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2012年10月14日
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カテゴリ: カテゴリ未分類
 10月は秋の音楽イベントが多い時期です。

 自分は4つの楽団に所属しているために、それぞれの団体が
10月に行う演奏会3つに参加することになりました。

 当然ながらそれぞれ違う曲で、練習しなければならない曲は
大曲、小曲合わせて25曲、とても暗譜なんか出来ません。

 そのうちの一つが今日終わり、お客さんの入りもほぼ満席
アンケートの評価もまずまずだったのでホッと一安心している
ところです。

 いくら好きでやっていることでも、こんなに忙しくなると


 約17km強程の距離にある会場のホールまで車に荷物を積んで
行ってきました。行きは晴れいたけれど、帰りは雷混じりの強い雨、
予想通りあまり良い燃費にはなりませんでした。

 往復で35.1km走って表示燃費は26.0km/L、実燃費は23.9km/L
という結果になりました。





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最終更新日  2012年10月14日 21時36分36秒
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Re:疲れたあ-(10/14)  
Qさんは音楽家でもあったんですね。
私は小学生の時、吹奏楽部でトランペットを吹いていました。楽器を扱う時も以外に体力を消耗するので、お疲れのようですね。

昨日、約20kmの運転でベストレコードの34.5を記録しました。思い当たる事は、登りの加速は思い切って行い、下りは適度に充電とEV走行ですかねー。 (2012年10月15日 08時27分31秒)

Re[1]:疲れたあ-(10/14)  
 そうでしたか、マネーさんはトランペッターだった
のですね。練習場所をさがすのはちょっと難しいですが
いずれ時間にゆとりが出来るようになったら、また挑戦
出来ると良いですね。

 とは言っても管楽器は肺活量が必要なので、年をとると
厳しいようですね。私の知り合いはクラリネット吹き
だったのですが、早々とチェロに変えてしまいました。

 実は、私もチェロを弾いています。クラッシクから
ポピュラーまで、気に入った曲はなんでも弾きます。

 昨日の演奏会は、この団体の代表をやっているために
マネージメントの方で気を遣って疲れたのでした。

 20kmで34.5km/Lの記録はすごいです。ほぼカタログ
燃費ですね。

 確かに、登りはエコモードをはずして、きっちり加速
した方が、電気も溜まるし短時間である程度のスピード
になりますからね。平地や下り坂になった時に、溜まった
電気を有効活用すれば良いのではと思います。

 エコモードも試さなくてはと私も色々やってみましたが
結局あまり効果が無いようなので、今後はエコモードを
使わないつもりです。 (2012年10月15日 10時27分16秒)

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