テインインプレッション
もっともソフトな状態（0段階）で走行してみた感想は、ノーマルの状態なのに「足廻りかたいね」って言われる車くらいだなということです。セダンに比べりゃかたいけど、快適の範疇に収まってる感じです。いたサスの商業車よりややかたいくらいです。
逆にもっともハードな状態は、はっきり言って公道では拷問です。マンホールや若干の道の凹み等ちょっとした段差で制御に支障をきたします。峠においては、減速帯で空を飛べるんじゃないかと思っちゃったりします。あれはヤバいです（笑）
我がFCは現状、前が8、後ろ15になっています。このくらいが曲がりやすく、一番安定しているように感じます。
簡単に細かく調整できるので、色々なシチュエーションに対応できるのが一番のメリットだと思います。
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