ボクトドラム

フットペダルの選び方

それはスティック、そしてスネア。そして、
元も重要なのはフットペダル
です。
これなしには何も始まりません。

このページでは、今からドラムを始めようとしている方へ向ける、
簡単なフットペダルの選び方をお教えします。
では、早速参りましょう。

まずはタイトルどおり、仕組みを覚えていきましょう。
仕組みといっても単純なもので、
覚える単語は５．６個ぐらいですのでご安心を。

見にくくてすいません。
まず１、これはフットペダルを踏むところですね。
これは単純にフットボードといいます。
そして２番（一番上の番号です）
これはビーターといいます。
かつてTanimは、これを素でピーターと言ってました(ﾉ´∀｀*)

３番、これはスプリングというものです（見たまんまですが）
これでペダルの踏んだときの感覚をいじることができます。

４はカムといいます。
カムには２種類ありまして、
写真のように垂直にドライヴが降りているものを真円カムといい、
そしてドライヴがフットボード側に向いてるものを偏心カムといいます。
ちなみにキャタピラみたいなやつにも名前がありまして、
総称してドライヴといいます。
まず写真のものはチェーン式といい、
布みたいなもの（古いものは鉄でできてる）のやつはベルト式といいます。
もうひとつ、ダイレクトドライヴというものがありまして、
これは口で説明しづらいので、
ＡＸＩＳというメーカーのペダルを見ていただくと一目瞭然です。

カムはベルト（チェーン）を回すもので、
ベルトやチェーンは音色の違いを出すためのものと覚えてください。

最後に５番。これはアンダープレートといい、
写真と違いアンダープレートがないものもあります。
アンダープレートがあると安定感が出て、
ないと安定感がない分のアソビ（ブレ）を楽しむことができます。

各機能については理解していただけたでしょうか？
次はフットペダルの選び方をお教えします。

言い忘れてましたが写真のペダルは僕の愛用品、
DW-5000THというものです。近くのハードオフで買いましたｗ
オールマイティかつシャープなふみ心地の贅沢な一品です。
ちょっとボードの返りが遅い気がしますが、気になりません。

あ、そうそう。ここでいいたいんですが、
初心者の方は、絶対に、絶対に

絶対にドラムショップを除く店で中古のペダルを買わないでください。

これは声を大にして言いたい。
理由は簡単。

ペダルの個性がわからないからです。

新品のペダルは、各企業がそのペダルにあった
スプリングやらビーターの角度やらをセットアップして
そして各店舗に発送しています。ですので、
そのペダルを１００％感じ取ることができるのです。

ですが

僕みたいにハードオフみたいなところで買うと、
もしかしたら前の使用者がチューンをいじってる可能性があるんです。
そうすることによってそのペダルの個性が曇ってしまい、
結局買ってから後悔したっていうことが多々あります。
僕もこのペダルは最初めちゃくちゃなチューニングでした。
それをドラムショップまで持っていったり、ドラムスクールの先生に
あれこれ相談したりして、ようやくベストな状態までもっていきました。
僕の場合、周りのこのペダルに対する信用度があったからよかったのですが。

ペダルのセットアップ方法を知りたいと言う方なら別ですが、
安全にペダルを選ぼうと思うなら
楽器屋にいっていろんなペダルを踏み比べて買いましょう。

これは前書きとして、
次は上で説明した各パーツについて解説します。

フットボードは、大きさにこだわる人もいますが関係ないです。

ビーターもあとから色々買えばいいので今回はパスです。

スプリングはこれは万国共通のチューンナップ機能ですので
あんまり説明することはありません。

カム、これは最もペダルの個性が左右されるところでしょう。
まずは真円カム。これは
癖のない、素直な動きをしてくれます。ですので
初心者の方にはお勧めのカムです。
そして偏心カム。これは
踏み込んでみると、なにか加速したような感覚がでます。
ぶっちゃけると癖があります。ですが細かい動きもできて、
音量の調節なんかも絶妙ですし、細かい動きにこだわる方なんかは
これも試してみるといいでしょう。

次、ドライヴですが、これは音色のこだわりになってきます。
まずチェーンタイプ。
こいつはパワーがあると覚えてもらって結構でしょう。
ちなみにこれにはシングルチェーンとダブルチェーンという２種類がありまして、
シングルはパワーの中でも軽快な動き。
ダブルはさらにパワーと安定感がでます。

ベルト式は柔軟なふみ心地を得ることができ、
軽快なアクションができます。

ダイレクトドライヴはチェーンとは全く異なった感じを受けます。
とにかく踏み込みが軽く、繊細なプレイには最適です。
その分パワーは欠けますが、時と場合を選べば
はかりしれないクオリティを発揮してくれます。

アンダーボードは上で解説しましたね？

さてさて、色々と解説してきましたが
一番大事なのは、当人の足で確かめると言うことです。
そして体で体験するのが一番です。
いままでごちゃごちゃ書いてきましたが、
これは色々踏み比べるなかでの参考にしておいてください。
各メーカーの個性によって、いろんな素材を使って、
ありえないぐらいの個性を出してきます。
ヤマハとタマで、各パーツは一緒でも、
いざ踏んでみると全く違います。でも
知識があって、意識して踏んだほうがいいものを選べますからね。

ためし踏みにあたって初心者の方が不安なのは多分、
「個性っていっても、スプリングの調整とかどうなん？」
ってことだろうと思います。しかし不安になる必要はありません。

上でも書きましたが、新品のペダルは
各メーカーが最高のチューンをして店に発送しています。ですので
あなたがいじる必要はないんです。
思う存分、踏みまくってくださいませ。

最後になりましたが、これだけいっておきます。

みなさん、ペダルを買いたいと思っても
どうしても値段が高く、手がつけられないという人もいますよね？
でも、僕はこう思ってます。

ペダルの値段は慣れるスピードの違いと。

僕の経験からいくと、
高いペダルほどなれるスピードが速いです。（例外もありますが）
なんで、別に安くても
自分のやりたい音楽の規格にあってればなんでもいいんです。
慣れにくい分練習すればいいんですから。

ペダルにはそれぞれ個性があります。
そしてその個性を場面場面でいかに生かしていくかが大事なんです。
なんで、複数のペダルを持っているといいですよ。
僕は、写真のペダル以外に３つペダルを所持しています。
全部かなり古くて、そして安物です。
でも慣れれば３００００円ぐらいするペダルと同じぐらいの
クオリティを発揮することもできます。

さて、とりあえずここまでです。いかがでしたか？
この文を読んでよかったと思っていただけたら幸いです。

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