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2013.07.26
テーマ： ニュース(97033)
カテゴリ： 日記
死者が多数出たスペイン高速鉄道の脱線事故ですが、テレビでニュースを見ていたら、制限速度８０キロのカーブで時速１９０キロも出していたらしいですね。そりゃ、脱線するだろう。。。。
しかし、なんで2倍以上の速度超過をと思っていたら、ちゃんとその後で、解説がありました。この高速鉄道では、20分遅れ25%、40分で50%、1時間で全額の運賃の返金があるそうです。なるほど、それで挽回しようと運転手さんが頑張ったのか？
日本の新幹線と違ってしょっちゅう遅れているんでしょうか？日本の東海道新幹線でも冬場になると関が原で積雪が、、、といって結構な頻度で遅れていますが、このいう制度があったらと思ったところで、いや、本当にそれでよいのか？と思いなおしました。
この場合、遅れると運転手にもペナルティが与えられるんでしょうね。きっと厳しいペナルティがあるからここまで速度超過したんでしょうね。そうでなければ、もし私が運転手だったら、そこまで速度超過をしません。
あくまで想像ですが、そう考えると鉄道会社は車両に技術的な問題はなかったとコメントしているらしいですが、体制には問題があったのではと邪推してしまいます。
安全て、技術がいくら進歩しても、使う人間が意識しないと守れないものだと思います。
しかし、なんで2倍以上の速度超過をと思っていたら、ちゃんとその後で、解説がありました。この高速鉄道では、20分遅れ25%、40分で50%、1時間で全額の運賃の返金があるそうです。なるほど、それで挽回しようと運転手さんが頑張ったのか？
日本の新幹線と違ってしょっちゅう遅れているんでしょうか？日本の東海道新幹線でも冬場になると関が原で積雪が、、、といって結構な頻度で遅れていますが、このいう制度があったらと思ったところで、いや、本当にそれでよいのか？と思いなおしました。
この場合、遅れると運転手にもペナルティが与えられるんでしょうね。きっと厳しいペナルティがあるからここまで速度超過したんでしょうね。そうでなければ、もし私が運転手だったら、そこまで速度超過をしません。
あくまで想像ですが、そう考えると鉄道会社は車両に技術的な問題はなかったとコメントしているらしいですが、体制には問題があったのではと邪推してしまいます。
安全て、技術がいくら進歩しても、使う人間が意識しないと守れないものだと思います。
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