PR
アドバンス4番
YAGレーザーによる肉盛り溶接で金型修理をする会社「アドバンスレーザー」の日々をお送りいたします。レーザー溶接例、仕事のこと、バイクの事、日常の事など盛り沢山です！一度読んでみてください。
Calendar
Comments
Category
バイク
(455)独り言
(1499)ハイエース
(4)ZZRの事 ツーリングの事
(166)スノーボード
(102)YAGレーザー溶接,金型修理例
(126)YAGレーザー溶接作品
(7)仕事
(204)SWSZ計画
(40)独立起業物語
(18)大型二輪免許取得プロジェクト
(10)七転八倒の痛み
(11)海外旅行
(22)空撮
(8)2026.10
2026.09
2026.08
2026.09
2026.08
2026.07
2026.06
2026.06
Keyword Search
▼キーワード検索
2007.09.18
カテゴリ： SWSZ計画
さて、SWSZ計画も思っていた以上に順調です。
今日は、前回 D;REXさん からいただいたアドバイスを元に
ずっと練習していた成果を発表しようと思います。
撮影してくれたしーからは
「前回と変わらないよ」
ときつい一言をもらいましたが、自分では角度と安定感がぜんぜん違うと思うのです。
なにしろ顔を横にずらさないと前が見れなくなりました。
そして映像では分かりませんが前回は2回に1回くらいしか上がらなかったのが、今回は必ず上がるようにもなりました。
今回の動画はこれです
そうそう、前回のと見比べてもらえばよく分かると思ったんですが、前回までのはみんな削除されてしまいました。
今回のもいつ削除されてもおかしくありませんので、削除される前に見れた人はラッキーです。
ここだとすぐ削除されちゃうので、こことは違う投稿動画サイトを使いたいと思うのですがお勧めがあったら教えてください。ほかに、動画を見てもらえるような方法もあればあわせてお願いします。
よろしくお願いしますm(__)m
うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
今日は、前回 D;REXさん からいただいたアドバイスを元に
ずっと練習していた成果を発表しようと思います。
撮影してくれたしーからは
「前回と変わらないよ」
ときつい一言をもらいましたが、自分では角度と安定感がぜんぜん違うと思うのです。
なにしろ顔を横にずらさないと前が見れなくなりました。
そして映像では分かりませんが前回は2回に1回くらいしか上がらなかったのが、今回は必ず上がるようにもなりました。
今回の動画はこれです
そうそう、前回のと見比べてもらえばよく分かると思ったんですが、前回までのはみんな削除されてしまいました。
今回のもいつ削除されてもおかしくありませんので、削除される前に見れた人はラッキーです。
ここだとすぐ削除されちゃうので、こことは違う投稿動画サイトを使いたいと思うのですがお勧めがあったら教えてください。ほかに、動画を見てもらえるような方法もあればあわせてお願いします。
よろしくお願いしますm(__)m
うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Re:新しいのアップしました(09/18)
long rider
さん
ウィリーと言うタイトルがいけないのかもしれませんね。都内だと暴走族扱いでキップ切られますし．．．
でも前のより角度が少しあがって安定しているように見えますね。 (2007.09.18 19:37:51)
でも前のより角度が少しあがって安定しているように見えますね。 (2007.09.18 19:37:51)
おお！
D;REX さん
いいんじゃな～い！
次の段階に入った感じですね。
音がそれらしくなってきました。
（何だか20年前に撮った仲間内のビデオを思い出しました。）
だいぶいいですがもっと初速あげたらどうなりますか？
もう少し自然にゆっくりとフロントが上がってくるのが理想です。
それとまだまだ「まくれる」までは角度があります。
大丈夫大丈夫。
4stなんだから「フッ」っとまくれそうになってからでもアクセル戻すだけでなんとか戻れます。
上げたギアが吹けきる、もしくはリミッターがあたってウィリー終了ってとこまで行ったらまた次の段階のお話しますね。
おっと、ちょっとだけ注意点を・・・。
ウィリーも基本は「ニーグリップ」ですよ。
ま、今更アドバンス4番さんに言う事じゃないですけど「ニーグリップ」は膝でタンクを挟むにあらずですからねぇ～ (2007.09.19 02:21:17)
次の段階に入った感じですね。
音がそれらしくなってきました。
（何だか20年前に撮った仲間内のビデオを思い出しました。）
だいぶいいですがもっと初速あげたらどうなりますか？
もう少し自然にゆっくりとフロントが上がってくるのが理想です。
それとまだまだ「まくれる」までは角度があります。
大丈夫大丈夫。
4stなんだから「フッ」っとまくれそうになってからでもアクセル戻すだけでなんとか戻れます。
上げたギアが吹けきる、もしくはリミッターがあたってウィリー終了ってとこまで行ったらまた次の段階のお話しますね。
おっと、ちょっとだけ注意点を・・・。
ウィリーも基本は「ニーグリップ」ですよ。
ま、今更アドバンス4番さんに言う事じゃないですけど「ニーグリップ」は膝でタンクを挟むにあらずですからねぇ～ (2007.09.19 02:21:17)
Re:新しいのアップしました(09/18)
いかさん１９７６
さん
Re[1]:新しいのアップしました(09/18)
アドバンス4番
さん
Re:おお！(09/18)
アドバンス4番
さん
D;REXさんへ
今回は40kmから上げてみました。
60kmからでもいけます。
タンクが軽くて登り坂という条件付なら80kmからでもいけます。ただし、2速ではどうがんばっても上がらない感じです。ヘタなだけかもしれませんが(^^;)
そんなわけ1速で60km～80kmで上げるとすぐに吹けきってしまい、フロントが落ちてしまいます。
そんなわけで、ウィリー状態を長く見せるために40kmで上げてみました(^^)
2速に入れるとフロントが落ちちゃいます。たぶん角度が足りないということもあると思いますが、どうやら公道では2速に入れて100km以上でウィリーできるようなところもなかなかないので、練習できるところを探しています(^^;)
なので、練習場所が見つかるまではウィリーの距離を伸ばすことよりまず、上げたいときにはいつでもきれいに上がるように練習しようかと思っています。
ニーグリップ、意識していませんでした（> <）
無意識でやっていたかどうかも分かりません。
今度注意してやってみます。
アドバイスありがとうございます！！ (2007.09.19 19:24:18)
今回は40kmから上げてみました。
60kmからでもいけます。
タンクが軽くて登り坂という条件付なら80kmからでもいけます。ただし、2速ではどうがんばっても上がらない感じです。ヘタなだけかもしれませんが(^^;)
そんなわけ1速で60km～80kmで上げるとすぐに吹けきってしまい、フロントが落ちてしまいます。
そんなわけで、ウィリー状態を長く見せるために40kmで上げてみました(^^)
2速に入れるとフロントが落ちちゃいます。たぶん角度が足りないということもあると思いますが、どうやら公道では2速に入れて100km以上でウィリーできるようなところもなかなかないので、練習できるところを探しています(^^;)
なので、練習場所が見つかるまではウィリーの距離を伸ばすことよりまず、上げたいときにはいつでもきれいに上がるように練習しようかと思っています。
ニーグリップ、意識していませんでした（> <）
無意識でやっていたかどうかも分かりません。
今度注意してやってみます。
アドバイスありがとうございます！！ (2007.09.19 19:24:18)
Re[1]:新しいのアップしました(09/18)
アドバンス4番
さん
いかさん１９７６さんへ
オーバー30にして始まったSWSZ計画もここまできました♪
こうなると「10Rだったらもっと楽に上がりそうだな～」なんて色気が出てきたりします。いかんいかん(^^;) (2007.09.19 19:27:27)
オーバー30にして始まったSWSZ計画もここまできました♪
こうなると「10Rだったらもっと楽に上がりそうだな～」なんて色気が出てきたりします。いかんいかん(^^;) (2007.09.19 19:27:27)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
