2020年10月の記事
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# Pトップ EF65 501牽引 高崎チキ工臨 4車
2020年10月30日、珍しく蘇我から地元に来るEF210-172牽引 マルタイ9時43分 到着を撮り10時45分頃 越中島から来るDE10 1752牽引 高崎チキ工臨は撮らずに馬橋駅に直行EF65 1115牽引 新津チキ工臨空返却を待つも 12時頃の遅スジでDE10を 撮っても間に合うスジでしたしかも 馬橋駅で撮ったら北松戸駅は 撮れないスジでしたそして 北松戸駅に居残り地元からバトンタッチして来るEF65 501牽引 高崎チキ工臨通過を撮り追っかけは また武蔵浦和駅に(笑しかし 編成が短いのでいまいち...それから東浦和から京浜東北線で大宮駅に向かうとさいたま新都心駅に停車中なので乗り換えて停車中を撮り次の大宮駅に移動しかし 降りたら先端に行く途中で来ましたしかも 直ぐ後ろで停車3分程の停車で 15時発車と同時に 宇都宮線E231系も到着して並びこの電車に乗り 久喜駅に移動16時頃に来るEF81 139牽引 カヤ+EF81 98の黒磯訓練 最終日を3分程停車で 上野に行きました途中 蓮田駅と大宮駅でも数分停車でしたが次の電車は追いかけ不可能でした16時半頃の蓮田.東大宮間の場所は夕日がギラギラでしたが草々が...鉄も数人程度？でした明日のカシオペア通過は真っ暗？行かないけど..そして上野駅に到着したら掃除の人に終点ですよと言われ降りたら下のホームてっきり上野東京ライン直通と思い込みでした(笑結局 上のホームに移動したら始発の車両に乗れたけど次の東京駅乗り換え(笑まぁ ラッシュ時間でしたが総武快速も始発に乗れ楽々でしたまた次回に期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月31日
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# EF65 501牽引 高崎チキ工臨 空返却
2020年10月29日、また 高崎からピートップが来ました単機入れ換え待機から発車まで撮りその後 DE10 1752牽引 交検 邪魔チキは4車 煽り無しの平らなチキでしたその後 別の用事で久しぶりに区役所に終了後 歩いて京成青砥駅に行きまた歩いて帰り際 京成立石に30分程撮影して暗くなり17時過ぎに撤収夕方の EF81 81牽引ロングチキC編成の 転属回送は気温も高く暑くてスルー(笑また ピートップの動きに注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月30日
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# EF65 1105牽引 ホキ3車 試運転 in 常磐線
続いて 山手駅では甲種を撮り終え電車を待つ間にEH200-9牽引 タキが通過根岸方面に 向かいましたそして 馬橋駅ではEH500-40牽引 土浦貨物が通過そして EF65 1105牽引 ホキ3車 試運転が通過しました後追いを撮っていたらE231系 快速が追い抜いて被り寸前でした既に 隣の鈍行が発車して追っかけは不可能でした後追いを撮らなければ乗れたかなと...(ホキ3車 試運転をトップ画像に)(2020年10月27日撮影)ともあれ 常磐線でEF65牽引のホキは貴重かなと地元は 未だに無し...前日は馴染みのEF81 81牽引でしたが...またの運転を期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月29日
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DE10 1662牽引 東急3000系 3007F 更新出場 甲種
2020年10月27日、終日曇りの予報が晴れましたもうお馴染みの東急3000系なので鉄は少な目(笑そして 被りの横須賀線は到着して増結車両も完了なので いつもの時間より遅く来ました晴れて 来ましたがメインの場所でゲリラ雲に...いつもより遅かったので別ホーム移動では 先頭側は間に合わず後ろ側で並びをそして 先回りは丁度良い6両なので以前 ダイヤの乱れで被られる確率が多くなり行かなくなった根岸線山手駅にまぁ 被られてもいい車両なので？しかし 山手駅に降りたら案の定 都の城根岸線のダイヤが数分遅れ？そして1分程遅れて甲種が被られずに来ました(笑そして 次の電車は2分程遅れで到着遅れて居るので鶴見駅は当然間に合わず諦め釜バトンタッチ牽引の府中本町駅は16時40分通過は暗く？諦め ホキの試運転と鹿島貨物 国鉄色狙いに常磐線馬橋駅を目指し横浜駅から東海道線で向かい途中 総武線が西千葉駅で人身事故で制止...なんとか上野駅から快速で松戸駅乗り換え馬橋駅にしかし鹿島貨物は行った後でホキ試運転も被り寸前で撮り追っかけは ホキ通過中に乗る電車が直ぐに発車の為無理せず16時過ぎに撤収西船橋駅乗り換えの総武線も正常ダイヤになってすんなり帰れましたまた甲種先回りは 北鎌倉駅から山手駅に戻りうる(笑今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月28日
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# EF65 2070牽引 東鷲宮 日鐵チキ工臨
続いて 釜牽引を大宮駅では EH500-41牽引貨物が通過新秋津駅では EF65 1103北府中チキ工臨の単機送り込みが停車中武蔵野線E231系と並び反対側に行くとEF65 2070牽引 日鐵チキ工臨東鷲宮行きが通過もう少し早ければ反対側で撮れたけど...(2020年10月20日撮影)その後 64ホキを撮った次第でした帰り際 八王子を過ぎたら北府中チキ工臨とすれ違いでしたまた次回の参考に取り込む今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月27日
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# E253系 特急｢きぬがわ｣ & E353系 特急｢あずさ｣｢かいじ｣
EF64牽引 ホキ長野廃車配給の次いでの撮影で大宮駅では E253系 特急｢きぬがわ｣新宿行きが 来ました新秋津駅では 前日 既に引退した205系は 全て姿を消して 武蔵野線 新たなターゲットは209系で まだ数両パンタがアーム式の他にグラフ式も残って貴重かとしかし 貨物タキと被り(笑高尾駅では E353系 特急｢あずさ｣｢かいじ｣と 離合通過の並びそして 時々見掛ける211系の留置(2020年10月20日撮影)ともあれ 見掛けたら即撮りが基本(笑悔い無く 撮り続ける今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月26日
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# EF65 2088牽引 鹿島貨物 & DE10 1697牽引 半ロングチキ交検
ジャカルタ配給の前に天気が良いので鹿島貨物を下総中山駅にしかし ゲリラ雲多発で雲り状態にしかし EF65 2088牽引 鹿島貨物と 一緒に 晴れて通過(笑千葉貨物は 西船橋駅限定なのでパスして 平井駅に移動やはり 雲り状態...しかし これまた直前に晴れてDE10 1697牽引 半ロングチキ交検通過(笑その後 新習志野駅でジャカルタ配給を撮り蘇我駅で 待つ間に千葉貨物運用のEF65 2080が昼寝中そして ジャカルタ配給到着後にEH200-4牽引タキが到着した次第でした(2020年10月21日撮影)蘇我駅では 京葉線209系と30周年ヘッドマーク付きも撮れましたまた 秋晴れの日々を楽しむ今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月25日
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# 武蔵野線205系M20編成 ジャカルタ配給 ラストラン
更に続いて 京葉線から 次の電車.鉄回収電車が到着して100人以上の鉄が下車殺到あっという間に 蘇我駅は埋め尽くされ 厳しい状態で牽引した EF81 140単機が機回し待機そして ブルサン牽引タキが反対側から来て タキも並びそして 単機の発車後に E217系 総武快速 横須賀線を撮って乗り 帰りました(2020年10月21日撮影)もう武蔵野線のオレンジ色205系も 永遠に見収めになり最後の記録が 貴重な思い出を残す事となる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月24日
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# EF81 140牽引 205系M20編成 ジャカルタ配給ラストラン in 蘇我
続いて 蘇我駅に到着して降りたら 階段側とエスカレーター側の 中間の位置でエスカレーター側に行くも 渋滞そしてなんとか 反対側のホーム移動しかも100人以上の大混雑の予想が15両編成の長いホームに20人程以下？のガラガラ(笑しかも ジャカルタ配給も引き離して 10分程差が付き余裕綽々の待ち(笑そして 来ました千葉貨物の 釜EF65と離合して到着後に 千葉地区209系内房線 千葉行きと並びも混乱無く撮影(2020年10月21日撮影)その後 京葉線から自分の乗った次の 電車 鉄回収電車が到着した次第でしたまた 次回に続く今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月23日
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# ありがとう205系 EF81 140牽引 205系M20編成 ジャカルタ配給ラストラン
2020年10月21日、ジャカルタ配給の前に晴れて居るのでEF65 2088国鉄色牽引 鹿島貨物を下総中山駅で撮り平井駅に移動してDE10 1697牽引 半ロングチキ空返却を撮りのんびりと京葉線 新習志野駅にジャカルタ配給発車1時間程前に到着駅構内のポスターや過去のイラストジャカルタ配給幕も展示グッズ関係は確認しませんでしたが後に 蘇我駅で遭遇したペンタゴン源三郎さんによると意外と 残って居たそうで...そして ホームには 人が増えて先端と後端は てんこ盛り中程で ギリギリまで休んで待ち(笑直前に スタンバイそして 車庫から推進バックで来ましたなんとか ジャカルタ方向幕ラストランの薔薇柄をアップカットそして 前方の釜を目指すも先回りの電車が来ましたが京葉線30周年ヘッドマーク付きと205系 最後の離合そして この電車に乗り後続のジャカルタ配給は5分後に発車そして 目指すは終点の蘇我駅100以上の大混雑の予想と5分後に 配給到着を頭に入れ込み焦りの蘇我駅到着でした(笑ともあれ 205系ジャカルタ配給の最後を見届ける今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月22日
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# EF64 1032牽引 ホキ800形9車 長野 廃車配給
2020年10月20日、地元駅で DE10 1697牽引新津チキ工臨を撮り東京駅経由で 大宮駅に途中の 尾久駅では 行った筈のホキ9車が待機線に置いてありまだ発車して無い？...それなら尾久駅で待つか考えて居る内 大宮駅に到着(笑やはり駅先端には 10人程居たのでで既に 折り返し待ちと判断そして 時刻通り機回しの東大宮から12時33分に戻って来ましたそれから大宮操で 1時間程の停車が有るので のんびり行くも新津チキ工臨を忘れて武蔵浦和駅は 行ったばかりで撃沈そして 西浦和駅は珍しく数人程度で 降りるか迷うも光線が正面でスルーやはり側面も 回る 新秋津駅に(笑しかも 1人だけ.後に10人程で被りの確率は 手前被りの電車発車が14時14分でホキ配給が14時15分通過なので電車が発車して ホキ配給が来るので安泰かなと..しかし 現実は問屋は下ろさず先に ホキ配給が 2分程早く来ました そして被りの電車が停車中に 間一髪の通過それからまた追っかけで西国分寺駅から 中央線に乗り換え八王子駅に 停車中はスルーして高尾駅に.降りて10分程で通過天気は良いけど 追わずめぼしい車両も無く特急等を撮り 16時前に撤収地元に戻って 夜発送の水戸チキ工臨 牽引がEF81 133でしたが 邪魔チキが有るので脚下前回は 東急の甲種 逗子発とホキ配給が バッティングして八王子駅も 間に合わず撃沈でしたが今回で 倍返ししかも前回は どこも満員御礼で今回は ガラガラしかも 秋晴れ(笑今後も また有りそうな気配がする今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月21日
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# EF65 2127JRF広島カラシ扉色牽引 鹿島貨物 & EF65 2066国鉄色牽引 タキ
ジャカルタ配給の前に鹿島貨物を狙いに 本八幡駅で鈍行と並走で被られたカラシ扉色その後 馬橋駅で 新津ロングチキ工臨を撮り追っかけで 武蔵浦和駅に最初に EF65 2066牽引 タキが通過反対側から EH200-22牽引タキが通過その後 新津ロングチキ工臨を撮り蘇我駅で 205系ジャカルタ配給を撮った次第でした(2020年10月14日撮影)また次回に繋がる今日この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月20日
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# EF65 国鉄色 & 2127 JRF広島カラシ扉色 鹿島貨物 in 千葉貨物
更に続いて 配給の前に下総中山駅からスタートEF65 2091牽引 鹿島貨物次の電車で西船橋駅に乗り換え武蔵野線は 先行電車が無く西船橋駅 限定で EF65 2068牽引 千葉貨物が通過それから武蔵野線経由で配給の 宮原駅に行った次第でした(2020年10月16日撮影)武蔵野線 205系 M17編成ジャカルタ配給の蘇我駅から帰り際 錦糸町ヨドバシに行きレンズ修理完了を引き取り地元に戻ると 偶然18時30分頃の鹿島貨物と千葉貨物が戻って来るので 早速修理したレンズで撮影とりあえず 治ってました(笑先に EF65 2070牽引 千葉貨物の入れ換え唯一 .千葉貨物は 駅まで貨物牽引で 入れ換えそして昼間 本八幡駅で被られ戻って来た EF65 2127単機の機回しラッシュ時間でしたが快速に被らず撤収(2020年10月14日撮影)また カラシ扉色 鹿島貨物が待たれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月19日
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# E261系 特急｢サフィール踊り子｣号 & E217系 総武快速 横須賀線
続いて 宮原駅で配給を撮り終えて電車を待つと E233系 回送が普段はあり得ない 短い編成で通過武蔵小杉駅では 後続の相鉄12000系が到着新宿発からガラガラなので乗れば良かったか..そして 保土ヶ谷駅ではまだ 光線が良かった時間でE217系も記録大船駅で E261系特急｢サフィール踊り子｣号通過(画像はトップに)E217系 総武快速 横須賀線も撮り撤収(2020年10月16日撮影)次の始発 津田沼行きで帰りましたまた 次回の配給が待たれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月18日
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# 総武快速 横須賀線新型 EF64 1032牽引 E235系J-04編成 配給
2020年10月16日、空いてる 武蔵野線経由で行く次いでに 鹿島貨物をまた 市川駅に行くも晴れて来たので 下総中山駅に変更沿線は 誰も居ない下総中山駅も 後に1人だけ国鉄色 EF65 2091牽引 鹿島貨物を撮り 西船橋駅乗り換えで国鉄色 EF65 2068牽引 千葉貨物を撮り 武蔵野線 南浦和駅乗り換え京浜東北線 さいたま新都心駅乗り換え 高崎線で 上尾駅にしかし 屋根影が厳しく戻る電車も行ってしまった偶然 次の電車が 5分後に有るけどその前に 配給が来ればアウトでも 博打で電車に乗り正解でしたそして 降りて直ぐ撮れる宮原駅にレンズを超望遠に変える前に来て通過それから追っかけは新宿湘南ラインで途中 池袋駅には西武のドラえもんラッピングが居ました新宿駅で 続行の相鉄12000系がガラガラで停車中乗り換えるか迷うも結局 武蔵小杉駅で乗り換えるも次が その相鉄海老名行きでしたそして 横須賀線に乗り晴れてるので 光線の良い保土ヶ谷駅に余裕の30分程前に到着先端側には 数人程アウトカーブで 短い編成向きタイガーポールが有るけど光線が良ければと思うも...以前 車内から確認した戸塚側に 光線も短い編成も良くタイガーポールも無く誰も居ない(笑しかし 30分程待つ間に釜位置に 架線柱影がグサリ後ろの編成に屋根影と...先端に移動するか迷うも都合の助け雲 薄雲りのゲリラ氏(笑横須賀線の被りも無く15時50分頃通過しましたその後 大船駅に行くも 物毛の空次いでに サフィール踊り子号を撮り撤収帰り際 何故か寒いと思いきやまだ 真夏の半袖でした(笑今後は 各所で低い影が悔やまれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月17日
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# 武蔵野線205系 M17編成 運用末期と ジャカルタ配給
残り2編成の 武蔵野線205系はM17編成 最後の運用に出くわしてました武蔵浦和駅で 偶然撮ったのが最後でした(2020年10月11日撮影)そして その3日後がジャカルタ配給に姿が変わりました結局 蘇我駅だけ撮影千葉地区209系千葉行きと回送のE257系と半並びそして E217系 総武快速 横須賀線の並びを撮り 乗って帰りました(2020年10月14日撮影)武蔵野線205系は 最後の残りM20編成で まもなく引退残念ながら飾りも無く普段の姿でお別れにもう 走行には出会う事無く見納めになると思う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月16日
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# EF65 1104牽引 新津ロングチキ工臨 & EF81 81牽引 高崎チキ工臨
2020年10月14日、「鉄道の日」鹿島貨物が EF65 2127カラシ扉色なので 市川駅にとしかし 晴れ来たので本八幡駅にしかも 誰も居ない.後に1人だけしかし 鈍行と並走被られ撃沈結局 以前と変わらない平日は 被られるとの事でしたそれから レンズ修理が完了でヨドバシに行く予定が地元で 新津ロングチキ工臨の発送が到着してたので馬橋駅に 向かう事に更に 高崎チキ工臨空返却がEF81 81牽引との事でしたが鹿島貨物を撮ったら 完全に間に合わないかと...しかし 昨日のEF81 95も遅スジ？だったので..そして 案の定 昨日と同じ馬橋駅到着直前に通過して行きましたが 今日は 待機線に停車したのでそのまま北松戸駅に今回は 待機線停車が長く逆に 新津ロングチキ工臨が先に来ました通過後 高崎チキ工臨空返却が発車して共の 被り寸前でした結局 新津ロングチキ工臨を追っかけに また西浦和駅に1時間程待ちで通過それから武蔵野線205系ジャカルタ配給は 間に合わないけど直行乗った電車が東京行きなので舞浜駅から京葉線に乗り換え普通から快速に乗り換え2時間程掛かり？蘇我駅に到着今回も☆ペンタゴン源三郎 さん。に遭遇 しかも 鉄もいっぱいなので適当に撮り快速が来て 空いていてしばらく停車して居るので乗りました結局 直ぐに暗くなり撤収して正解でしたそのまま 錦糸町ヨドバシに行きレンズを引き取り 地元に戻ると18時30分頃で 丁度良く鹿島貨物 千葉貨物が来るので修理したレンズで 釜の入れ換えを鹿島貨物がカラシ扉色で千葉貨物が国鉄色でした被らず撤収今後の 天気が気になる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月15日
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# EF81 95牽引 品川チキ工臨 空返却 & EF66 27牽引 隅田川貨物シャトル
2020年10月13日、いつもより早めに常磐線 馬橋駅に11時半頃 余裕の到着しかし10分程で EF81 95牽引 品川チキ工臨 空返却が来る時間に来ない...結局 40分程待ちで 反対側からEH500-1.トップナンバー牽引土浦貨物が発車して撮り後追いで EF81 95が来ました土浦貨物のバランスが悪いので裏被りを避けた位置をで撮り後追いでは 緩行線JR E233系の並び次の電車で 隣の北松戸駅に行くも姿無く 無停車で 地元に行ってしまったならばと 北松戸駅でEF66 27牽引 隅田川貨物シャトルを 待つ事にその間 またE257系の試運転も来ました 今回は短い4両でしたそしてEF66 27が通過それから追っかけ途中の 越谷ターミナルで貨物が 半分程切り放されて短いと確認今回で 3度めの 西浦和駅に(笑なんとか 日が射し武蔵野線 E231系と並び15時8分頃通過しましたその後 また帰りながら越谷レイクタウン駅でブルサン吉川美南駅で EF64 1025牽引 鹿島貨物を撮り 撤収何故か電車がガラガラでしたその後 家で確認すると京浜東北線が 与野駅で人身事故南浦和駅で 武蔵野線に乗れないと判断また 今回は鉄も少なくマッタリでしたしかし 205系 最後の1編成は見られずでしたまた次回に期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月14日
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# DE10 1603牽引 交検 & 逗子ロングチキ工臨
Pトップの行った後はお馴染みの邪魔チキ交検が来て入れ換え今日は 釜後ろにチが 2車連結そして 邪魔な場所に押し込み放置この チの製造版が少し隠れた場所に有り 見ると盛岡工場 昭和32年改造と有りました 改造なら製造初期はもっと古い？とにかく貴重だそれから 夕方のチキ工臨の送り込みそして その逗子ロングチキ工臨が来ましたバトンタッチ釜は撮らず撤収した次第でした(2020年10月6日撮影)また 次回の活躍を期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月13日
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# JR武蔵野線 205系 最後の活躍
次いでに 西浦和駅に行き乗る電車が205系でしたが次の武蔵浦和駅で下車して新津ロングチキ等々 撮った次第で帰りの 三郷駅では待つ間に E231系が 2回も並びそして 鹿島貨物を撮り次の乗る電車が来る前にタイミング良く205系が来ました(2020年10月7日撮影)そして 次の電車で帰りました乗り換えの 西船橋駅には205系引退のポスターが貼られてました内容は 左右別々# ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあったけど…今回は、ポスターに社員のメッセージを添えてひっそりと205系を送り出します。｢35年間毎日ありがとう!｣ #残り2編成で 常磐線からE231系 1編成 武蔵野線に転属 間近で最後の 置き換え編成は まだ未定？ともあれ 最後まで仮装無しの終焉が 惜しまれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月12日
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# 常磐線 乗り入れE257系 特急｢踊り子｣号 試運転
常磐線 北松戸駅でロングチキ工臨を待つ間に今後 185系に変わって連日 試運転を続けるE257系に よる常磐線乗り入れの特急｢踊り子｣号試運転が来ましたしかも長い編成で...常磐線 馴染みのE231系メトロ16000系等と遭遇して上野方面に向かいましたその他 E657系特急｢ひたち｣E231系 快速15連(2020年10月7日撮影)その後 両.ロングチキ工臨を撮った次第でした折角なら185系が来たならと悔やまれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月11日
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# DE10 1603牽引 新津ロングチキ工臨 & EF64 1025牽引 鹿島貨物
DE10 1603牽引 新津ロングチキ工臨が 地元駅で10時45分に通過いつもの信号場で釜のバトンタッチで95分程の待機で 先回りに北松戸駅に 待つ間に EH500-29牽引 土浦貨物が通過.しかし切り位置前に被られ早切りそして 三郷駅では 安中貨物の後EH200-16牽引ブルサン コキの通過そして 雨になり地元から来るEF64 1025牽引 鹿島貨物は暗い15時50分の通過朝の晴れから予報より早く雨になりました(2020年10月7日撮影)今後は更に暗い季節になるので鹿島貨物の時間帯も余儀なくされる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月10日
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# EF65 2092牽引 HD300-6配給 & 安中貨物
続いて 武蔵浦和駅では新津ロングチキ工臨の前に国鉄色の EF65 2089牽引タキが通過更に EF65 2092牽引 HD300-6配給が通過その後 新津ロングチキ工臨は雨の中 通過でした帰り際 三郷駅では雨は降って居らずEH500-39牽引 安中貨物を後ろ側に タキ1両とカバー無しのトキが途中で吹き飛ばされたのでは無く検索の為らしい(笑その後 雨になりましたが目的は達成(2020年10月7日撮影)今週末は 台風接近に悩まされる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月09日
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# ロングチキ工臨の競演 EF65 1105牽引 逗子 & EF65 1103牽引 新津
2020年10月7日、と言う事で EF65 1105牽引 逗子空返却と EF65 1103牽引 新津発送が地元でも撮れますが沿線の 駅撮りに(笑地元駅で DE10 1603牽引新津ロングチキ工臨の晴れを撮り当然 EF65 2095牽引 鹿島貨物はスルーしかし計算せず馬橋駅に向かうも西船橋駅と新松戸駅の乗り換え時間が 各1分では無理で次の 各10分待ちで 行くも馬橋駅到達直前に EF65 1105牽引 逗子が 通過で撃沈しかも20キロ位の低速運転のゆっくり..なので 次の北松戸駅に直行偶然 常磐線 試運転中のE257系も撮れましたそして 馬橋 待機線停車から発車したEF65 1105牽引 逗子 空返却地元行きが 通過地元から金町駅で交換したEF65 1103牽引 新津が通過その後 東浦和で1時間程停車中なので 武蔵浦和駅に先回り偶然HDの配給も来ましたそして 雨が降りだしEF65 1103牽引 新津が通過撤収しながら 三郷駅に安中貨物から鹿島貨物と205系まで撮り撤収地元でも雨で 品川チキ工臨は撮らず折り畳み傘で帰りました結局 予想のPトップは昨日の高崎から朝方に空返却の予定にならず...なので 新津発送も 田端から送り込まれる結果にまた 次回を期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月08日
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# EF65 501牽引 高崎チキ工臨
2020年10月6日、Pトップは 昨日.単機で田端に 停泊して また本日の高崎チキ工臨の運用で 高崎にそして 送り込み単機が来ました到着して機回し前にDE10 1603が 越中運用で向かう離合そして 連結待機 E217系と並びそして12時21分に発車して行きましたその後 EF65 1104牽引 品川チキ工臨空返却EF64 1003牽引 鹿島貨物夕方のチキ工臨DE10 1603牽引 逗子ロングチキ工臨の到着を撮り撤収Pトップ 3連続に？期待する(笑今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月07日
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# Pトップ EF65 501牽引 高崎チキ工臨 空返却
2020年10月5日、昨年 引退が ささやかれてましたが結局 検索を通して復活動きが少なかったPトップが1年ぶり？に 地元に帰って来ましたしかし 天気が悪く鈍曇り単機 機回し.入れ換えから30分程の待機で 一旦. 田端に向け発車して行きましたその後 晴れてきてEF64 1021牽引 鹿島貨物夕方のチキ工臨DE10 1603牽引 宇都宮チキ工臨の到着を撮り撤収また Pトップの 高崎発送を目論む今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月06日
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# 総武線の並び & EF65 2063牽引 鹿島貨物
更に続いて 本八幡駅で銚子ロングチキ工臨を待つ間にE231系 並びとE217系 快速E217系も 今なら100%セント撮り放題そして EF65 2063牽引 鹿島貨物が通過成田駅から帰りの快速を撮り乗った結果でしたそして 平井駅で E217系 快速とE231系鈍行とすれ違い狙いの 夕方のチキ工臨DE10 1704は単機で 電車が行った後ろに現れ被り寸前でした(2020年10月2日撮影)またしても 被りのジンクスが続く気配な今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月05日
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# 常磐線 E231系 試運転 in 成田駅
続いて 成田駅に到着して鹿島貨物を狙う為反対側のホームに行くと上り 快速東京方面のホームに普段は あり得ない常磐線のE231系 試運転が逆方向で 停車中いつもの 千葉地区209系千葉行きも 停車中で 並び209系は 元京浜東北線の車両なので都会同士の並びそして 後ろ側からEF64 1015牽引 鹿島貨物通過と並び屋根影が有り 引いてクリア―に鹿島独特のトランシー貨物もそれから また反対側のホームに戻り銚子ロングチキ工臨の通過を撮りまた 帰りの快速に乗るホームに丁度良く 試運転が逆走の成田空港方面？に発車して行きました(2020年10月2日撮影)その後 同じホームの先頭まで行きE217系 快速 横須賀行きに乗った次第でしたともあれ 試運転の経緯が気になる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月04日
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# 秋晴れの DE10 1697牽引 銚子ロングチキ工臨10車
2020年10月2日、朝から快晴で 地元駅からスタート緩行線は 両国駅で人が転落で数分遅れのアナウンス...先回りの 市川駅はビル影で止め1時間程 余裕が有るのでダイヤは回避？なので 久しぶりに本八幡駅に鹿島貨物は被らず通過そして 銚子ロングチキ工臨が来ましたが 緩行線が追い上げ並走間一髪 なんとか...後に 知り合いの人と出会い小岩駅は もろ被られたそうでそして 船橋駅から快速で千葉駅にまた乗り換え 酒々井駅に以前と違い 多少ダイヤ変更され酒々井駅は余裕でした逆光の 酒々井駅はゲリラ雲で陰りE217系と並び停車中の 先頭まで行けず次の快速で 成田駅に鹿島貨物や色々撮り銚子ロングチキ工臨が通過して撤収帰りの 快速15両が到着して先頭車に乗り 乗客は他に1人だけそして 運転士が車内トイレに..発車 時間前に戻ったけどまたトイレにしかも 発車時間が過ぎ5分程遅れで発車 電車はかなりのスピードで(笑そして 平井駅で 夕方のチキ工臨を狙うも単機でした久しぶりの 銚子ロングチキ工臨.今後 キヤ195系のバトンタッチが迫り来る今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月03日
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# JR武蔵野線 電車&貨物
続いて 配給を待つ間に残り2編成となった205系が来ましたそして 配給の帰り際に貨物狙いで戻りながら 東川口駅に乗った電車の E231系の並び後ろから前から通過列車のアナウンス先に EF65 2063単機小学生達が手を降って汽笛で挨拶して通過並ばず EH500-44牽引 安中貨物が通過次の電車が205系で乗り越谷レイクタウン駅手前で205系とすれ違いを乗っている 205系の車内からそして吉川駅に下車して乗った205系の後追いを吉川駅で ブルサンを撮り次の電車で 三郷駅に地元から来るEF64 1003牽引 鹿島貨物を薄曇りでしたが 直前に晴れに...これにて撤収(2020年9月30日撮影)乗り換えの 西船橋駅で吉川駅まで乗った205系の折り返しを待つも 東京行きで時間が掛かるので撤収また次回に備える今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月02日
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# EF64 1031牽引 E235系F-03編成11両 配給
2020年9月30日、朝から終日晴れ配給は 沿線を見ながらゆっくりの武蔵野線経由でしかも以前の混雑も無くどこも 鉄は 少なめでしたやはり光線が良いのは新秋津駅でした(笑鉄も数人程度先に 後ろから貨物を適当に撮るとブルサン クマイチEH200-901でしたそして 配給の来る時間は被り無くと思いきや EH500-38単機でした高崎線が遅れてる為か..10分後に期待しかし 次の被りの電車は1分遅いダイヤで 不吉な予感...そして電車が 発車間際に配給が来ました案の定 宍戸錠と被られ撃沈(配給をトップ画面に)トップ画面は35ミリ加算525ミリを 拡大初加工 2000ミリ？2番目が 同じ画像の原盤525ミリ次のコマから 被られました開けた瞬間も ガングロ.どぼんそして 後追い結局 当初予定の西国分寺駅も被られたらしい遅れたなら 追いかけも難しいので武蔵野線で撤収途中貨物を撮りながら各駅で下車して撮り地元で日鐵チキ工臨空返却を17時45分の発車まで撮り帰りました今後は 晴れても影が低く厳しい選択になるので1000倍返しに 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月01日
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