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アウディA4 とりあえず 売りました。さようならです。その金で軽のエブリィ買いました。迷ってる暇がなくカプチを家の人は乗れないので早くなんでもいいから、、ということで、とりあえずこの車で2ヶ月我慢します。その間にE46 6気筒かA4クアトロか 悩みます。本気で悩みますよね。。
2006.03.28
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もう今のB5はあきらめ、メンテナンスサービスのついてる最新型のアウディA4にしようかと考えたりしたのですが、ディーラーで話を聞いたり、見積もりとったりしてると、なんだか逆にBMの方に気がいってきた。そんなに予算があるわけではないので、BMWの4気筒3シリーズかアウディA4FFか になってしまいます。中古ならもちろん前モデルE46の6気筒BMWかB6のクアトロ!アー悩む。本当に私が欲しいのは、なんなのでしょうね。
2006.03.10
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スロットルバルブ関係のコンピュータが不安定のようです。とりあえず、コンピュータ?の調整でアイドリングする事ができるようになりました。完全修理だと8万2000円。ついでに車検も受けると 約20万円です。物凄く悩むので、とりあえず、いつまたおかしくなるかはわからないらしいですが、そのまま 乗って帰ってきました。売るべきか、、、新しいのに乗り換えるべきか。楽しみでもあり かなり惜しくもあり。
2006.03.07
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アイドリングしてくれない私のA4、、また、ディーラーへ。JAFの人は、原因わからず。牽引でつれてってもらう。ディーラーではとりあえず スロットルバルブの不良と診断ででたみたい。いくらかかるかは、また連絡待ちです。そろそろ 車検。うーん。悩む。BMWの3も欲しい。新しいA4もいいかも(しかしちょっと高い、それならBM)いらないけど メルセデスのBは安くてよさそう、、。今A4のぼろいが、好きなんやけどな、、。
2006.03.03
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先日は調子よく動いたわがA4夜、ガレージから出発しようとエンジンを掛ける、エンジンはかかる。が、そのままストール。再度チャレンジ、同じくストール。かかるが、アドリングしない。アクセルあおっていれば大丈夫、でも、そんなの大丈夫でない。ガソリンは入っている、メーターが狂っているの?いや、昨日は普通に動いて帰ってきたのだ。とにかく、これでは、動かせない。結局、A4あきらめ、フォルツァで出発。また、ディーラー行きかぁ。。
2006.02.27
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最近は、ずっと車での音楽はIPODです。最高のオートチェんジャーです。
2006.02.06
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中古で手に入れたレーダー装着。車ではそんなに飛ばさないんですけど、あると安心ですんで。最近のアウディは好調です。ついつい、トラブルのあったことを忘れてしまいます。気をつけねば。
2006.02.03
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キースイッチ交換セルモーター交換工賃、レッカー代でやっと治りました。嬉しいです。久々にハンドルを握る。やっぱ、いいぞ、この車、素敵だ。今回の修理代、全部で約7万でした。
2006.01.24
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アウディの動かない理由は、セルモーターが駄目とのこと。 そんなアホな。。キースイッチが駄目になるまでは普通にまわってたやん!リサイクル部品を使って約7万~8万かかるようです。今年で 修理代 合計30万 超えそうです。 でも直すぞ。
2005.12.26
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入院してしまったアウディの変わりはカプチ。買い物にいけない、2人しか乗れない、ミッションなんで運転できない、視界が狭いから怖い。 そんなことをいわれながらも車は今はこれしかないのだ。これで年を越すかもしれない。 正月あっちやこっちの実家へ行くには、カプチとフォルツァか。 今、動く車1台、バイク3台、普通はなんとかなるはずなのになぁ
2005.12.24
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いつもの自動車屋さんから、連絡が。キースイッチケースは交換したが、エンジンかからないとのこと。キースイッチはスムーズに動作するようになったがエンジンはかからないらしい。 なんと ディーラーへ、とのこと。JAFを手配し、某ディーラーへ運んでもらおうとしたら、そこでは受け入れられないとのこと、、「近じか閉店するから」 やむおえず、以前対応の悪かったディーラーの方へ手配。あー アウディなしで、年を越すのでしょうか。。。
2005.12.22
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ソニーの自動車保険のロードサービスでレッカー、修理工場まで。どうせ金とられるならディーラーは使わない。リコール対策品の不良であっても金とるとのことに腹が立った。 ところで、レッカーは気さくで親切なお兄さんでした。なんと、 「同じアウディ、数日前も同じような状況で運んだよ」とのこと、、、唖然。。 まぁいいや、今回はJAFといい、損保のロードサービスといいとりあえず助かった。
2005.12.20
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金曜日の夜、近くへお買い物へとアウディ出発、いつもキーが廻りにくい。 走っている途中に、なぜかヘッドライトがつかないような、ちょっとおかしいので道路の端へ止める、ちょっとエンジンを切ってみて、再度やり直しにチャレンジ。かからない、エンジンがかからない。何もセルも廻らない。 最悪、とうとうアレになってしまったのだ。たぶん。キースイッチケースの不慮?リコール対象なのだが、私のアウディはすでに2001年に対策部品に交換済み、しかしうわさではこの対策品すら対策になっていないらしのだが、噂だと信じて楽観的にやってきたのがこの始末。 JAFを呼び駐車場まで運んでもらう。ああー悲しい。 この1年で3回目のトラブル、、でもなぜかこのA4が好きなのでしかたがない、、ですよね。
2005.12.19
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