釣りと車 と　 etc

ハイエースと言えばスーパーGLが定番でしょう。

しかしハイエースには、DXも存在します、ただ何処からみても商用車です。

RVとしての使用目的で購入される方の多数がスーパーGLを購入するでしょう。

そこでハイエースロングDXの長所と短所を実際乗りながら考えてみました。

長所

何と言っても小型貨物では、最大の室内空間、スーパーGLより若干広い。（装備が無い）

小型貨物つまり４ナンバーですから、ETCのどこまで走っても１０００円が適応されてます。（これはスーパーGLも同じ）

スーパーGLより、一人分程車重が軽い。

スーパーGLより６０万円程安い。

フロントベンチシートの為６人乗り。

短所

最近はずっとDXガソリン車に乗っていますので、色々不満が出てます。

DXのバンですから、もろ仕事仕様で当たり前ですが、とにかく騒々しい。

第一は音です。

急発進をしなければ、６０キロ位の走行では、あまりうるさく感じないが、高速道路等では、うるさく話し声も大きくなります。

エンジン音が聞こえないほど、後ろからの走行音が気になる。

高回転になると、後ろの音に本来のエンジン音がプラスされ少々不快な音になる。

雨の日に走っていると、水を跳ねる音がもろに感じる。

信号で止まると、雨音がはっきり聞こえ、電線等から滴が屋根に落ちると、小石が落ちてきたように響きます。（少し大袈裟？）

鍵の開け閉め音も。鉄板から響きます。

ステレオの音もボリューム上げないと聞こえにくい、音が外に逃げているようです。

前期ものは座席がリクライニングしない、リヤシートが小さく３人掛けはきつい。

パワーウィンドーすらオプション。

前期ものには電動格納ミラーの設定が無い。

常に荷物を積んでいないので、車が跳ねる。

まぁ～色々短所がありますが、快適に改善してみたい車です。