３％平成２１年２月１回目 〃 ２０人 〃 １２人 〃 ６０．０％ 〃 ２回目 〃 ２３人 〃 １７人 〃 ７３．９％平成２１年３月１回目 〃 ２８人 〃 ２２人 〃 ７８．６％ 〃 ２回目 〃 ２３人 〃 ２１人 〃 ９５．７％平成２１年４月１回目 〃 ２７人 〃 １４人 〃 ５１．９％ 〃 ２回目 〃 ２４人 〃 １３人 〃 ５４．２％平成２１年５月１回目 〃 ３３人 〃 ２４人 〃 ７２．７％ 〃 ２回目 〃 ２６人 〃 ２１人 〃 ８０．８％平成２１年６月１回目 〃 ３２人 〃 １５人 〃 ４６．９％ 〃 ２回目 〃 ２５人 〃 ２０人 〃 ８０．０％平成２１年７月１回目 〃 ２８人 〃 ２５人 〃 ８９．３％ 〃 ２回目 〃 ３０人 〃 ２７人 〃 ９０．０％平成２１年８月１回目 〃 １８人 〃 １１人 〃 ６１．１％ 〃 ２回目 〃 ２９人 〃 １９人 〃 ６５．５％平成２１年９月１回目 〃 ２８人 〃 １７人 〃 ６０．７％ 〃 ２回目 〃 ２９人 〃 ２４人 〃 ８２．８％平成２１年１０月１回目 〃 ２５人 〃 １７人 〃 ６８．０％ 〃 ２回目 〃 ２３人 〃 １２人 〃 ５２．２％平成２１年１１月１回目 〃 ４０人 〃 ３６人 〃 ９０．０％ 〃 ２回目 〃 ２３人 〃 ２０人 〃 ８７．０％平成２１年１２月１回目 〃 ２５人 〃 １５人 〃 ６０．０％ 〃 ２回目 〃 ３２人 〃 １８人 〃 ５６．３％平成２２年１月１回目 〃 ３７人 〃 ３１人 〃 ８３．８％ 〃 ２回目 〃 ４０人 〃 ３５人 〃 ８７．５％平成２２年２月１回目 〃 １７人 〃 １０人 〃 ５８．６％ 〃 ２回目 〃 １４人 〃 ８人 〃 ５７．１％平成２２年３月１回目 〃 ２６人 〃 ２１人 〃 ８０．８％ 〃 ２回目 〃 ２２人 〃 １７人 〃 ７７．３％平成２２年４月１回目 〃 ３１人 〃 ２０人 〃 ６４．５％ 〃 ２回目 〃 ２９人 〃 １９人 〃 ６５．５％平成２２年５月１回目 〃 ３３人 〃 ２８人 〃 ８４．８％ 〃 ２回目 〃 ２７人 〃 ２４人 〃 ８８．９％平成２２年６月１回目 〃 １９人 〃 １２人 〃 ６３．２％ 〃 ２回目 〃 ３３人 〃 ２２人 〃 ６６．７％平成２２年７月１回目 〃 ３０人 〃 ２５人 〃 ８３．３％ 〃 ２回目 〃 ２４人 〃 ２１人 〃 ８７．５％平均すると、合格率は７１．８％ですね。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月22日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・２
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の続きです。今日は近畿運輸局分。平成２０年１１月 受験者数４１人 合格者数３６人 合格率８７．８％平成２０年１２月 〃 ３０人 〃 ２８人 〃 ９３．３％平成２１年１月 〃 ３２人 〃 ２９人 〃 ９０．６％平成２１年２月 〃 １３人 〃 １０人 〃 ７６．９％平成２１年３月 〃 ３０人 〃 ２６人 〃 ８６．６％平成２１年４月 〃 ２７人 〃 １６人 〃 ５９．２％平成２１年５月 〃 ４３人 〃 ３０人 〃 ６９．７％平成２１年６月 〃 ２８人 〃 ２７人 〃 ９６．４％平成２１年７月 〃 ３０人 〃 ２３人 〃 ７６．６％平成２１年８月 〃 ３３人 〃 ２６人 〃 ７８．７％平成２１年９月 〃 ２６人 〃 １８人 〃 ６９．２％平成２１年１０月 〃 ２８人 〃 ２０人 〃 ７１．４％平成２１年１１月 〃 ２４人 〃 １９人 〃 ７９．１％平成２１年１２月 〃 ３５人 〃 ２０人 〃 ５７．１％平成２２年１月 〃 ３４人 〃 ２１人 〃 ６１．７％平成２２年２月 〃 ２３人 〃 １５人 〃 ６５．２％平成２２年３月 〃 ２１人 〃 １４人 〃 ７６．６％平成２２年４月 〃 ３１人 〃 ２２人 〃 ７０．９％平成２２年５月 〃 ２９人 〃 ２３人 〃 ７９．３％平成２２年６月 〃 ３０人 〃 ２０人 〃 ６６．６％平成２２年７月 〃 ４１人 〃 ３５人 〃 ８５．３％平均すると、合格率は７５．９％ですね。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月21日
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一般貨物・法令試験の合格率・・・１
「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」については、このブログで再三書いているのですが、平成２０年１１月から今年７月までの各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率が分かりましたので、数回に分けて書くことにします。ただし、現時点で全ての運輸局について分かったわけではありませんので、分かった分から順次記載していきます。それではまず中部運輸局分から。平成２０年１１月 受験者数３７人 合格者数２４人 合格率６４．９％平成２０年１２月 〃 ２２人 〃 １２人 〃 ５４．５％平成２１年１月 〃 ３３人 〃 ２８人 〃 ８４．８％平成２１年２月 〃 １９人 〃 １４人 〃 ７３．７％平成２１年３月 〃 ２５人 〃 １４人 〃 ５６．０％平成２１年４月 〃 ３１人 〃 ２１人 〃 ７１．０％平成２１年５月 〃 ４４人 〃 ２０人 〃 ４５．５％平成２１年６月 〃 ３３人 〃 ２７人 〃 ８１．８％平成２１年７月 〃 ２１人 〃 １５人 〃 ７１．４％平成２１年８月 〃 ２４人 〃 １９人 〃 ７９．２％平成２１年９月 〃 ２０人 〃 １１人 〃 ５５．０％平成２１年１０月 〃 ２６人 〃 １９人 〃 ７３．１％平成２１年１１月 〃 １７人 〃 ９人 〃 ５２．９％平成２１年１２月 〃 １８人 〃 １３人 〃 ７２．２％平成２２年１月 〃 １８人 〃 １１人 〃 ６１．１％平成２２年２月 〃 ２１人 〃 １７人 〃 ８１．０％平成２２年３月 〃 ２０人 〃 １５人 〃 ７５．０％平成２２年４月 〃 ２１人 〃 １４人 〃 ６６．７％平成２２年５月 〃 ２３人 〃 １５人 〃 ６５．２％平成２２年６月 〃 ２３人 〃 ７人 〃 ３０．４％平成２２年７月 〃 ２７人 〃 １９人 〃 ７０．４％平均すると、合格率は６５．７％ですね。これから受験なさる方は、参考にしてください。
2010年09月20日
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一般貨物・法令試験の対策と合格率
弊事務所で昨年秋以来販売している「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」対策用法令ファイルですが、まもなく販売開始１年を迎え、累計販売件数も、おかげさまでもうすぐ２５０件を突破します。お送りする際、アンケートを同封しているのですが、アンケートとは別に試験の感想や内容について情報を寄せてくださるお客様もいて、そのお客様からの情報や、弊事務所が独自に仕入れた情報から、試験の内容がほぼ分かってきました。まず、試験問題には、今のところ必ずその問題の元となっている法令名と条文の番号が書いてあります。これは、まったく意外でした。例えば（貨物自動車運送事業法施行規則第○○条第○○項）といった具合。これは、どの運輸局の試験でも共通のようです。なので、その条文を探し当てることができさえすれば、正解は考えるまでもなく分かるようになっています。私は、当初から、落とすための試験ではなく、事業主の方に法令を見る習慣を付けさせるための試験と考えていたのですが、やはりその通りでした。それを考えると、試験対策として、試験の予想ポイントを詳しく解説したテキストやセミナーも行われているようですが、試験対策として考えるなら、あまり意味がないように思います。それよりか、すでに自動車六法をお持ちの方でしたら、試験範囲となっている法令のところに、法令名を書いたタグを付けるとか、一通り目を通しておくとかしておいた方が、よほど有効にように思います。つまり、私が以前からこのブログで言っているように、いかにその法令とその条文を早く探し当てることができるか、で合格が決まります。（手前味噌ですが、弊事務所で販売している法令ファイルは、タグも付けておりますし、活字も自動車六法より大きいですし、価格も自動車六法より安いですので、ぜひご考慮ください）。また、合格率ですが、現在分かっている範囲では、予想より遙かに高いようです。ザッと見た感じでは、８０％～９０％の合格率。一回の試験で不合格となる方は、１割～２割程度といった感じです。ですので、そう構えて受ける試験でもありません。合格なさった方と不合格だった方の差は、法令を理解しているかどうか、というより、試験問題の元となっている条文を、いかに早く探し当てられたかどうかだけ、という気がします。
2010年09月19日
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風俗営業適正化法だけではない、ラブホテルについての政令改正
先般来、書いている風俗営業適正化法の政令改正についてですが、調べれば調べるほど、厳しい改正であることが分かってきます。１２日のブログで、「自動精算機を設置」「休憩料金表示」の二つがあっても、４号営業の届出をしなくて済むパターンを書いたのですが、逆に４号営業の届出をして既得権としてラブホテルの営業を継続する場合であっても、例えば県や市の条例で、フロント等の遮へいを禁止しているのであれば、そちらの方で違法となり、営業ができないことになります。といっても、来年１月１日の政令施行の前の今の段階ですでに県や市の条例に違反しているのであれば、早急に対応しないといけないでしょうが。ラブホテルは、当然ホテル営業ですから、風俗営業適正化法だけでなく、旅館業法や食品衛生法などの適用も受けるわけで、仮に４号営業としては適正であっても、そちらの方で違反していたら、１月１日政令施行の時に４号営業の届出をしようとしても、受理されない可能性もあります。また、新築時と内装が変わっていて、それに伴って必要な届出などを済ませていないのであれば、当然そちらも済ませておく必要があります。あと３ヶ月しかありませんし、来年１月にいざ警察に届出をしようという段階になって、それらが分かって対応しようとしても、時間切れになってしまう可能性もあるでしょうから、今の段階から準備しておいた方がいいでしょうね。
2010年09月18日
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ラブホテルの規制強化
昨日書いた、風営適正化法の政令改正に伴う４号営業（ラブホテル、ファッションホテル）の要件の追加に関してですが、いわゆる新法ホテルが４号営業の届出をしなくてそのまま通常のホテルとして営業できるパターンは、昨日書いたとおり４５通り。その中でも、一般的なラブホテルでよく見られる「休憩料金表示」と「自動精算機」の両方を兼ね備えても、４号営業の届出をしなくて済むパターンは・・・・・（１）フロント等の遮へい、客が従業者と面接しないで利用する個室に入れる施設（客室案内板等）、回転ベッドやアダルトグッズの自動販売機、１平米以上の鏡、などが無ければOK（２）（１）に加えて、玄関等の遮へいが無い場合もOK（３）ロビーと食堂が一定面積以上あり、フロントの遮へい、客が従業者と面接しないで利用する個室に入れる施設（客室案内板等）、回転ベッドやアダルトグッズの自動販売機、１平米以上の鏡、などが無ければOK（４）（３）に加えて、玄関等の遮へいが無い場合もOKという具合に、４５通り中たった４つしかありません。つまり、今までだったら、ロビーと食堂の面積が一定以上あれば、休憩料金表示や自動精算機があっても、４号営業の届出をしなくても営業できたのが、改正以後は、休憩料金表示や自動精算機を置くのであれば、ロビーと食堂の面積に関係なく、フロント等の遮へい、客が従業者と面接しないで利用する個室に入れる施設（客室案内板等）、回転ベッドやアダルトグッズの自動販売機、１平米以上の鏡があったら４号営業の届出が必要、ということになります。これが高いハードルになるかどうかは、個々のホテル次第でしょうね。
2010年09月16日
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風俗営業適正化法が改正されます
「風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律」いわゆる「風営適正化法」が２５年ぶりに大改正されます。正確に言うと、風営適正化法の「政令」が改正。今回の改正での一番の注目点は、ラブホテル、ファッションホテルなどの４号営業に関する部分。一時期「偽装ラブホテル」と騒がれたラブホテルですが、現行法ではロビー、食堂が一定の面積以上あれば、部屋にアダルトグッズの自動販売機があっても、フロントが目隠しされていても、自動精算機があったとしても、４号営業、つまりラブホテル、ファッションホテルの届出は必要なく、通常のホテルとして営業できます。これがいわゆる「新法ホテル」と業界で呼ばれるホテルの形態。それが法改正後は、ロビー、食堂が一定面積以上あったとしても、アダルトグッズが部屋で販売してあったり、フロントが目隠しされていたり、自動精算機があったりすると、４号営業に該当するケースが出てくるようになり、警察への届出が必要になります。現在、私の事務所でも今回の法改正について、ホームページに載せるよう改正点をまとめていますが、新法ホテルが４号営業の届出をせずに通常のホテルのまま営業を継続できるパターンは４５通りあるようです。この政令改正に伴う、既存の新法ホテルが４号営業に転換する届出の受付は、来年１月１日（実質は１月４日）からになるようで、まだ先のような感じもしますが、対策は早めに立てた方がいいでしょうね。
2010年09月15日
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今日は博多警察署管内の営業所検査の日
毎週水曜日は、博多警察署管内の風俗営業許可申請に伴う営業所検査の日。というわけで、今日は私もお客様の店の営業所検査の立ち会いでした。今回のお店は苦労した一件。店内は２室に分かれているのですが、最初に見せられた図面では、そのうちの一つが１６．５平米に足りない。２号営業（クラブなど）では、店内が複数の客室に分かれる場合は、各客室の床面積が１６．５平米以上ないといけないのですが、その規定を満たさないわけです。当然、このままでは許可が出ない。そこで、内装業者さんやオーナーさんと話しをして、なんとか１６．５平米ギリギリになるよう、店内のレイアウトを変更してもらい、取りあえず警察に提出したのですが、警察の担当者の方からも「音丸さん、コレ、ホントに大丈夫？」と言われるような状態。もし、営業所調査の時に図面と１ｃｍでも違っていたら、１６．５平米に足りず、アウトになってしまうわけですから、担当者の方が心配するのもごもっともな話しです。そこで、今度はうちの事務所でいくつも変更案を考え、オーナーさんとも何度も打ち合わせをして、再度店内のレイアウトを変更し、ようやく１６．７平米まで客室の面積を広げることができました。しかも、かなりシビアに測ったので、１、２ｃｍ違っていても、まったくＯＫの状態。たった０．２平米なのですが、これができるとできないとでは、安心の度合いが大違い。下手すれば天国と地獄ほどの差を味わうことになるわけです。おかげで、今日の営業所検査はスンナリと１０分ほどで終了。この後、なにごともなければ、中洲四丁目に１７日オープンの予定です。
2010年09月08日
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福岡市役所の駐輪場はガラガラ
台風が近付いているということで、一日中曇天模様の福岡でした。でも、なんとか日中は雨は降らず。午後から外回りがあったので、助かりました。博多から天神の市役所、天気が良ければ赤坂の法務局辺りまでは、いつも自転車で回っています。私の事務所から博多駅まで歩いて、それから地下鉄に乗って、天神か赤坂の駅から歩いて、というパターンより、自転車で行った方が早いし、時間の計算もできます。唯一の難点は、自転車を停める場所がなかなか無いこと。市役所の駐輪場は、１時間まで無料なのですが、満杯になっていることがしばしば。ところが今日は、駐輪場に上がってみて驚きました。ガランガラン・・・・・・。雨も降ってないし、昨日までほど蒸し暑くもないのに。こんな状態の駐輪場は、初めて見ました。やはり、台風が近付いているということで、皆さん外出を控えていたのでしょうか？
2010年09月07日
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経審改正
ワイズ公共データシステム福岡営業所の方が、夕方事務所にいらっしゃいました。今後の経営事項審査、いわゆる「経審」の改正について、のご説明に。まだ国土交通省からは正式に発表になっていないようですが、周期から言うと来年度から改正になる公算が大。今回の改正で一番の目玉（？）は、「評価対象となる技術職員は審査基準日の６ヶ月胃錠前から雇用されている者に限定」と「民事再生により債権カットを行った企業については減点。さらに再生期間終了後から営業年数はゼロ年で計算スタート」の２点。一方は、ペーパーカンパニーの防止、もう一方は下請企業等に社会的迷惑をかけた制裁的意味合いがあるのでしょうね。技術職員の評価見直しについては、９月決算の会社は痛いですね。４月に入社した技術者が、たった一ヶ月の差で評価の対象とならなくなります。一番人が動くのが４月でしょうし、９月決算の会社は多いですから、この改正は、まともな会社にも打撃となりますね。再生会社については、評価の見直しはともかくとして、営業年数ゼロ年スタートは、そうする意味がどこにあるのか、甚だ疑問です。経審では優秀な会社にのみ高評価を与えよう、との意図が、より一層鮮明になる今回の改正ですね。
2010年09月06日
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中華料理店で打合せをすると・・・・
お客様から紹介を受けた中華料理店で、新しい中国人コックさんの入国（在留資格認定申請）についての打合せ。一通り、打合せが終わった後に「ぜひ料理を食べていってください」とおっしゃるので、事前にネットで調べた時に、このお店はラーメンの評判が良かったので、「それならラーメンを」とお願いしたら、「もっと他にも食べてください！」と。そうはいっても、ラーメンだけでも私にしたら結構な量なので、いえラーメンだけでけっこうです、と申し上げたら、遠慮していると思われたのか、次から次へと注文してくださり、エビチリやら八宝菜やら豚肉の味噌炒めやらで６人前も。プラスご飯が大盛り２杯。頑張って食べたのですが、どうしても食べきれず残してしまいました。で、結局最初に私がお願いしたラーメンは、食べられずじまいでした。でも、薄味で美味しかったですよ。ありがとうございました！K社長。
2010年09月05日
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香椎の花火大会でした
夕方の博多駅で、やけに浴衣姿の女性が多いと思ったら、今日は香椎の花火大会の日でした。おかげで家に帰る国道３号は大渋滞。途中で千早の方ではなく、貝塚から多々良の方に抜けて帰りました。私の自宅からは見えないだろうと思っていたら、思いの外場所が近いのか、高く上がった花火は結構見えました。福岡都市部では、これが最後の花火大会ですね。９時半頃、JR香椎駅の近くを通ったらすごい人出！いつもの年なら今頃の夜は少しは涼しくなって、これだけの人出でもそんなに熱気はしないのでしょうけど、今年は人の多さで熱気がムンムン。あまりの暑さに、皆さん早く帰りたいのか、駅近くのマックもそんなに混んではいないようでした。来週は箱崎宮の放生会。いよいよ夏が名実共に終わりますね。
2010年09月04日
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また道路工事・・・・・・・・・・・・・
今週の月曜日から、また私の事務所前で道路工事が始まりました。この道路はなぜかしょっちゅう工事ばかりしています。たぶん工事をしていないときは、一年の３分の１も無いんじゃないかと思えるほどです。仕方がないことだとはいえ、こうしょっちゅうだと、工事の音はうるさいし、通行の便も悪くなるのでイヤになります。考えてみれば、掘っては埋め掘っては埋め、の繰り替えしなわけですから、効率も非常に悪いと思うのですが。そんなに、私の事務所が入っているビル（アーバンクルザー）の前は、水道管やガス管、下水道管が集中しているんでしょうかね？ちなみに、スグ近くには病院があります。病院からは、苦情がこないのでしょうか？
2010年09月02日
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私の事務所では未だにフロッピーディスクが主流
私の事務所では、未だにパソコン間のデータの受け渡しに、フロッピーを使ってたりします。そろそろ新しいフロッピーを買おうと駅前のヨドバシカメラに行ってみるとこんな貼り紙が。すでにフロッピーの販売スペース自体も、今や探すのに苦労するほど縮小されてます。売っているのも１０枚入りがほとんどで、昔みたいに５０枚入り、１００枚入りといったものはごくわずか。考えてみれば、FDドライブが付いていないパソコンも増えてきました。そして今や価格も・・・・・・。FD１０枚が４９３円なのに、CDの方は４２０円。容量は５００倍も違うのに・・・・・。でも、手軽さではCDよりやっぱりフロッピーの方が上だと思うんですけどね。ただ、私が１０年くらい前にフロッピーに保存していたデータは、最近読み込めなくなってきたりしています。やはり経年劣化はフロッピーの方が早いのでしょうか。そろそろフロッピーに保存している全データをCDに移し替えないといけないな、と考えています。
2010年09月01日
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