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2025.09.10
カテゴリ： 旅行（北海道・東北）
五稜郭からの市電の中で、函館山に行くか行かないか考えて、「行く」ことに決めた。
函館駅前まで乗ってきた市電723。1961年製造なのでダンナと同い年だ。
もう20時過ぎてるから展望台の混雑のピークも過ぎているだろうと思ったのが一番の決め手。
函館駅前のタクシー乗り場で運転手さんに直接聞くと、運転手さん曰く、「上で待ちにしてメーターのほうが安いよ」とのことなので、メーターで行ってもらった。
(「夜景プラン60分」など、タクシーには貸切プランがある)
函館山は標高334mなので上るのにそれほど時間はかからない。
読みどおり、暮れなずむ頃ではないので混雑のピークは過ぎていて、苦労せずに最前列で夜景を堪能できた。
ライトアップされたハリストス正教会が見える。
下りのロープウェイは混んでいて待ちが出ていたので、夜に弱い私たちにとってタクシーを使ったのは正解だった。運転手さんが言ったとおり、函館駅前からならメーターのほうがリーズナブルだった。
函館駅前まで乗ってきた市電723。1961年製造なのでダンナと同い年だ。
もう20時過ぎてるから展望台の混雑のピークも過ぎているだろうと思ったのが一番の決め手。
函館駅前のタクシー乗り場で運転手さんに直接聞くと、運転手さん曰く、「上で待ちにしてメーターのほうが安いよ」とのことなので、メーターで行ってもらった。
(「夜景プラン60分」など、タクシーには貸切プランがある)
函館山は標高334mなので上るのにそれほど時間はかからない。
読みどおり、暮れなずむ頃ではないので混雑のピークは過ぎていて、苦労せずに最前列で夜景を堪能できた。
ライトアップされたハリストス正教会が見える。
下りのロープウェイは混んでいて待ちが出ていたので、夜に弱い私たちにとってタクシーを使ったのは正解だった。運転手さんが言ったとおり、函館駅前からならメーターのほうがリーズナブルだった。
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