サクションパイプ

サクションパイプ
クスコ社製のサクションパイプです
純正は、柔らかい樹脂製で、ぐにゃぐにゃ曲がっているので
誰が見ても、効率がわるそうでした！！
バッテリーを移動させないといけませんが、真っ直ぐな取り回しになるので、効率はかなり良くなったと思います♪

エアクリ
サクションパイプ交換にともないエアクリも交換しました～
当初は、ブリッツ社のＳＵＳパワーを考えていたのですが
思いがけずＫ＆Ｎの遮熱カバー付きが安く購入できたので、これになりました♪
Ｋ＆Ｎ社のフィルターは、ＧＴＯの時から使っていて
お気に入りのメーカーさんだったのでちょっと嬉しかったっす♪

ブローオフバルブ
これは、皆さんご存知ＴＯＭＥＩの純正強化ブローオフです
純正のブローオフはある程度のブーストがかかるとリリースしてしまうと言うことと
社外品を使用すると、エンストの恐れがあるという事なので
ＴＯＭＥＩの純正強化品を購入しました～
見た目はまるっきり純正なのがちと・・・ですね（笑
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