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2021.06.16
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カテゴリ: バイク
いままで購入したバイクで、バックステップ装着ははじめてです。

※ バックステップ とは、初めからついている足を乗っける部分(ステップ)を、新たに購入し、オリジナル部品よりも、ステップ位置が後方に3パターン、上方向に3パターンとか調整できるようになっており、オリジナルステップより、自分の体格や乗り方によって調整できるようにした部品である。

価格は、2万円 ~ 7万円(さらに まれに 超高級品もある)



購入した バックステップは Arashi(嵐)というメーカーであり、良く知られている、YOSHIMURAとか、BabyFace(ベイビーフェイス)とかではないので、値段も 14699円で安かったです。



Arashi Motor 製です。



値段の割には、良いと思います。

ただ、ちょっと ねじが切れしていた箇所あり。私が、ある部分をネジ締めしようとしたら、ネジがテンションかからず、ねじ切れしていた。本来ならば、即クレームです。が、私は ネジロック剤付けて固定しますので、まあいいかとそのまま使いました。それに、私はいつもバイク修理するので、ネジを切りなおす道具もありますし、ネジも、近くのホームセンターでよく買うので、まあいいかなと思います。

もう一つ 問題ありました。左側 変速ロッド。シフトレバーと、車体のギアチェンジ部分をつなぐ棒ありますよね、その棒がシフトレバーに当たっていました。0.5mmくらいかな。それは、ステップを外して。1mmくらいのワッシャーをかまして、解決しました。

日頃から修理全般やっており、ボルト、ネジ、グリス、ネジロック、ワッシャーなど いっぱいあるので、私は この問題もあまり気になりませんでした。



なので、このような問題はやっぱり YOSHIMURA とか BABYFACE と比較すると、ちょいちょいあるのかもしれません。ただ クレームで連絡すればメーカーもすぐ対応するとは、思いますが、注文してから 届くまで2週間くらいは、かかったような気がします。

< インプレション >

剛性感は、オリジナルのほうが良い。オリジナルは、鉄せいなので 重いし、太いから剛性はある。
このバックステップは、アルミだし、軽いので まあ、少し頼りない感じはあるが、ガタがあるわけではない。

ポジション的に、いろいろ選べる。私は、レーシングブーツも買ったので、かなり ステップを後方にしないとブーツが合わなかった。

レーシングブーツ

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このレーシングブーツは、足首をそんなに曲げないほうが操作しやすかった。

ので、ステップは後方にあるほうが 操作がしやすくなったということで、普通の靴なら それほど 後方にせず、上にあげるだけでもいいのかもしれません。


結局、一番後ろで、一番高い位置に取り付けています。当分これで乗ってみて、長距離とか、リアブレーキのかけ方、レーシングブーツとの兼ね合いで 調整したいと思っています。

< デメリット >

ひとつ あります。 バイクが転倒した際、こういうバックステップは 、ステップが固定されており、転倒 ⇒ 即 ステップ折れる になります。

オリジナルは、曲がって折れなくなっています。チェンジレバーや、ブレーキレバーは 曲がってしまいますが、たいてい メガネレンチ あれば グイっと 曲げれば すぐ直ります。


※ すいません いっつも バイクなおしているので、ほとんどのトラブルは なんとか対処しています。

私は、このバイク修理を バイクでいうと 5台 乗り換えており、すべて 中古バイクばっかりです。それも20年以上前のバイクばかりです。

このバイク修理というのが、一筋縄では なかなか いかないのです。

そして、車や バイクのばらしには、いろいろな 特殊工具が必要になるのですが、その特殊工具がまた、高いのです。2,3万円はあたりまえ。

ですが、いちいち 特殊工具を買うわけにもいきませんので、その特殊工具を使わなくてもできる方法を考えて考えて、実際にやり遂げてきました。たまに、バイク屋さんで有料で特殊工具だけ借りこともありました。


この経験が、これまでの いろいろな 節約 技を生み出したり、なんでも自分でなおす精神が生まれてきたのだと思います。

安くなおす ⇒ お金が浮く ⇒ 浮いたお金で工具を買う ⇒ 2回目からは楽にそれをなおす ⇒

新しくチャレンジしてなおす ⇒ お金が浮く ⇒ 懐がうるおう ・・・・ って感じです・



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最終更新日  2021.06.19 23:28:09
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