WICAさん
どうもです。
バーテックスライド出して欲しいですね。ブリガーディアスライド出してからレイル付きフレームが出るまで20年もかかっているので、気長に待つしか無いのかな。
そんなに待ってる年齢でも無いから、出るなら早いほうが良いなぁ。
(2021.08.02 19:44:28)
どうもです。
バーテックスライド出して欲しいですね。ブリガーディアスライド出してからレイル付きフレームが出るまで20年もかかっているので、気長に待つしか無いのかな。
そんなに待ってる年齢でも無いから、出るなら早いほうが良いなぁ。
(2021.08.02 19:44:28)
2021.08.01
テーマ： GUNの世界(3992)
カテゴリ： GUN具(マルシン-Model Gun)
コロナワクチンの2回目接種の予約がやっと取れました。
予約ご確認したら予約開始から5分足らずで予約枠が半分以上埋まってたので、都内の感染者の急増が影響している感じです。
さて今回は「マルシン ベレッタM9A1 ブラックHW」モデルガンです。正しい製品名には商標（どちらかというと意匠）の関係で「ベレッタ」表示はありませんが、やっぱり「ベレッタ」が付かないと雰囲気が損なわれますよね。
ベースになっているのは30年前に発売されたABSダミーカートモデルの「ベレッタM92F」モデルです。フレーム以外のパーツはほぼ流用されていると言って良いでしょう。
新規パーツはレイル付きフレームと樹脂製リコイルSPガイド、実銃のPVDコーティング風の処理をされた専用マガジンぐらいだと思われます。よく考えると、それ以外のパーツもメンテされているとは言え現行品として使われているのは凄いことですね。
マルシン製モデルガンを購入するのは10年ぶり。エアガンは購入していましたが、CO2の5-7以外は性能的に不満足だしモデルガンは金型の酷使で仕上げの低下が続いていたので、マルシン製品に完全に関心を失っていました（もっとも只の再販ばかりだったというのもありますが）。
今回購入に踏み切ったのはエンフィールド同様、新規パーツを使って作られたバリエモデルだったから。特に「M9A1」はフレーム自体を新規に作っているところに、マルシンの力のいれ具合を感じたからです。
新規製作されたフレーム以外のパーツも金型をメンテされたようで、表面の荒れもなく平面もしっかりでています。目立つ湯口やパーティングラインもしっかり処理されていて、一時の低下した仕上げのものとは雲泥の差です。
個人的に嬉しかったのは、持病のスライドキャッチレバーの持病が治っていたこと。今のところスライドのホールドオープンは確実だし、マガジンフォロアーがスライドストップレバーを乗り越えることもありません。
余計なお世話ですけれど、個人的にはマルシンには今後もM92シリーズのバリエーション展開をして欲しいので、なんとか成功してもらいたいものです。上手く行ったらバーテックフレームを新造して「M92バーテック」や「M9A3」が出ないかなｗ
▼ マルシンM9A1の詳しいレビュー記事はこちら
http://ozashiki-shooters.com/?p=8560
今日はここまで！！！！！！！
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マルシン PFC ブローバック 完成品 M9A1 ヘビーウェイト モデルガン 4920136013759
モデルガン マルシン M9A1 WディープブラックABS
マルシン M9A1 HW 発火モデルガン組み立てキット MA2746
予約ご確認したら予約開始から5分足らずで予約枠が半分以上埋まってたので、都内の感染者の急増が影響している感じです。
さて今回は「マルシン ベレッタM9A1 ブラックHW」モデルガンです。正しい製品名には商標（どちらかというと意匠）の関係で「ベレッタ」表示はありませんが、やっぱり「ベレッタ」が付かないと雰囲気が損なわれますよね。
ベースになっているのは30年前に発売されたABSダミーカートモデルの「ベレッタM92F」モデルです。フレーム以外のパーツはほぼ流用されていると言って良いでしょう。
新規パーツはレイル付きフレームと樹脂製リコイルSPガイド、実銃のPVDコーティング風の処理をされた専用マガジンぐらいだと思われます。よく考えると、それ以外のパーツもメンテされているとは言え現行品として使われているのは凄いことですね。
マルシン製モデルガンを購入するのは10年ぶり。エアガンは購入していましたが、CO2の5-7以外は性能的に不満足だしモデルガンは金型の酷使で仕上げの低下が続いていたので、マルシン製品に完全に関心を失っていました（もっとも只の再販ばかりだったというのもありますが）。
今回購入に踏み切ったのはエンフィールド同様、新規パーツを使って作られたバリエモデルだったから。特に「M9A1」はフレーム自体を新規に作っているところに、マルシンの力のいれ具合を感じたからです。
新規製作されたフレーム以外のパーツも金型をメンテされたようで、表面の荒れもなく平面もしっかりでています。目立つ湯口やパーティングラインもしっかり処理されていて、一時の低下した仕上げのものとは雲泥の差です。
個人的に嬉しかったのは、持病のスライドキャッチレバーの持病が治っていたこと。今のところスライドのホールドオープンは確実だし、マガジンフォロアーがスライドストップレバーを乗り越えることもありません。
余計なお世話ですけれど、個人的にはマルシンには今後もM92シリーズのバリエーション展開をして欲しいので、なんとか成功してもらいたいものです。上手く行ったらバーテックフレームを新造して「M92バーテック」や「M9A3」が出ないかなｗ
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Re:MG584 マルシン ベレッタM9A1 ブラックHW(08/01)
WICA
さん
Ｍ９Ａ１とくればＭ９Ａ３までは是非とも言ってほしいですよねぇ。
マルシンのＭ９２フレームはトリガー回りなどの形状が微妙に違っていてトリガーガードで固定するタイプのレールアダプターが合わなかったのでＭ９Ａ１のレール付フレームは地味にうれしいところですが、マルシンからＭ９２Ｘ系やウィルソン系のカスタムとなるとやはりバーテック・フレームがでれば一気に可能性が広がりますよねぇ・・・。 (2021.08.02 09:30:08)
マルシンのＭ９２フレームはトリガー回りなどの形状が微妙に違っていてトリガーガードで固定するタイプのレールアダプターが合わなかったのでＭ９Ａ１のレール付フレームは地味にうれしいところですが、マルシンからＭ９２Ｘ系やウィルソン系のカスタムとなるとやはりバーテック・フレームがでれば一気に可能性が広がりますよねぇ・・・。 (2021.08.02 09:30:08)
Re[1]:MG584 マルシン ベレッタM9A1 ブラックHW(08/01)
ばらだぎ
さん
Re[2]:MG584 マルシン ベレッタM9A1 ブラックHW(08/01)
WICA
さん
ばらだぎさんへ
バーテックフレームって意外と人気が無いのかなぁと思う時があります。握りやすさはともかく見た目のバランスに当初違和感を感じたのも確かでしたから。流石に最近は慣れましたが・・・。
こちらも忘れ去られていますが「90-two」のフレームのグリップシステムもなにげに興味はあるんですけどこちらはさらに厳しいんでしょうね（笑）。 (2021.08.03 11:39:33)
バーテックフレームって意外と人気が無いのかなぁと思う時があります。握りやすさはともかく見た目のバランスに当初違和感を感じたのも確かでしたから。流石に最近は慣れましたが・・・。
こちらも忘れ去られていますが「90-two」のフレームのグリップシステムもなにげに興味はあるんですけどこちらはさらに厳しいんでしょうね（笑）。 (2021.08.03 11:39:33)
Re[3]:MG584 マルシン ベレッタM9A1 ブラックHW(08/01)
ばらだぎ
さん
WICAさん
どうもです。
自分もバーテックフレームよりもオリジナルフレームの方が、ベレッタらしくて好きですね。
M1934から続くバックストラップ下部が膨らんだグリップと、バレルが露出したスライドのデザインバランスが隙なんですよね。バーテックフレームは、機能性に寄りすぎた感がありますね。
自分も慣れたので流石に今は違和感も無いですけど、どちらが隙かと言われれば、オリジナルフレームですｗ
(2021.08.04 01:06:15)
どうもです。
自分もバーテックフレームよりもオリジナルフレームの方が、ベレッタらしくて好きですね。
M1934から続くバックストラップ下部が膨らんだグリップと、バレルが露出したスライドのデザインバランスが隙なんですよね。バーテックフレームは、機能性に寄りすぎた感がありますね。
自分も慣れたので流石に今は違和感も無いですけど、どちらが隙かと言われれば、オリジナルフレームですｗ
(2021.08.04 01:06:15)
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