20080607-ｍｙエリミ納車
仕事の予定だったｶﾐｻﾝも休みに成ったので、なんとか説得(掃除機掛けやら子供のﾌﾟｰﾙへの送りやら)しバイク屋まで送って貰うことに。
（予定通り電車やバスで行っても良かったけど）
10:30店到着。
店長は接客中なので年配の店員が対応してくれたが、店内から引っ張り出す際にｽﾛｰﾌﾟやらでｸﾞﾗｸﾞﾗしててこっちが冷や汗(苦笑)。
取り扱い説明もなんとなくギコチナイ。判ってる事ばかりだったが親切に教えてくれるので初心者の振りしてﾊｲﾊｲと頷く(^^ゞ。
最後に店長が駆けつけてくれて、ｴﾘﾐ独特なﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸの説明や最後の調整ししばし談笑。
ここの店長はなかなか気さくで人当たりがいい感じだったので話もし易い。
では、と早速車道に。
「加速しない、速度でない」って評判だったので、殆ど期待もしてなかったが、、、いやいや、回せばちゃんと加速するし８０kmまでは伸びる。
車体番号から調べた結果、最終規制の7ps直前の2002年製(BN125-A5)だったので馬力は12psあるからかもしれないが、街中では２速で引っ張れば車をリードするくらいは加速するし、４速までで十分な感じ。
でもやっぱステップ位置は慣れない。
ついついひざ位置から後方の何も無い空間を両足がステップを探してる。
発進時にはﾘｱﾌﾞﾚｰｷに足を乗せる癖にしないと危ないわ^_^;。
天気もまあまあなので、ちょっと足を延ばそうかとも思ったが、取り合えずそのまま帰宅。
途中の総合公園で954の時の様に記念撮影しようかと思っていたが、、大会があるらしく中学生やらが沢山いたの(恥ずかしいから)スルー（ｗ。
適度に車をリード(ﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰだから舐められやすいのであえて車道の真ん中を)しながら、時にはすり抜けしながらバイクの感覚を楽しむ。
やっぱ乗り心地やら全く次元が違うので楽しめる。
久々(大学以来)のジェットヘルメットも楽で新鮮でいいわ（ｗ。
帰宅後、ゆっくりと撮影＆チェック(^^ゞ。
サイズは想定内で足付きの良さや車重の軽さから取り回しは予想以上にいい。
ほんとはﾌﾞﾗｯｸが良かったが、、ﾌﾞﾙｰも綺麗だね。
ここで車両詳細
kawasaki ELIMINATOR
年式：2002年
モデルコード：BN125-A5
性能 最高出力：8.7kW（11.8PS）/9500rpm
最大トルク： 9.9N・m(1.01kg-m)/8000rpm
全長： 2150mm
全幅： 780mm
全高： 1045mm
軸間距離： 1470mm
最低地上高： 155mm
車両重量（乾燥）： 132kg
エンジン： 形式 ４ストローク、単気筒、SOHC、空冷
排気量： 124ｃｍ3
始動方式：セル方式
５段リターン式
前輪： 90/90-17 49P チューブタイプ
後輪： 130-90-15M/C 66P チューブタイプ
フューエルタンク容量： 13L
購入時の状態は
走行距離約5000km
大きな傷、凹みなく外観程度良好
随所に年代相応の錆びはあるが許容範囲
ゴム、プラパーツも経年劣化はあるものの程度普通
コミコミの乗り出し価格で約２１万。
実はこの車両の前に、
ネットで見つけて見積もりお願いしていた
「希望のﾌﾞﾗｯｸ、年式は古い、パーツ劣化あり、ﾀﾝｸ両側凹みあり」
の別な車両を購入目的で当店に寄った際に、
偶然にもその数日前に入荷したのを目にしてたのだ。
でもその時はﾌﾞﾗｯｸの方で既に予算ｵｰﾊﾞｰしてたので値段も聞かなかったが、、
翌日、見積もりと値引き交渉^_^;。
結果、１万値引いてくれて(ﾌﾞﾗｯｸは値引き不可だったが)結局はﾌﾞﾗｯｸと３万も差が無かったので、ﾏｲｶｰﾛｰﾝを増資・期間延長して契約した次第である(^^ゞ。
954の時もそうだったが、中古車はその出逢いのタイミングが大切だと思うね。
今回も偶然が重なって、いい相棒と出遭えたと感謝。。
さて、ｴﾘﾐとはどんなツーリングを楽しもうかな。
って、主はやっぱガソリン高騰対策で通勤だが(^^ゞ。
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