【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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秋のイベント列車(13) 磐越東線９０周年号～郡山駅停車中の車両～

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テーマ：鉄道雑談(1611)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

（どうせ楽天様の問題で見られないでしょうけど

）。今回の画像は山形県内を走る左沢線（あてらざわせん）の車窓でございます。最上川橋梁を渡るシーンです。実況レポートの時にも書きましたが、長井線（山形鉄道フラワー長井線）の最上川橋梁と兄弟の橋です。動画問題も速く解消して欲しいっす。キャッシュの問題ではありませんぞ

＞楽天ブログスタッフ様。

で、本題でございます。前回の日記では、「磐越東線９０周年号」の郡山での出発式をレポートした訳でございますが、今回は、郡山駅で撮影した「磐越東線９０周年号」そのものの画像をご紹介いたします。なお、今回は短いで。予めお断りして置きます。

「磐越東線９０周年号」のヘッドマークでございますね。ディーゼルにヘッドマークと言うのは良いものです。

郡山の釜でございますね。

機関士さんと仕業ダイヤでございます。ディーゼル機関車は計器類の配置が微妙です。運転台を車体中央に配置したせいか、側面にたくさんの機器がある構成になっております。

郡山駅長と一日駅長です。後の仕事は出発合図を行うだけでありました。

駅弁の立ち売りが出ていました。もちろん「磐越東線９０周年号」記念駅弁であります。この記念駅弁の包み紙も駅弁マニアに珍重されるんですよね。

サボもちゃんと「磐越東線９０周年号」となっています。でも、サボを売らないのですよ。ＪＲ東日本は支社によってこの辺りの趣味に違いがあります。新潟支社なら、一も二も無くサボを大量販売するでしょうな。でも、仙台支社はサボを売らない。その代わり、乗車証明書はきっちり出すのです。

こんな感じで「磐越東線９０周年号」は郡山駅を出発したのでございました

。次の停車駅は三春（みはる）駅

【昨日のマイレージジャンキー的な成果】

朝食（ＳＵＩＣＡ）４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ）３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）

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Last updated 2007/11/18　10:05:46 PM
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■コメント

まったく・・・です

maman.m さん

多分、近々に解消する問題とばかり思っていましたが、やれやれですね、動画。
それでも意地になってリロードしていると見られるものも出てくるから、これがまた厄介で（笑）

ディーゼル、蒸気機関車とはまた違う趣があって、いいですよね。
私の世代だと、ディーゼルは新しい「力」の象徴でもあり、こんなに早く「古き良きもの」になるとは思ってもいませんでしたが。
なんというか、「可愛い」と表現したくなります。

(2007/11/18　11:21:34 PM)

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maman.mさんへ　Re:まったく・・・です(11/18)

notoshun さん

コメントありがとうございました。

何かと色々大変そうですね。
ところで、ＤＥ１０＋客車と言うのは、一昔前にはローカル線でよく目にする編成でした。来年から来春にかけてブルートレインがバンバン消えるみたいです。機関車牽引の客車列車も過去のものになりそうです…。
(2007/11/18　11:30:26 PM)

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Re:秋のイベント列車(13) 磐越東線９０周年号～郡山駅停車中の車両～(11/18)

mama-goose さん

他のところでもうちでも、
動画は「コメントを書く」をクリックすると見られるんですが
どうもここはうまく出ませんね。
沢山載せているからでしょうか？

磐越東線は春の青春きっぷで乗りに行きました。
遠出できない中、これが精一杯の冒険でした。
機会があれば、今度は気ままに乗り降りしながら楽しみたいですが
ローカル線では一旦降りると数時間後にしか次の列車が来ないので
時間的に相当ゆとりが必要ですね。
(2007/11/18　11:51:21 PM)

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mama-gooseさんへ

notoshun さん

コメントありがとうございます。

動画が見られない問題には、もう怒り心頭でございますよ。動画の数が多いせいでございましょうか…。それにしても悲しいです。携帯からですと見られるのですが、携帯の場合は縮小画像にされてしまうのです。

ところで、ローカル線のダイヤの薄さは厳しいですよね。恐くて降りられません。でも、このような臨時列車で各駅に十数分ずつ停まってくれると大変便利です。岩泉線なんぞは、恐くてとても定期列車では行けないです。
(2007/11/19　12:05:11 AM)

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