スピードメーター交換

ステップバン スピードメーター故障




H20年2月19日(火)
           走行中に思わずスピードメーターがガンッ!と言い、おかしな動きになってしまった。 
           メーターの針は大きく振れ、積算計とトリップのカウンターが動かない。
           今まで経験の無い出来事。
           少し前からメーターの針の動きがバタバタ言い、いつもと違いおかしいな?とは思っていた。






ステップバン(スピードメーター壊れ-1)

        ■メーターASSYを外し走行
         路肩に停めメーターを外し、ワイヤーの動きを確認するためメーター無しで走行。
         ワイヤーは問題無く動いている。
         スピードメーター自体に問題がありそう。





ステップバン(スピードメーター壊れ-2)

        ■帰宅後、スピードメーター部をバラして外観から見るも異常は分からない。






ステップバン(スピードメーター壊れ-4)

        ■ドリルにメーターケーブルをくっつけ、メーターを動かしてみる。
         やはりカウンターが動かない。





ステップバン(スピードメーター壊れ-3)

        ■予備のホンダZ用のメーターに交換する事にした。
         メーターには「ホンダロック」と「日本精機」の2メーカーがある。
         2社の違いは、メーターパネルを留めている2本のビス位置の違いのみ。
         自分のメーターは「ホンダロック」製。





ステップバン(スピードメーター壊れ-5)

        ■今までの積算カウンターと同じにする為、Z用メーターの分解。
         コツさえ分かれば簡単に積算カウンターは調整出来る。
         昨日カウンターが取れなかった走行距離をプラスし、76631.1kmにした。





ステップバン(スピードメーター壊れ-6)

        ■Z用スピードメーターを組み込み試運転。
         スピードメーターの動きはスムーズで言う事なし!





ステップバン(スピードメーター壊れ-7)

        ■パチ屋まで行きポイントを入れて、ペダルさんの工場まで試運転。





ステップバン(スピードメーター壊れ-8)

        ■故障箇所は、縦型ギヤから回転を横ギヤになる所の横ギヤ部の磨耗でギヤが空回りしていた。
         ギヤの山はかなり減っていた。
         このメーター、そんなに使ってないのだけど。







     (H20年2月20日 作業完了)




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