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2024年01月17日

韓国の2大航空会社が

テーマ：航空会社(5)

カテゴリ：カテゴリ未分類

韓国の航空会社、大韓航空とアシアナが
統合しようとしてて、今EUの
承認判断待ちなんだそうです。

大韓航空とアシアナなんて、あーた、
日本でJALとANAが統合するのと同じなので、
いやいや、シェアはどんだけになっちゃうのよ？
って感じなんですが、実際（韓国）国内線での
シェアはどのくらいなんでしょうね？

韓国もコロナ直前まではLCCがたくさん、

というくらい発足してものですが、
コロナを経て足元どうなっているのか？

なんかそのたくさんのLCCも実は2大キャリアの
資本下だったり、うまくいかなくて2大キャリアに
取り込まれたりなんていう話も聞こえてきますので、
さて、現状どうなっているのやら。

まぁ、ベトナムなんかもベトナム航空という
ナショナルフラッグキャリアがありながら、
国内線では急成長LCCベトジェットの方が
シェアを持ってたりとかあるので、
2大キャリアが統合したからって、

韓国の国内線なんて、端から端まで飛んでも
2時間以内なので、安全と時間だけちゃんとしてくれれば、
フルキャリアである必要なんて全く無いですからね。

ちなみに私は昔、韓国によく旅行に行ってた時分には
アシアナのファンで、アシアナのカードを今でも

ナショナルフラッグ大韓航空と違って、
CAさんたちも親しみやすい感じだったのが好きだったのですが、
韓国も国力が上がってしまったので、昔のような
ああいう応対は今ではもう乗客が許してくれないでしょうね。
残念なことです。

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