ノリーmylove☆さん
エアクリーナーはいずれ手を付けなければならない箇所です。
お盆前に取り掛かりたいと思います。
アドバイス、ありがとうございました。
(2007.07.31 22:24:07)
エアクリーナーはいずれ手を付けなければならない箇所です。
お盆前に取り掛かりたいと思います。
アドバイス、ありがとうございました。
(2007.07.31 22:24:07)
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けん141
プジョー306。形式Ｅ-Ｎ５ＳＩ、グレードXSI。
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2007.07.30
カテゴリ： ３０６
先週のテスター診断で 異常なし
と言われても、実際にはしっかりとエンストしてくれます（笑）
そこで、考えられることを１つずつ解決していきましょう。
高回転での排気温異常、低回転（アイドリング中）でのエンスト、真っ先に思い浮かんだのが点火系です。
記録簿を見たところ、プラグの交換が一度もされてないようです。
既に走行距離が68000キロ…これはいけません。
昨日、ホイールクリーナーを購入がてら近所の ＹＨ へと行ってきました。
プラグの在庫はＮＧＫ，デンソー、CHAMPIONで、BOSCHはありませんでした。
イリジウム・タフ に決定！
プラグレンチがあればＤＩＹでもいいんですが、ここは ＹＨ にお任せ。
さて、プラグ交換後200キロドライブ＆今朝の渋滞を走行して思ったことは
吹けが軽い！
何となくエンジン音も心地よくなったような…
燃費がよくなった！
満タン時250キロ走行で半分以上の残。
もちろんエンストも今のところ皆無です。
これでもまだエンスト症状が現れたら…
その時はその時だって！
そこで、考えられることを１つずつ解決していきましょう。
高回転での排気温異常、低回転（アイドリング中）でのエンスト、真っ先に思い浮かんだのが点火系です。
記録簿を見たところ、プラグの交換が一度もされてないようです。
既に走行距離が68000キロ…これはいけません。
昨日、ホイールクリーナーを購入がてら近所の ＹＨ へと行ってきました。
プラグの在庫はＮＧＫ，デンソー、CHAMPIONで、BOSCHはありませんでした。
イリジウム・タフ に決定！
プラグレンチがあればＤＩＹでもいいんですが、ここは ＹＨ にお任せ。
さて、プラグ交換後200キロドライブ＆今朝の渋滞を走行して思ったことは
吹けが軽い！
何となくエンジン音も心地よくなったような…
燃費がよくなった！
満タン時250キロ走行で半分以上の残。
もちろんエンストも今のところ皆無です。
これでもまだエンスト症状が現れたら…
その時はその時だって！
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Re:スパークプラグ(07/30)
ノリーmylove☆
さん
アイドリングでのエンストは
エンジンのエアクリーナー交換はどうでしょうか？
昔、国産車に乗っていた頃
すっかり忘れていてアイドリング時にエンストして気づきました(^^;;
(2007.07.31 00:25:50)
エンジンのエアクリーナー交換はどうでしょうか？
昔、国産車に乗っていた頃
すっかり忘れていてアイドリング時にエンストして気づきました(^^;;
(2007.07.31 00:25:50)
Re[1]:スパークプラグ(07/30)
けん141
さん
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