CHAM'S STREET

チャムBIKE遍歴


過去所有したバイクのすべて(無免許時代除く)のレポート  古い順

2005-03-22 15:31:56

YAMAHA MR50


1台目 原付取得して最初のバイク。
空冷2スト50CC 
当時の50では高性能も最高時速70km/h程度
(追い風・前傾姿勢)。でも稚内まで走る。
途中、焼き付き寸前、プラグを交換しながら何とか達成。
いまのバイクでは、考えられないけど・・・
 チャムのバイク人生原点。

2005-03-22 15:32:40

YAMAHA DT50


2台目   
水冷50cc
当時では画期的。焼き付きの不安も減少。山林を走りまくり
オフロードの楽しさをかじる。
生ゴムのグリップ付けたの思い出すなぁ。
原付の限界を思い知らされ次へ・・・

2005-03-22 15:33:01

HONDA MTX200


3台目  
水冷2スト200cc
とうとう念願の中免取得。会社には迷惑かけました。
制限速度が50キロになったので、ようやく速度違反の恐怖が半減。
林道ツーリングに目覚め家族に犠牲をしいてひとり遊び。
この頃からレースもはじめる。

2005-03-22 15:32:26

YAMAHA DT200


4台目  
草レースでの、不成績をバイクのせいにし、より高性能な
バイクを求めて購入。 
ジャンプも、してるつもりだけど、あんまり飛んでい・・・
でも早く走る事を教えてくれたバイク。

2005-03-22 15:32:13

YAMAHA YZ125


5台目  
市販車に飽き足らなくなり、とうとう中古モトクロッサーを購入。
中古のキズ隠しに、オリジナルカラーに全塗装。
白青のYZは当時目立ちました。レーサーのムダ肉を削ぎ落とされた
、筋肉のみの機能美はヒョウのようです。 
これでレースで大体対等に走れるようになる(型落ちだけど)。

2005-03-22 15:32:51

YAMAHA YZ125


6台目  
新車の市販モトクロッサー  
とうとう歯止めを無くし新車を購入。 
今度は型落ちを理由にできない。 
ジャンプもすこしはまともな飛び方になっています。 
レーサーは精密機械なんでメンテナンスも大変だったなぁ・・・。
整備状態のいいレーサーのピストンリングのパリンパリン
とてう音にシビレタ。  この頃が一番バリバリでした。

2005-03-22 15:33:29

KAWASAKI KDX200


7台目   
スプリントに飽きて(限界?)エンデュランス向きな
市販オフロード車を購入。  
当時、この車種はバカ売れでした。このマシンで草エンデューロ
を全道各地転戦!! 家族に迷惑かけたなぁ(お金もつかった)

2005-03-22 15:33:13

KAWASAKI KDX250


8台目  
200ccにまたも、パワーの限界を感じ同型250ccを購入。
性能もグンとアツプ。 全国でもビックレースといわれる大会
に何度か挑戦。 結果は・・・やっぱりレベルが違う! 
でもそれなりに頑張る。 よく限界を感じる人だなぁ・・・

2005-03-22 15:33:46

HONDA STEED 400


9台目  
空冷4ストVツイン  
仕事のプレッシャーに押しつぶされ精神状態をやられ、
回復後まったくジャンルの違う『ゆったりマシーン』を購入。
このジャンルは今は超人気だけど当時はそうでも無かった。
ひとり旅をずいぶんやったなぁ。やっぱり家族は犠牲? 
風を感じる事を教えてくれたマシーン。

2005-03-22 15:33:56

KAWASAKI ZZR 400


10台目  
水冷4スト並列4気筒  
ゆったり走るのにも飽きて、高速マシーン購入。
最高速度195km/hは東北自動車道で達成。今考えたら
捕まったらどうすんの・・・
でもベンツ・BMWには何回も普通に追い越された。
東京周辺ナンバーの彼らは250キロ以上。 
カウルの中に頭を収めると無風なるので快適! 
早いけど快適なマシーン。
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という訳で今から考えると好き放題やらしてもらってます。まったくぅ(-_-;)


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