原付販売　K.Kモータース

今、ヤマハ　Vmax1200　トライク　修理中です。



もう一度キャブレター全バラシクリーニングする事にしました。
エンジンかからないのはキャブレター不具合しか思いつかないので。





前回はこの部品を取り外したのですがこの中にスロージェットが入っているとは知りませんでした。
ガソリンかすが詰まりまくっていました。
エンジンかかるわけありません。
2回目となると作業も早く、確実に出来たと思います。
いやー、いい勉強になりました！



無事エンジンかかるようになりました！
いやー、よかったー！
エンジンかかるようにしてくれとの依頼だったので完了しようかと思ったら、電装も出来ないだろうかと。
そのままヘッドライト、ウィンカー、テールランプまで作動するようにします。



ヘッドライトは中で配線が外れてるだけでした。
LEDが装着されてます。



リヤウィンカーは配線切られてましたので配線はわせて接続して点灯するようになりました。
ウィンカーリレーなど壊れてなくてよかったです。



テールレンズですがなぜか内側を黒塗装せれておりました。
んー？
わざとですよねー？
パーツクリーナーなどで拭いても取れませんでしたのでこれはお客様にお任せします。



やっと完了と思ってエンジンかけてみて
そう言えば動かしてないなーと思って一速に入れたら
エンジン止まる！！
なぜ？
トライクなのでサイドスタンドスイッチは処理されてると思ってたのですが。
この青色カプラーそのままでした。
そりゃーエンジン止まりますよ。
面倒だったのでカプラー殺して配線繋げて短絡してやりました。
無事作業場の中で3mほど進みました！



とりあえず、これで作業終了いたします。
仕事帰り、休みの日など結構通いましたのでなんか名残り惜しいです。
また、元気に走り周る事が出来たらいいなーと思いつつ帰宅しました。