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Apr 19, 2013
テーマ： フィリピン大好き♪(229)
カテゴリ： フィリピン
昨日のマニラ・ブリテンに掲載されてた
PH’s first bullet train
って記事
クラークの空港とＳＭノースを45分で結ぶなんて夢のようなお話♪
現在の北高速道路の中央分離帯部分の土地を有効利用するとの事だが・・・
高速道路を暴走するトラックやバスが新幹線軌道に激突しないかが心配ですｗ
ちなみにネットで無断借用した画像なんですが
ＬＲＴの軌道を走る500系新幹線 ｗｗｗ
では
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Re:【フィリピン 新幹線計画始動】(04/19)
doisan
さん
新幹線を走らせるということは、経済も
成長してきてるということだと思いますが、
国内事情に全く詳しくない私から見て
まだまだ貧富の差が大きいように感じるのですが…。 (Apr 19, 2013 05:55:11 AM)
成長してきてるということだと思いますが、
国内事情に全く詳しくない私から見て
まだまだ貧富の差が大きいように感じるのですが…。 (Apr 19, 2013 05:55:11 AM)
Re:【フィリピン 新幹線計画始動】(04/19)
アンポン さん
【フィリピン 新幹線計画始動】(04/19)
大いに朗報じゃないっすか
自分はアンへとか全然興味ないが・・・
まずNAIA受入枠にもう全然余裕がない
このためマニラ首都圏のバックアップ機能を持つ空港としてクラークが今後重要性を持つが市街・NAIA-クラークの足の便が悪くアクセス交通を整備する必要があった
このためPNRのトゥトゥバン-サンフェルナンド北方線を復活させる計画もあったらしい
それを更に進めて新幹線とはフィリピン進歩したもんだなあ
ついでにレガスピまでの路線も復活再整備できないものかねえ (Apr 19, 2013 10:21:25 AM)
自分はアンへとか全然興味ないが・・・
まずNAIA受入枠にもう全然余裕がない
このためマニラ首都圏のバックアップ機能を持つ空港としてクラークが今後重要性を持つが市街・NAIA-クラークの足の便が悪くアクセス交通を整備する必要があった
このためPNRのトゥトゥバン-サンフェルナンド北方線を復活させる計画もあったらしい
それを更に進めて新幹線とはフィリピン進歩したもんだなあ
ついでにレガスピまでの路線も復活再整備できないものかねえ (Apr 19, 2013 10:21:25 AM)
Re[1]:【フィリピン 新幹線計画始動】(04/19)
L POT
さん
doisanさん
＞新幹線を走らせるということは、経済も
＞成長してきてるということだと思いますが、
＞国内事情に全く詳しくない私から見て
＞まだまだ貧富の差が大きいように感じるのですが…。
-----
貧富の差がめちゃくちゃ大きいですよぉ～～～
(Apr 20, 2013 06:11:57 AM)
＞新幹線を走らせるということは、経済も
＞成長してきてるということだと思いますが、
＞国内事情に全く詳しくない私から見て
＞まだまだ貧富の差が大きいように感じるのですが…。
-----
貧富の差がめちゃくちゃ大きいですよぉ～～～
(Apr 20, 2013 06:11:57 AM)
Re[1]:【フィリピン 新幹線計画始動】(04/19)
L POT
さん
アンポンさん
＞新幹線？ そりゃ～無理だわ～
＞100km以下で走って…て感じですね 事故が怖い
＞
-----
メンテナンスがきちんとできないと怖いですね。
ＬＲＴなんか保線が悪いのでめっちゃ揺れるしｗ
(Apr 20, 2013 06:12:54 AM)
＞新幹線？ そりゃ～無理だわ～
＞100km以下で走って…て感じですね 事故が怖い
＞
-----
メンテナンスがきちんとできないと怖いですね。
ＬＲＴなんか保線が悪いのでめっちゃ揺れるしｗ
(Apr 20, 2013 06:12:54 AM)
Re:【フィリピン 新幹線計画始動】(04/19)
L POT
さん
a Fan of Charice Pempengcoさん
＞大いに朗報じゃないっすか
＞自分はアンへとか全然興味ないが・・・
＞まずNAIA受入枠にもう全然余裕がない
＞このためマニラ首都圏のバックアップ機能を持つ空港としてクラークが今後重要性を持つが市街・NAIA-クラークの足の便が悪くアクセス交通を整備する必要があった
＞このためPNRのトゥトゥバン-サンフェルナンド北方線を復活させる計画もあったらしい
この区間はスクワッターを排除しフェンスで囲んで工事を行ってるように見えました。
＞それを更に進めて新幹線とはフィリピン進歩したもんだなあ
＞ついでにレガスピまでの路線も復活再整備できないものかねえ
-----
日本から送った寝台列車も転覆させちゃいましたしねぇ～
保線に力を注いで欲しいですｗ
(Apr 20, 2013 06:14:52 AM)
＞大いに朗報じゃないっすか
＞自分はアンへとか全然興味ないが・・・
＞まずNAIA受入枠にもう全然余裕がない
＞このためマニラ首都圏のバックアップ機能を持つ空港としてクラークが今後重要性を持つが市街・NAIA-クラークの足の便が悪くアクセス交通を整備する必要があった
＞このためPNRのトゥトゥバン-サンフェルナンド北方線を復活させる計画もあったらしい
この区間はスクワッターを排除しフェンスで囲んで工事を行ってるように見えました。
＞それを更に進めて新幹線とはフィリピン進歩したもんだなあ
＞ついでにレガスピまでの路線も復活再整備できないものかねえ
-----
日本から送った寝台列車も転覆させちゃいましたしねぇ～
保線に力を注いで欲しいですｗ
(Apr 20, 2013 06:14:52 AM)
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